在1月6日特斯拉的大降价能够说引起汽车行业内的震动，打的一寡造车新权力措手不及，以至对奢华品牌的燃油车也形成不小的影响。像特斯拉Model3那款典范的纯电中级轿车，它的根底入门款降至22.99万元，已经要比奥迪A4L40TSFI时髦动感型还要廉价很多，相信良多小伙伴也在那两款车中做比照，今天我们就来比照一下它们哪款更值得消费者选择？
比照标的目的：外不雅、内饰、空间、性能四个维度。
外不雅
跟着新能源车的不竭内卷，外不雅也设想的越来越独树一帜，以寻求增加本身的辨识度。Model3的设想却长短常的简约，接纳了封锁式前脸的设想，整个前脸没有出格复杂的线条，第一眼不会让人很冷艳，但十分的耐看。
同时大灯也是各个新能源厂家所存眷的点，Model3的灯组内部设想的稍显复杂，比拟老款车型增加了透镜，处理了老款车型灯光偏散的问题，切线更明显。并且它的大灯还能够实现"灯光秀"，能够通过控造灯珠投射出"TESLA"的字样，连系音乐卡点以及灯光明灭，在夜晚看起来十分的炫酷。
车身尺寸方面，它的长宽高别离为4694/1850/1443mm，轴距2875mm，那个尺寸规格比拟中国加长而来的奥迪A4L占不到一点优势，以至它的长度不如良多紧凑级轿车。不外它短前悬+长轴距的设想，辅以前低后高的车身姿势，看起来仍是比力运动。
尾部方面，没有随大流的接纳贯串式尾灯，整体以简约气概为主，超大弧度的后风挡玻璃，连系尾部上翘鸭尾让整个尾部有了一些宽体轿跑的视觉效果。
奥迪A4L的外型已经十分熟悉了，接纳了典范的蜂窝状六边形进气格栅，雾灯区域的外型也接纳多边形的设想，整体的外型既有德系车的稳重，同时还有着不错的运动气息。A4L的大灯亮度以及聚光效果强于Model3，但它没有Model3那种可编程的大灯，可玩性要差一些。
车身尺寸方面，奥迪A4L的长宽高别离为4858/1847/1439mm，轴距2908mm，是尺度的奢华中级车的尺寸。固然A4L是一款前驱车型，但它基于MLB纵置平台打造，车头的长宽细长，连系平曲的车顶线条，看起来有着奢华以及大气的视觉效果，
尾部方面，奥迪A4L接纳了家族化常用的“鹰喙式”的设想，内部灯带细节丰硕，点亮之后的视觉以及警示效果要比Model3的尾灯看起来更丰硕一些。下包抄接纳了双边共两出的排气，让整个尾部的条理感也不错。
外不雅总结：Model3的外旁观上去要新颖一些，而A4L得益于更大的尺寸，看起来要更细长和大气一些，至于谁更都雅只能说见仁见智。
内饰
内饰方面，Model3的争议比力大，它接纳了无仪表的设想，整个内饰看上去只要一块大屏完成交互。内饰用料方面应用了搪塑、木纹饰板、皮量、Alcantara材量， 但整体看起来其实不奢华，高情商的说法”简约"，低情商的说法“毛坯”，加钱选白色内饰会好些。
Model3的车机系统能够说是“独树一帜”，比拟其他造车新权力的安卓换皮，Model3的车机是接纳了基于Linux自研的系统,固然相对封锁，但整体的操做逻辑、操做流利性都十分不错，应用的处置器为AMD Ryzen,比拟老款intel atorm芯片性能更强，运行速度有较为明显的提拔更好的性能也会对车机游戏有更好的撑持，后期有可能间接运行STEAM游戏平台。
奥迪A4L的内饰也是多年不换代，接纳了全液晶仪表+中控屏的组合，内饰已经落后于它的竞品3系和C级。不外奥迪A4L内饰的接缝做工、用料以及扎实感仍是要强于Model3，表示出了老牌奢华厂商该有的水准。
奥迪A4L的车机系统仍是传统厂商的款式，无论是尺寸仍是功用性都无法与Model3的车机系统相提并论，只是撑持Carplay、语音识别、多媒体等功用，像车联网、在线导航则需要加钱选拆。整体利用下来操做起来还算随手，空调控造系统有零丁的旋钮按键操做，操做的便当性要更好一些。
内饰比照：Model3愈加简约，但内饰用料以及做工弱于A4L。而A4L的内饰做工用料不错，但款式过于老套，在那个环节，键盘君认为两车表示各有千秋。在车机的拓展性上，特斯拉的拓展性以及可娱乐性远胜奥迪A4L。
空间
Model3前排
Model3后排
Model3后排腿部空间一般，同时坐垫的长度也路短，对大腿内侧的支持性不敷，长途乘坐可能会有些不外得益于向前延伸的后风挡，它的后排头部空间表示还算能够。
Model3前备箱
前备箱更大宽度900mm,更大进深450mm,可以放下一个20英寸的行李箱。
Model3后备箱
后备箱的内部进深还能够，但启齿宽度其实不大，在后排座椅不放倒的情况下，后备箱能够同时包容一个28英寸和一个20英寸的行李箱，整体表示还能够，并且掀开后备箱盖板后，在传统备胎的位置还有一个不小的储物格。
奥迪A4L 前排
奥迪A4L后排
得益于加长的轴距以及空间优化才能，奥迪A4L的空间要比Model3强许多，后排坐垫的长度到达了510mm，包裹性以及支持性都表示超卓，除了祖传的后排中央凸起，影响了中间乘客的乘坐温馨性，其余方面均要强于Model3。
奥迪A4L后备箱
奥迪A4L的后备箱的内部进深到达了1080mm，启齿宽度也到达了1056mm，内部的规整度以及空间都要强于Model3，同时后排也撑持4:2:4比例放倒，空间灵敏性和可拖行表示超卓。
空间比照：得益于更长的车身和轴距，奥迪A4L在拆载空间以及后排腿部空间方面都强于Model3。
性能
动力方面，如今的Model3比拟之前老款产物动力和扭矩都有点缩水，百公里加速从5.6S缩水到了6.1S，其实电动车跑那个加速现实体感要比燃油车快很多，推背感较为强烈。懂车帝实测百公里加速6.17S，0-400米加速14.41S，100-0km/h造动成就36.99米，麋鹿测试成就81.9km/h。值得一说的是它的麋鹿成就能做到那个程度不只和低重心有必然的关系，ESP电控系统对车轮的按捺也比力超卓。
40TFSI车型搭载了一台2.0T低功率策动机，更大功率140kW/190Ps，峰值扭矩320N·m，只看参数以至不如一些自主品牌的1.5T策动机，不外在它的高效率7速双离合的加持下，它官方百公里加速为8.2S，是懂车帝实测中能跑到7.3S的百公里加速成就，0-400米加速时间15.50S，而且它的100-0km/h的造动成就仅为34.17米。不能不说，做为奢华品牌的奥迪A4L在参数不占优的情况下，照旧跑出了不错的性能，并且配有前后五连杆悬架，底盘的机械本质要超越标榜运动的宝马3系。不外，在面临功率更高的Model3，它在零百加速性能、尾速、赛道圈速中都不占优。
性能比照：奥迪A4L整体的底盘机械本质不错、加速性能表示上乘，但受限于低功率的策动机以及前驱的设置装备摆设，它的性能表示不及后驱版的Model3。
总结Model3的优势在于更优良的加速性能、更智能的车机系统、高效率电驱系统、降价之后的高性价比，同时在驾驶辅助系统中也是独一档的存在，若是有私桩或者充电前提便利，是当下不错的选择。而奥迪A4L在BBA中也是高性价比的存在，有着更大气的外不雅、更好的钣金内饰工艺、更大的空间，同时品牌的底蕴以及出名度要比Model3更好一些，若是你次要家用，关于品牌也比力垂青，购置一台奥迪A4L也是不错的选择，并且它的售价相对而言也会更不变一些，那就让它后期的保值率要高于Model3。
（本文章实测数据来源于懂车帝实测）
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