哈喽，各人好~检车家老司机又和各人碰头了！我是体重180，身高180， 穿戴44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我固然外旁观着比力傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到安心车，是我的办事目标。欢送各人收看本期二手车检测趣事，今天给各人分享一下奥迪Q7插电混动版的二手车行情。
前两天我在浙江杭州那边一位外埠的客户大哥检测了一辆2019款的奥迪Q7混动版55 e-tron，2019年上的牌，目前只跑了一万公里的样子，价格十分划算。听客户大哥说若是是燃油版的55TFSI奥迪Q7，目前二手车市场零售价要43万的样子，而那辆混动版的Q7只要36万！比燃油版整整廉价饿了7万块，价格仍是很有优势的。为啥奥迪Q7混动版的车型比燃油版保值率差那么多呢？那个咱们后面来说，仍是先说说车辆自己。
客户大哥因为人在外埠，不便利过来，次要是怕车子有啥问题，白跑一趟，于是他便委托我们检车家帮他去实地看一下车子，若是没啥问题，就间接长途打款，让卖家给他发板车归去，便利得多。当我来约定地点时候，发现是奥迪4S店的官方二手车，第一眼看过去那辆车的成色确实好，不外咱们验车不克不及光看成色，仍是得把细节挨个儿看完。那下面就进入验车环节，起首仍是看一下车辆的根本信息。
车辆年款：2019款 奥迪Q7新能源 55 e-tron
出厂日期：2018年8月
上牌日期：2019年2月
表显里程 ：1万公里
新车指点价：79.08万
卖家报价：36万
接近4年的时间就亏了一半，奥迪Q7的新能源车贬值可实快，如果燃油车的话，能少亏一成。不外那关于买二手车的客户大哥来说，也算花小钱办大事了，买不保值的二手车就是划算。不外那里里程数也够夸大的，四年才开了一万公里，原车主家里是有6辆车吧，开不外来了。
老例子仍是先从车头起头检测，能够看到前杠没有拆卸喷漆的陈迹，证明前面根本不成能有大的问题。
随后查抄到水箱框架没有拆卸维修的陈迹，大灯日期也都对得上，就是没想到那个大灯是在日本消费的。
两边的翼子板也没有喷漆修复的陈迹，包罗机舱盖也没有拆卸喷漆，能够进一步排除前方存在变乱的嫌疑。我们再来看一下那辆车的摆布两侧。
颠末检测发现，左侧的ABC柱以及两个车门都没有喷漆修复和拆卸等异常情况，只是外不雅有些划痕之类的小的瑕疵。
右边的情况也是一样的，都仍是原版原漆，证明两边是没有变乱的，目前来看整体都不错，下面来看下车辆尾部的情况。
能够看到尾箱盖没有拆卸维修的陈迹，摆布两边叶子板也没有拆卸喷漆维修的迹象，包罗备胎槽以及门框封边都没有问题，后保险杠也没有喷漆，能够排除尾部变乱。那么到那里整个车的外不雅就算看完了，漆面仍是原版原漆，十分不错，下面来看看策动机舱。
那辆奥迪Q7新能源搭载的动力系统是一台2.0T的策动机配8AT变速箱和一台电动机，百公里加速能够到达5.9秒，比3.0T的燃油版动力还好。不外两套动力系统，也意味着后期的毛病率高，并且维修调养的成本也高很多，还有就是其实那款插电混动省不了油，和比亚迪的没法比，而且纯电续航几乎没有！比力大的优势就是它是个绿牌。
不外买奥迪Q7的家庭，一般都不行一辆车，所以绿牌的优势也就没那么大了，所以奥迪Q7混动版的销量很低，而且卖了两款就停产了。那些原因招致了它的二手车保值率低。不外也有很多消费者是只要一辆车，然后筹算换辆绿牌的大车，此次的客户大哥就是如许情况。前面说的问题他都考虑过，综合考量下他觉得那款车仍是值得买。那下面咱们就来看看机舱里的细节吧。
能够看到策动机变速箱没有拆卸维修的陈迹，也没有渗油漏油的陈迹，原厂形态， 附件也没有拆卸过。
油水方面，刹车油加多了到时候需要抽走一点，电瓶存在亏电的形态，需要后期查抄利用，机舱看完了没有任何问题，契合表显一万公里的样子，我们再看一下那辆车的内饰。
坐进车内能够感触感染到那辆奥迪Q7的内饰设想整体比力平淡，看上去并没有那个价位应有的奢华感，若是用上奥迪A6L和A8L那套三联屏的话会好良多。仿佛如今最新款就是用的三联屏，看上去科技感十足，拼奢华气氛拼不外奔跑，主打一个科技感仍是很不错的。目前内饰几乎没有任何磨损，看上去和新车的不同不大，难怪客户大哥心动，是我我也心动！花奥迪Q5L的钱买奥迪Q7，确实很香。
查抄内饰细节，能够看到确实调养的不错，接近3年的时间内饰没有一点磨损，也没有破损脏污的处所。并且固然刚刚我说它内饰中庸，其实从细节和量感上能看出了和奥迪Q5L、A6L那些仍是有明显不同的。
然后查抄到座椅及座椅骨架都没有拆卸过，也没有泥沙水渍，座椅几乎没有磨损，仪表台也没有拆卸，锈蚀保险丝盒清洁整洁，能够排除泡水。
平安带以及主副驾驶平安气囊都没有拆卸过，整个内饰到那里就算检测完了，整体没有任何问题，成色很新，契合当前公里数的利用陈迹。接下来我们再看一下底盘。
因为就在奥迪4S店，所以很便利就把车举了起来，整个底盘的形态清洁整洁，没有刮蹭托底的情况。
查抄全车各个悬挂部件，也没有拆卸维修的迹象，不能不说奥迪Q7的底盘用料仍是很扎实的，全数用的铝合金。
从下部再查抄一下策动机变速箱，能够看到各个附件均没有拆卸维修的迹象，也没有渗油漏油的情况，究竟结果才1万公里出头。
最初再查抄一下前后纵梁的下部，以防万一嘛，究竟结果如果检测失误了，我那一个月都白干了。能够看到前后纵梁均一般，没有发现任何异常情况，附件螺丝也没有拧动过。那颠末两个小时的检测，那辆奥迪Q7插电混动版就算验完了，整体车况十分精品，算得上是准新车形态，里程数少，外不雅都是原车漆，内饰调养也到位。
随即我把检测到的情况，通过德律风一五一十地报告请示给了客户大哥，他暗示对那个车况十分满意，公然选择4S店的官方二手车没有错。最重要的仍是找了我帮他验车，先不说他本身看不大白车况，就说他本身过来一趟的路费和餐费开销就很多！对咱们的验车办事点了一个大大的赞。那剩下的就是两边的交易砍价环节了，我身份特殊未便参与，拾掇好配备就先分开了。
能够看到网上同款奥迪Q7的车源那是相当的稀少啊，究竟结果就出了2017和2019两款混动的Q7，并且卖得也欠好，必定二手车就少啊。不外网上的报价仍是比力高的，更便宜的都要38万！并且公里数还都比力大。今天那辆车只开了一万公里，车况精品，关键是价格只要36万，能够说非常划算了，比燃油版的廉价了个七、八万，也不晓得客户大哥从哪里捡到那个漏的？公然他在外省也要对峙买那辆车必定是有一些原因的。那么各人觉得那辆车买得划算不呢？
好了，今天检测案例分享到那里就完毕了，感激各人的阅读！
（此处已添加小法式，请到今日头条客户端查看）喜好就赞，不喜好就喷！黑大汉我读书少修车多，写得欠好的处所还请各人多多担待。不外若是你如果有关于二手车的问题，都能够问我那个专业人士，我必然尽力帮你解答，咱们下次再见！
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