刚刚进入2023年,特斯拉那条在国内的“鲶鱼”就举起了“官降”的大旗,此中Model 3后驱驱动版,降价幅度间接到达了3.6万元,价格下探到了22.99万元,已经进入到传统合资品牌的B级车核心价格区间。以群众为代表的迈腾、丰田凯美瑞和本田雅阁等等,将面对残酷的“白刃战”。在新权力Model 3面前,传统燃油车还有合作力吗,好比口碑不断不错的群众迈腾,下面咱们比照看一看。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第1张

2022款Model 3后轮驱动版,当前没有优惠,裸车+保险+免购买税,落地价格大要在23.8万元摆布。群众迈腾,当前的优惠幅度比力大,吉林地域优惠大要3.0万元摆布,咱们拔取指点价为22.69万元的迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG奢华型,裸车+保险+购买税,落地价格大要在22.28万元,比Model 3后驱版廉价了大要1.5万元。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第2张

第一部门:外不雅PK

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第3张

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第4张

外不雅方面,迈腾延续了的群众家族式的设想气概,看上去比力简约大气。前脸,两侧大灯组与长进气格栅跟尾在一路,四条镀铬饰条贯串其间,精致而时髦。车身侧面,硬朗的腰线从车身A柱延伸至车尾,陪衬出车身的细长。尾部,两侧尾灯组设想简约,与车身交融在一路;双侧共四出的排气孔粉饰,为车辆增添了动感属性。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第5张

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第6张

Model 3,能够说是新能源范畴的“引领者”,整体外旁观上去简约动感。两侧大灯组,圆润有型,搭配下压的车头线条,动感而时髦。车身侧面,分段式腰线勾勒出车身的肌肉感。车尾,和迈腾类似,走的都是简约道路。

外不雅PK总结:整体而言,迈腾和Model 3,简约气概相类似,迈腾相对大气,Model 3则更动感。

第二部门:内饰和设置装备摆设PK

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第7张

迈腾进入车内,T型中控台接纳了大量的曲线元素,比力简约时髦。三幅式多功用标的目的盘,接纳实皮包裹,设置装备摆设了加热功用。9.2英寸的内嵌式中控屏,智能互联方面,撑持车联网、语音识别控造功用,此中手机互联撑持CarPlay、CarLife,那个功用是比力便利和适用的。辅助操控设置装备摆设方面,迈腾设置装备摆设了L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、倒车影像、前后驻车雷达;主动平安方面,设置装备摆设了车道偏离预警、前方碰碰预警、倒车车侧预警、主动刹车、委靡驾驶提醒、道路交通识别等,整体设置装备摆设比力丰硕,在复杂路况下,能够有效提拔我们的行车平安性。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第8张

Model 3,内饰设想也是简约气概,不外中控台区域少了良多实体按键愈加简洁——当然关于贫乏诸如空调那些实体按键,有些车主是有点埋怨的。15英寸的悬浮式中控,撑持语音识别控造系统等。辅助操控设置装备摆设方面,Model 3整体设置装备摆设与迈腾类似,在辅助驾驶方面,能够选拆到更高级别。主动平安方面,比迈腾少设置装备摆设了倒车车侧预警、道路交通识别,多了并线辅助、车内生命体征检测,设置装备摆设也比力丰硕。

内饰和设置装备摆设PK总结:整体而言,内饰设想方面,迈腾和Model 3都比力简约,Model 3贫乏了实体按键,更简洁一些。设置装备摆设方面,两款车型都比力丰硕,Model 3能够实现更高级此外辅助驾驶。

第三部门:空间PK

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第9张

车身尺寸,迈腾的车身长宽高别离是4866mm、1832mm、1479mm,轴距为2871mm。180cm的体验者坐进第一排,头部空间超越一拳;第一排座椅连结不动,第二排腿部空间超越3拳,头部空间近一拳,整体乘坐是比力温馨的。前排座椅设置装备摆设了加热和通风功用,后排还设置装备摆设了老板键,整体乘坐是比力温馨的。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第10张

Model 3的车身长宽高别离是4694mm、1850mm、1443mm,轴距为2875mm。轴距尺寸与迈腾半斤八两。180cm的体验者坐进第一排,头部空间超越一拳;第一排座椅连结不动,第二排腿部空间刚好超越一拳,头部空间近一拳,第二排坐垫的高度偏低,关于腿部的支持不敷,整体乘坐略显狭隘。前排座椅设置装备摆设了加热功用,贫乏通风功用,第二排座椅设置装备摆设了加热功用。

空间PK总结:Model 3轴距尺寸与迈腾相当,但是在第二排乘坐空间和温馨性方面,有必然差距。

第四部门:动力和养车成本PK

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第11张

动力方面,迈腾搭载2.0T涡轮增压策动机,更大功率137kW,更大扭矩320N·m,动力也算强劲;婚配7挡湿式双离合变速箱,WLTC百公里综合油耗是6.38L。Model 3,搭载194kW的后置电动机,更大扭矩到达了340N·m;同时搭载60kWh的三元锂电池,快充1小时能够到达满电的80%,官方标定的百公里加速时间6.1秒,纯电续航里程为556km。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第12张

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第13张

能耗方面,按照懂车帝实测数据,迈腾380TSI的百公里油耗是7.1L(迈腾330TSI的油耗会更低一些),95#汽油按8.36元/L计算,假设每年行驶20000公里,合计能消耗用为11871元。Model 3的百公里综合能耗是14.5kWh,电价按0.8元/kWh计算,每年行驶20000公里合计能消耗用为2320元。

特斯拉官降,Model 3对决大众迈腾,差距这么大?  第14张

关于调养成本,按照懂车帝供给的调养数据,迈腾每年的调养费用为3559元;Model 3调养则相比照较简单,每年的调养费用为593元。一年行驶20000公里,能消耗用+调养成本+保险费用,Model 3为8913元,远低于迈腾的20930元。

动力和养车成本PK总结:动力方面,Model 3搭载电动灵活力表示更亮眼。养车成本方面,Model 3,在能耗和调养两方面都占据优势,一年的综合养车成本不到迈腾的一半。

【结语】迈腾和Model 3两厢比照,Model 3在动力和养车成本方面都占有必然的优势,乘坐温馨性方面有必然的差距,整体而言,Model 3在动力和智能化方面的优势,更能吸引年轻人;迈腾,外不雅和内饰也比力简约,燃油动力表示也比力强劲,整体乘坐空间比力温馨,合适多口之家一路出行。关于两款车,你怎么看?欢送存眷“阿甘谈车”,并鄙人方留言区,分享你的概念。