2023开年，仰望品牌的发布引起各界强烈热闹存眷，除了仰望U8/U9两款百万级新能源车型表态，更是带来全新的手艺平台——“易四方”。
前不久，仰望品牌针对“易四方”举办了一场手艺解读会。那么，“易四方”手艺平台到底有哪些倾覆性打破呢？今天咱们就来聊一聊。
什么是“易四方”？
按照信息，“易四方”是比亚迪100%自主研发，而且从感知、控造、施行三个维度围绕新能源汽车的特征停止设想，已经是一套完好的驱动架构，而那套架构次要由四独立驱动电机、公用刀片电池以及中央控造器构成。
此中，驱动电机有很多亮点，其接纳了扁线绕组以及曲喷式转子油冷手艺，而单个电机的峰值功率220-240千瓦，峰值扭矩320-420牛·米，更高转速更是到达20500转/分。重点是，四台驱动电机组合起来，综合更大功率将超1100马力（810千瓦），性能强悍。
别的，将来接纳那套架构的纯电或混合动力车型，都将会装备更高效率达99.5%的800伏碳化硅电控系统，该系统可让驱动电机功率密度提拔100%、电流输出才能提拔50%、工况效率提拔3%，简单来说，能让车辆性能阐扬得更为极致。
“易四方”能带来什么？
除了性能上，“易四方”手艺平台还可针对差别场景，缔造更丰硕的驾驶可能性。
据悉，四独立驱动电机参加了摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，并依靠中央计算平台+预控控造架构，且通过实时互通感知信息和控造战略，可为每个电机零丁供给数据撑持，实现精准控造。也因而，我们在仰望U8身上看到了包罗冰雪定圆、戈壁冲坡、原地掉头、横向挪动、应急浮水等驾驶形式。
此中，“应急浮水”形式更具话题性，据悉，如车辆失慎驶入深水路面时，四电机可独立停止扭矩控造，并实现漂浮、曲线行驶、转向、掉头等功用，从而展示漂浮脱困才能，让车辆离开危险。别的，像仰望U8那款车型，防水才能到达 IP68 级，因而无需担忧车辆泡水问题，但需要留意的是，“应急浮水”形式其实不适用在河流或湖泊等水域。
“原地掉头”也是“易四方”的核心亮点之一，尤其关于仰望U8那种段位的SUV，能带来更便当、更人道化的驾驶体验。譬如说，在碰到狭巷子段且进退两难的情况下，系统可让摆布两侧车轮实现反向动弹，完成原地掉头。当然，原地掉头还能提拔出行效率。别的，同向动弹的两侧车轮，也能够通过差别化扭矩输出来缩短转弯半径，所以驾驶仰望U8如许的“庞然大物”，也能游刃自若。
至于“横向挪动”功用，同样是为了让驾驶更为轻松。同时，在碰到极限越野场景下，也能轻松应对。那说到越野，越野喜好者还很热衷于戈壁冲坡，而“易四方”核心控造手艺连系强劲动力，可让车辆轻松完成干拔冲坡。至于在冰雪路面，“易四方”也能让车辆有更好的附出力，所以在冰雪定圆极限车速、冰面零百加速等测试中，仰望 U8都有优良表示。
平安，才是关键
从手艺上、性能上，“易四方”手艺平台确实让人面前一亮，但关于普罗群众来说，更关心的是平安性，尤其是电池平安性。
然而，在前面其实有提到，仰望 U8是接纳了公用的刀片电池，而现款刀片电池的高平安性已经得到市场承认，且将来还会进一步晋级优化，所以电池平安性已无需担忧。
值得一提的是，“易四方”手艺平台关于高速爆胎控造才能也有一手，据悉，如车辆不幸在 120km/h 时速下发作单轮爆胎，系统会以极高的频次持续调整四轮扭矩，让剩余驱动轮连结抓地力，更大程度稳住车身姿势，尽可能让车辆平稳、平安的停下，制止二次变乱发作。所以从那些细节设想看，“易四方”关于平安二字，同样非常重视。
写在最初
不能不说，“易四方”确实具有前瞻性手艺以及立异式应用功用，在性能、体验以及平安上，都将为我们带来更为极致的驾控体验。想必各人都晓得，“易四方”手艺平台将会率先应用在新能源硬派越野仰望 U8、纯电动性能超跑仰望 U9 两款顶级车型上，将来也将下放到更多市场支流车型中，让我们拭目以待。
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