物流行业“一手牵消费,一手拉消费”,常常被视做经济开展的“晴雨表”。
日前,国度邮政局公布2022年快递营业量前50城市的情况表,排名前十的城市别离为金华市、广州市、深圳市、揭阳市、杭州市、东莞市、上海市、汕头市、苏州市和泉州市。
公家印象中,快递营业量与城市生齿息息相关。目前国内常住生齿超越2000万的城市有4个,别离是重庆、上海、北京和成都。但在快递营业量排名中,那四城只要上海进入前十,排名第七。
相反,在排名前十的城市中,呈现了几个常日名不见经传的小城。在电商与快递的“厮杀”战中,那些小城缘何脱颖而出?
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义乌陌头。图/图虫创意
广深力压北上,广东成“大赢家”
在排名前十的城市中,除了像广州、深圳等传统意义上的大城市,还呈现了金华、揭阳、汕头等三四线城市。
在广东省社科院经济学研究员丁力看来,总体看,快递物流开展较好的包罗两类城市:一类是传统意义上的大城市,也是区域的物流中心,好比广州、深圳、上海;别的一类则是抓住电商机遇的城市,包罗金华、揭阳、汕头等三四线城市。
在所有城市中,金华快递营业量更高,达118.05亿件,居于全国首位。金华夺冠的原因不难解释,其下辖的县级市义乌,是全国闻名的“小商品之都”。
2022年,义乌实现收集零售额2272.28亿元,同比增长3.9%。那一成就,放眼全国,都称得上凸起。
据统计,2012~2022年,义乌市快递营业量从不敷1亿件增长至2022年的93亿件,远高于同期全国均匀增速,构成笼盖金华、丽水、衢州,辐射省内及长三角的浙中处置中心。
从2014年起,义乌起头由传统的零担货运(不敷整车运输前提的货运体例)向快递物流规划,先后引进“三通一达”、顺丰、邮政速递等8家快递企业,在全国率先完成快递园区建立,通过阐扬快递园区集聚效应,全天候、多频次收件。
在榜单中排名第五的杭州,近年来也被业内称做“电商之都”。
广东是拥有上榜前10名城市数量最多的省份,有广州、深圳、揭阳、东莞、汕头5座城市上榜,别离位列第二、第三、第四、第六和第八。
值得留意的是,中国的四个一线城市中,广州、深圳排名靠前,上海排名第七,北京排名第十一。而生齿超越2000万的重庆和成都,排名别离为第二十六和第十三。
“从统计维度看,快递营业量更侧重对发货量的统计,所以一些‘消费型’城市的排名相对较高,电商开展程度高的城市在那一排名中占据更多优势。”中邦交通运输协会快运分会副会长徐勇告诉中国新闻周刊。
好比榜单前十中的苏州、东莞、泉州,都是全国出名的工业强市。
此外,快递营业量还与城市的财产构造息息相关。
“广州的服拆鞋帽等传统财产每年为其带来较大的快递发货量,深圳的电子产物同理。而像上海、北京,本身财产构造愈加侧重办事业。”丁力对中国新闻周刊暗示。
别的,在丁力看来,上海的造造业现实上延伸到昆山等长三角地域。他说,“好比上海很多公司的消费园区,现实上在苏州的昆山,电商的发货地天然在昆山。”
粤东小城为何脱颖而出
除了排名首位的金华,全国快递营业量第四的揭阳市,同样是一座小城。
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揭阳中山路。图/图虫创意
比来几年,揭阳快递营业量在全国排名,可谓是曲线上升。
2015年,揭阳的快递营业量在全国排名第三十七,那也是揭阳快递营业量初次跃居全国前50名。2019年揭阳上升到第九,2021年位居第六,曲到2022年跃升到第四。
类似的还有汕头,2021年快递营业量位居全国第十一的汕头市,2022年上升至全国第八。
丁力阐发,揭阳的快递营业量与其快速开展的村级电商财产息息相关。
以首批入选“中国淘宝村”称号的军埔村为例,该村位于揭阳市揭东区锡场镇,面积仅0.53平方公里,全村总生齿2800多人,有超越2000人处置电商行业。
按照阿里研究院发布的2022年“淘宝村”“淘宝镇”名单,全国淘宝镇数量到达2429个,广东有283个,此中揭阳市拥有38个。那已经是揭阳自2020年起第三次淘宝镇数量染指全省。
揭阳市邮政办理局相关负责人暗示,“揭阳市近年来快递业呈快速增长态势,背后一个重要的鞭策力就是电商财产的兴旺开展。”据有关方面统计,揭阳快递营业量95%以上为电商件。
揭阳市邮政办理局数据显示,2022年揭阳快递营业量达37.29亿件,此中,异地营业量达36.34亿件,同比增长8.13%,占比超越97%。
从财产构造看,揭阳拥有较好的轻工业根底,塑料成品、五金成品、纺织服拆等在财产构造中占比力大,天然合适电商的开展。好比揭阳下辖的普宁市,纺织服拆财产工业总产值在2021年就超越1200亿元。
2012年前后,一多量在广州处置服拆生意的揭阳人发现,跟着电商的开展,批发市场档口的集聚效应在削弱,他们纷繁回到家乡,开启了揭阳村级电商的开展之路,揭阳多个电商村就此开展强大。
值得存眷的是,与揭阳节节攀升的快递营业量差别的是,2022年,揭阳GDP呈现负增长。2022年揭阳市地域消费总值为2260.98亿元,同比下降1.3%。揭阳是广东去年独一一个GDP呈现负增长的地级市。
揭阳的工业产值也呈现较严峻下滑。2022年,揭阳规模以上工业增加值434.91亿元,下降17.5%。
分行业看,揭阳的七大财产一升六降,实现增加值341.97亿元,下降19.9%。此中,医药造造业增长7.6%,造鞋业下降2%,食物业下降18.1%,化工和矿物加工业下降19.5%,金属业下降22.7%,电气机械设备造造业下降27.5%,纺织服拆业下降29.6%。
有揭阳物流行业人士告诉中国新闻周刊,揭阳快递其实包罗良多直达件,商品的消费基地其实不在揭阳。在他看来,那些直达件“只能带来物流收入,对当地经济拉动有限”。
集聚下的隐忧
在徐勇看来,不管是义乌仍是揭阳,快递营业量较大的一个重要原因是良多商家把货物运到那里发货。“那里固然不是消费地,但是因为仓储、物流成本较低,很多电商商家选择在那里发货。”他说。
广东很多电商从业人员都晓得,揭阳是名副其实的价格凹地,快递单价廉价。
揭阳市邮政办理局副局长郑俊勇此前在承受采访时说,在市场需求鞭策下,各家快递企业纷繁规划,在揭阳陆续建起10个区域分拨中心。
固然揭阳快递营业量居全国第四,但其快递收入为178.05亿元,在全国排名第九。
很多业内人士其实不看好那种大量货物集中在某一地域,进而快递价格不竭被压低的形式。
徐勇说,如许容易形成快递商无休行地停止价格战。一旦收件成本低到必然水平,快递商家就无法包管物流办事水准,进而会反噬到电商商家的销售,形成恶性轮回。
科技部国度科技专家库专家周迪也暗示,揭阳快递贫乏冷链、加急等高价业态,还处于低价合作的阶段,议价空间低,上下流联动不敷,包罗快递公司跟厂家的联动。
此前,快递价格战在义乌不足为奇。
2021年4月9日,因百世快递、极兔速递低价推销,义乌市邮政办理局在屡次警告未果的情况下,限令两家公司义乌部门分拨中心停运。义乌快递市场的血腥价格战被强行按下暂停键。
在2013年,义乌的快递每单均价就已低到6元,尔后以每年0.6~0.8元的速度持续下降,2019年一度低到1.2元,颠末会谈才回到2元以上。
而在2020年,极兔速递在义乌再次挑起战火。极兔为义乌许多拼多多商家供给运费补助,超万件的大单小件可做到1元发货,量量较轻的快递更低可做到0.8元每件。
到2021年3月,关于义乌地域一次发3000~5000单、均重100克以下的商家,光滑油滑快递给到的价格是1.2元发全国,申通快递1.35元,百世快递1.3元,而一件快递的均匀成本,在2.2元摆布。
“快递市场更安康的开展形式,不该是将一多量货物集中运输到一个地域,引发恶性价格战,而是物流行业与本地财产深度绑缚,更好办事财产。”徐勇说。
做者:赵越
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