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2014年以小牛电动车为代表的互联网造车新权力敏捷鼓起,顶峰期间,两轮电动车行业拥有20多个互联网造车品牌,不乏喜摩、哈啰、东动等诸多的跨界品牌。开展到如今,实正算活得比力好的只要小牛和九号。此中小牛GOVA系列更是炽热。今天就分享一款小牛电动G3C都会版给各人!
外不雅:简洁大气互联网品牌比拟较传统电动车来说,在产物的外不雅方面更讲究极简化,小牛G3C接纳了流速一体设想,流利简洁。气量型全包车身,流利动感跃跃欲试。
标记性“H”型矩阵灯组,GOVA家族的专属符号,内嵌三透镜大灯,照射间隔更远。
尾部看,该车形态愈加丰满,双腰线设想,使得整车的条理感更为明显。尾部设置装备摆设了金属的后平叉,能够加拆一个后备箱。
驾驶:平稳温馨小牛G3C次要定位于都会电轻摩,主打上下班通勤,因而在温馨性方面更下功夫的。该车设置装备摆设了400mm超宽踏板+温馨大坐垫,加载液力阻尼式前减震+弹簧-空气阻尼式后减震,设置装备摆设了10英寸的实空防爆胎,骑行温馨性好。
整车尺寸不大,座高不高,比力契合大部门的用户骑行。该车利用了高强度的车架+加厚的塑件,重心更为平稳,不容易走偏。该车拥用Tour和Sport两个驾驶形式,能够给用户带去差别的体验。
设置装备摆设:适用为主小牛G3C没有设置装备摆设全液晶彩色仪表盘,而利用的是LCD仪表盘,速度、电量、里程等关键数据显示即可。别的,智能化方面仅有电子防盗功用。那有利于节约了车辆成本,那也契合GOVA中低端的定位。
动力:够用就行小牛G3C都会版强调续航,不强调动力,因而,它仅设置装备摆设了一只600W定造电机,更高车速40km/h,更大可配60V32ah的纳米石墨烯电池,实在续航里程100公里,里程不虚标。日常利用也根本够了。纳米石墨烯电池的比拟较锂电池成本更低,但是撑持大电放逐电。
别的,那款车接纳了前后双碟刹造动,婚配大尺寸的实空胎,造动力愈加充沛。
总结:小牛GOVA做为布衣车型,比拟较niu系列在价格方面仍是很有优势的。除了智能化设置装备摆设欠缺一些和不利用锂电池之外,其他的利用体验区别其实不大。列位,你对此怎么看? 欢送你的留言!
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