在使用了将近2年纯电动后,我认为电动车确实很香,适合家用  第1张

此次咱们不说废话,谈谈油车与电车,做为油电双车的车主,而且做为一个通俗的上班族,在利用了一年多电车以及油车之后,我认为电动车的优势长短常明显的,若是只是购置一台城市用车的话,电动车很合适做为主力车型利用,但是也不是说电动车就合适所有人,电动车也有一些无法回避的缺陷,如充电难、补能慢的问题,关于一二线城市的老旧小区用户来说确实不敷友好,不外三四线城市的用户充电问题处理起来相对容易,电动车仍是很合适的。

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先说一下我如今常用的几台车,第一个就是NEDC续航程度为600km的几何A PRo,详细设置装备摆设是2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600 立方版本;

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第二个是NEDC续航程度为306km的枫叶30x,也是一台纯电动车型,详细版型应该是2020款 风采版,不外那台车我利用频次很低;还有一台燃油车是吉利星越L,详细版型是2021款 7DCT EVO 两驱智尊型。

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以我的利用形式来看,电动车的利用体验确实比力温馨,我的日常用车最多的场景就是通勤,一般每日至少30km以上,时不时还会鄙人班后去市区里的商超去玩,一年的总行驶里程在2万公里以上,固然我所处的情况为三线城市,拥堵情况相对较少,就算用燃油车的油耗也在我的承受范畴内,但能省钱没有人愿意多花钱,2万公里的形式里程,油车与电车之间的能消耗用差价能到达1万元以上,大致上电动车冬季能耗是同价位燃油车的六分之一,夏日的话能拉大到非常之一摆布,能够说“省钱”就是我选择电动车的底子目标。

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电动车比燃油车绝对是“省钱”的,为什么如今良多人说电动车不省钱呢?有争议的处所无非是如今电动车的二手车残值比力不不变,电动车中还有一部门“油改电”车型,有燃油版车型的低价比照,让人主不雅觉得上觉得“吃亏”,还有就是电动车的平安性不断存在争议,所以很多用户就觉得电动车自己是不省钱也不值得选购的。

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但那些实的不是问题,试想除了上述的几个问题外,在“省钱”方面,电动车有什么短板吗?第一电动车固然说需要调养,但没有什么需要改换调养的项目,不需要改换机油、机油滤芯、火花塞、进气滤芯等跟策动机有关的工具,调养根本上就是查抄,或者改换雨刮、轮胎、刹车油那些,相关于燃油车来说几乎能够说是不需调养的。

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有人说电动车买的时候贵,如今越来越多的品牌都推出了基于纯电动平台研发的新车型,那些车型是没有燃油版本比照的,不存在所谓的电动版比燃油版贵XX万那种说法,在同价位车型比照中,电动车比燃油车的用车资用低得多。至于说卖的时候不值钱那种说法就更站不住了,买车素质上不是为了卖,固然说在利用过程中有良多不成抗力因素,久远考虑必定要考虑二手车残值的问题,不外既然都“久远”考虑了,那彼时卖多卖少还有所谓吗?目前大情况是燃油向电动的改变,5年后或者8年后,燃油车各人就确定必然能保值吗?也许5-8年后,电动车的二手车交易会更趋势于客不雅不变也说不定。

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再有就是平安性的问题,必需要认可电动车搭载的锂电池组相对燃油来说呈现自燃的概率确实要高,尤其是目前新能源刚起头开展的阶段,呈现各类各样的问题和声音是制止不了的。固然说自燃确实是概率性的问题,但是一旦车辆自燃后,用户的人身平安、后续的保险赔付等等都是很费事的工作,尤其是人身平安的问题让人无法轻忽。只能说用户在一般的城区代步过程中,平安用车、平安用电,碰到自燃问题的概率微乎其微。

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若是是我本身来选的话,我更倾向于纯电动车型,因为我的日常出行和利用场景都是比力近的,城市通勤几乎占据了我100%的出行场景,偶然少量的高速出行,间隔一般也在500km以内,我现有的几何A Pro完全足够利用。并且我不需要考虑家庭出行的问题,和家人配合出行的时候,大部门都是我和媳妇孩子一路,父母很少和我们一路出行,因为父母和我们喜好的工具差别,说实话也玩不到一路去。所以关于我来说,不需要考虑车辆的空间问题,那就给选择车型带来了很大的宽大度。

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当然有些用户的长途出行频次较高的话,而且自己有才能选购2台车的话,那么能够考虑一油一电如许的搭配,油车选择空间相对较大的SUV车型,长途出行乘坐温馨度高,电动车选择续航大于400km的纯电动车型,紧凑级大小就能够。益处是相对较大的纯油车型有很多价格不高品量不错的国产车型可选,例如吉利星越L、长安UNI-K、哈弗神兽等,电动车能够考虑选择比亚迪海豚、欧拉好猫等15万以下的车型,现实利用体验也很不错。

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我小我认为家庭车辆设置装备摆设方面,比力抱负的形态就是一油一电的设置装备摆设,纯燃油负责家庭中的长途出行和“负重”使命,纯电动则负责日常出行。当然,不是所有的家庭都能消费得起2台车,若是只能考虑一台车的情况下,能够考虑目前比力火的增程式电动车型或者插电式混动车型,只要包管有不错的充电前提,那些车型也能体味到类似纯电动的利用体验,利用费用上也相对纯燃油要少良多,也是不错的选择。

目前比力强势的产物有比亚迪的DM-i超等混动系列,当然2023年其他国产物牌也会陆续推出自家的混合动力系列,有比亚迪品牌珠玉在前,那些品牌的订价也会相对稳重,也是能够考虑的。