在近日开幕的CES电子消费展上，群众ID.7正式迎来首发表态，其被看做是帕萨特车型的电动继任者。据此前动静，新车有望在2023年下半年率先在中国上市，估计定位20万-30万级此外价位，将来上市后将会与比亚迪汉EV与特斯拉model3等同级纯电动轿车停止合作。

在外不雅设想上，ID.7基于ID. AERO概念车打造，有着超卓的空气动力学设想。正因如斯，ID.7在WLTP工况下也可实现高达700公里的续航里程。

大众ID.7要来了，或将成为汉EV的强劲对手 第1张

大众ID.7要来了，或将成为汉EV的强劲对手 第2张

做为基于MEB平台的最新车型，群众针对多项功用体验停止了提拔，如全新的显示和交互界面；加强现实昂首显示功用（AR HUD）；全新15英寸显示屏；全新的智能空调控造系统可在显示屏实时显示；带有背光的触控条等在ID.7上均为标配。值得一提的是具备智能导风功用的全新空调系统，成为ID.7的一大亮点，不只可供给多种温馨功用同时能够通过智能语音停止控造。

大众ID.7要来了，或将成为汉EV的强劲对手 第3张

ID.7上市后将成为群众ID家族的第六个成员，与其他ID车型一样，ID.7也将利用群众集团的MEB平台。ID.7有着较短的前悬，轴距为2,970毫米，如许的规划让该车有着较为宽阔的内部空间。我们无妨和那个级此外支流车型停止比照，在车身尺寸方面，ID.7的长宽高别离为4975×1897×1528mm，轴距为2966mm，相较于比亚迪汉EV4995mm×1910mm×1495mm的车身尺寸以及2920mm的轴距有着必然的优势。

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想要在国内合作剧烈的纯电动轿车市场脱颖而出，关于ID.7目前最关键的就是订价，那么你觉得将来ID.7上市后能有合作力嘛？

大众ID.7要来了，或将成为汉EV的强劲对手 第5张