机器视觉是工业造造的“眼睛”。在国内，很多汽车消费厂家利用的机器视觉设备都来自浙江杭州滨江的“隐形冠军”企业——易思维科技。“我们的传感器，相当于给工业机器人拆上‘眼睛’和具备视觉判断才能的‘大脑’。”易思维科技开创人郭寅说。

汽车消费线上，许多拆有“眼睛”的机械手臂正在待命，一辆刚刚完毕喷漆操做的汽车驶入车间。检测、打磨、抛光……在机械臂来回伸缩摆动之间，漆身变得越加光滑亮泽——那一切都在法式的设定下主动完成。

发现漆身缺陷，过去依赖经历丰硕的教师傅，通过眼看手摸做出标识表记标帜。现在机械臂上的漆面视觉检测传感器，可检测比头发丝更细微的缺陷，既精准又高效。

挡风玻璃安拆能否准确到位？门间裂缝及外表平整度能否达标？一辆车由许多个零件拼拆而成，消费线上照顾易思维传感器的工业机器人，可取代人工完成识别、丈量、定位、检测等工做，确保每一辆车下线时量量可靠。

持久以来，工业视觉手艺被国外品牌垄断。因为进口设备价格昂扬等原因，国内汽车造造范畴机器视觉的普及水平比力低。2016年，郭寅与来自天津大学的师兄弟们走出尝试室，组建草创团队，创建易思维科技，锚定汽车造造视觉检测新赛道。

起初，团队专攻机器视觉，对汽车造造范畴消费工艺其实不精通。后来以机器视觉手艺助推国内汽车造造范畴智能化晋级为目的，团队成员通力合作，很快补齐了短板。

“视觉检测手艺原理明晰，但因为工业造造情况较为复杂，应用落地其实不容易。”该公司研发中心负责人介绍，面临现实消费照明、电磁等多种干扰，视觉检测往往可靠性低、实时性差、适应性弱。迎难而上，团队从根底研发做起，破费数年时间，处理了现场情况下视觉检测系统的高不变性、强适应性和高精度问题，让“眼睛”和“大脑”在复杂情况中协调一致。

现在，团队成员不只精通机器视觉，还成了汽车行业的专家。在参与汽车造造的过程中，团队逐步发掘出更多的应用场景，先后研造出包罗丈量、引导、检测、识别在内的4大类、10余种成套工业视觉检测配备。打破各项手艺难题后，团队整合各类手艺，构成了高现场可靠性、高工艺婚配性、高应用灵敏性的视觉检测系列手艺，成立了造造现场综合几何信息感知成套手艺系统。

目前，易思维科技走进200余个整车厂，团队从最后的十几人增加至400余人。在机器视觉范畴，看中杭州滨江的全财产链的优良生态，公司将总部从天津迁到那里。颠末数年深耕，易思维科技逐步在行业内站稳脚跟，起头将目光投向了新的赛道——轨道交通运营维护端的机器视觉应用。

在易思维科技厂房的一角，承力索、接触网、铁轨等构成的一段长约50米的仿实高铁轨道线路上，科研人员正在做产物测试。郭寅介绍，将来，传感器拆在火车上，能够对沿线的轨道隧道停止检测；架在铁轨旁，可对车体上的一些关键零部件停止检测，让运维检测愈加智能可靠。

来源：人民日报