来源：【杭州市临安区融媒体中心】

小小的身段里储藏着大大的能量。在杭叉集团股份有限公司产物体验中心，记者见到了那台叉车界的“绿巨人”——基于电助力转向的智能化高承载前移式叉车。

那台叉车身披绿色“外套”，看起来乖巧笨重。“绿色暗示节能、环保。”杭叉集团仓储车辆研究所副主任设想师张晓录说，应国度“碳达峰”、“碳中和”的要求，杭叉加速开发和规划新能源叉车，创始了全系列锂电产物，那台就是锂电池电动车。

“绿巨人”的称号又是若何得来的？“它的潜力十分大，上市两年时间，销量领跑全国。”张晓录介绍，与传统的叉车比拟，前移式叉车的门架能够前后收缩，缩短了车辆的转弯半径。好比传统叉车需要在3米宽的通道才气转弯，而“绿巨人”只需2．7米宽的通道就能自在通行，对客户来说，能够进步仓库的库容量。同时，它的起升高度能够到达7．5米，比传统叉车超出跨越一倍，在立体式仓库中能“大显神通”。

凭仗整车尺寸小、重心低、效率高、情况适应性强等凸起长处，前移式叉车普遍应用于汽车、物流、食物、医药等行业。自上市以来，已经出卖500余台套，市场次要为国内和东南亚，此中东南亚市场占比60％－70％。“我们那款产物遭到客户的普遍好评，销量也在逐年递增，目前已经到达国内销量第一。我们也有自信心翻开更多国外市场，进步杭叉的市场占有率。”张晓录说。

据悉，此前在前移式叉车范畴，日韩企业不断占据主导地位。2018年，杭叉集团基于电助力转向的智能化高承载前移式叉车项目正式立项。12位设想人员彻夜达旦，颠末一次次的计划讨论和完美、试验验证，攻破了电助力转向、前轮造动、防滑控造、整车防抱死造动系统等关键手艺。

2019年，那款前移式叉车“降生”。尔后又颠末多番车型扩展，最末研发作产出4个差别吨位的车型，突破了国际出名品牌对该类产物的手艺和市场垄断。出格是电助力转向系统和前轮刹车造动超越了日韩系同类车的手艺程度，极大进步了叉车驾驶的平安性。如电助力转向系统，碰到障碍物时能够操控叉车实现告急避险。

近年来，杭叉坚决不移地施行立异驱动战略，对峙手艺立异和产物立异，每年有近五成的产物属于立异产物，而且逐步刷新首台套的品级。“明后年，我们还要向国际首台套冲刺。”张晓录自信心满满。而他的那份自信心则来源于杭叉集团“一核两翼、全面统筹”的手艺立异系统，来自于国度企业手艺中心、国度承认尝试室、国度级博士后科研工做站、国度级工业设想中心等平台的支持，更来自于临安日益优化的人才政策。“临安的人才政策，为我们供给了源源不竭的人才，激发了源源不竭的立异活力。”

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