2023 年全国两会开幕期近，做为全国人大代表，围绕鞭策仿生人形机器人，助力我国从汽车大国走向汽车强国的大标的目的，顺为本钱开创合伙人、董事长雷军，筹办了三份向大会提交的建议：
关于鞭策仿生人形机器人快速开展的建议；关于构建完美汽车数据平安办理系统的建议；关于鼎力开展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议。
一、关于鞭策仿生人形机器人快速开展的建议近年来，我国先后出台了《 “十四五”机器人财产开展规划》和《“机器人+”应用动作施行计划》，明白了正值机器人财产晋级换代、逾越开展的窗口机遇。做为人类消费生活的重要东西和应对生齿老龄化的得力助手，机器人的开展前进代表着国度科技立异程度。此中仿生人形机器人是刚柔耦合的复杂动力学系统，与主动驾驶等新兴手艺范畴慎密联系关系，手艺跨度大、整合难度高、财产带动性强、集成应用性强，涉及机械、电气、通信、传感、控造、人工智能等多个学科穿插交融，是全球科技范畴公认的摸索前沿高地。如能加快开展、实现打破，将有力带动新一代信息手艺、高端造造、新能源、新质料等财产集聚开展，成为社会经济开展和国际科技合作的战略造高点。
全球次要兴旺国度近年来纷繁加强对仿生人形机器人的整机设想及造造、核心零部件、人工智能等范畴的规划，并上升到国度战略层面，此中核心零部件功用和性能提拔，机器人手艺与新兴手艺的深度交融是重点存眷点。我国在多模态运动规划、动态平衡控造、刚柔仿活力构、全身协调控造等仿生人形机器人核心手艺已获得关键打破，在整机产物研造方面已获得显著停顿。同时，仍然面对核心部组件性能有待提拔、应用需求牵引不敷、不具备规模化量产才能、应用生态和配套支持系统不健全等挑战。
因而，我建议：
（一）鼓舞搀扶科创财产链，推进仿生人形机器人财产规划规划。
目前仿生人形机器人范畴尚未构成系统的财产开展规划和动作施行计划，建议有关部分从政策指引和财产鼓励的角度动身，鼓舞搀扶相关科创财产链参与各方，了了各阶段开展目的和途径，从手艺引领、要素支持、财产集聚、生态培育、尺度完美等方面逐渐细化完美配套政策和办法，促进立异资本要素高效设置装备摆设，全面推进仿生人形机器人财产高量量开展。同时指点行业造定命据平安办理政策轨制和尺度标准，着重鞭策整机产物尺度、通信控造尺度、平安尺度和应用尺度的造定工做。
（二）撑持整机企业牵头创建国度立异结合体，加强核心手艺结合攻关。
近年来，我国在仿生人形机器人手艺研发方面有所打破，但仍面对关键共性手艺单薄，手艺与应用脱节等问题，出格是核心部组件和零部件性能优化，感知、认知、决策、施行等智能程度亟待加强。建议国度撑持整机企业牵头组建国度级立异结合体，构成“点面连系”的持久持续立异机造，根据整机牵引、关键打破、市场主导、政府引导的原则，加强对动态情况平衡控造、非构造情况运动自适应、拟人多模态感知等关键手艺，智能一体化高性能驱动关节、力感知多指乖巧手等核心部组件的结合攻关。
（三）构建仿生人形机器人开放财产生态，加速场景应用培育。
国内仿生人形机器人贫乏完整的设想研发东西链（如仿实平台、应用开发情况），开放的尺度接口等，招致应用生态开展迟缓。建议国度鼓舞行业组织建立软硬协同的通用型仿生人形机器人开源立异平台，通过同一的系统接口和应用开发、运行情况，有效降低开发和运营仿生人形机器人应用的手艺成本；同时聚焦智能造造、场合巡检、养老陪护、家庭陪同等应用场景，通过国度及省市级首台（套）严重手艺配备目次，赐与示范应用推广撑持。
二、关于构建完美汽车数据平安办理系统的建议数据做为第五大消费要素，平安合法、高效合理地应用，是数据经济面对的遍及问题。智能网联汽车做为车轮上的数据中心，其搭载的车表里摄像头、麦克风、雷达、定位等设备，实时处置大量的车辆行驶轨迹、生物特征等敏感小我信息，更具备不连续处置天文信息、车外影像等重要数据的才能。那此中产生、搜集、积累的数据，既是数字经济开展的重要要素资产，也是小我隐私、国度公共利益与平安的挑战。
2021 年，《数据平安法》《小我信息庇护法》相继发布，相关财产部分出台了《汽车数据平安办理若干规定（试行）》《关于加强智能网联汽车消费企业及产物准入办理的定见》等办理文件，规定了汽车范畴处置重要数据、敏感小我信息等一些根本原则和要求，但目前汽车数据平安尺度、认证评价、应用办理等机造仍不完美，造约了行业开展。
因而，我建议：
（一）加快造定汽车全生命周期的数据平安尺度，指点财产开展。
目前国度已发布若干汽车相关的数据平安保举性国度尺度，标准了网约车办事及汽车数据收罗等部门场景要求，尚无法笼盖到研产供销全营业范畴，建议主管部分牵头造定涵盖汽车全生命周期的数据平安办理标准及尺度，定义汽车数据分类分级规则，围绕汽车生命周期和数据生命周期两条主线，造定汽车数据平安开发、测试、风险评估及数据跨境等范畴尺度标准，同一基准，指点财产开展。同时鼓舞企业针对特定区域、特定场景数据的办理理论经历停止摸索总结，不竭丰硕、完美相关标准，并在行业停止应用推广。
（二）成立汽车数据平安认证、评价机造。
目前智能网联汽车数据平安认证系统仍不完美，企业推进数据平安的积极性有待进一步进步。建议主管部分牵头出台智能网联汽车数据平安认证轨制，标准认证流程；造定评价品级及对应目标，成立智能网联汽车数据平安评级及公示轨制，提拔行业通明度与可信度，促进企业加大数据平安的投入，引导行业企业正向开展。
（三）构建汽车数据共享机造及平台，促进汽车数据共享利用。
当前各车企间数据尚未实现有效平安畅通，数据孤岛遍及存在，数据价值无法充实阐扬。建议国度有关部分牵头行业协会、研究机构及财产链各环节厂商，针对差别场景搭建互认、互信、互通的行业级数据共享机造及平台，在保障数据平安的前提下，实现数据可用、可信、可逃溯，明白数据产权归属和操纵范式，将数据转化为社会消费力，为数字经济进一步开展奉献助力。
三、关于鼎力开展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议2022 年我国新能源汽车持续发作式增长，销量完成 688.7 万辆、出口总量打破 300 万辆（中汽协数据），在新能源汽车快速开展的时代，我国汽车工业展示出强劲的合作力及财产链的勃勃活力。汽车工业是硬根底，汽车文化则是软实力，它是鞭策汽车工业持续开展的久远鞭策力量，也是中国汽车工业走向全球并争取引领全球的先导护航力量。比拟汽车工业的快速开展，我国的汽车文化开展尚显滞后，在法令律例适配、应用场景开发等多方面还存在很多短板。
眼下，鼎力开展汽车文化，扩大其影响范畴及群寡根底，构成“汽车手艺/产物开展 —— 汽车文化昌隆 —— 汽车手艺前进和消费需求持续提拔”的正轮回，成为鞭策中国从汽车大国走向汽车强国的关键助力。
因而，我建议：
（一）引导营造愈加丰硕的汽车文化场景，为汽车文化开展供给舞台，为先辈汽车产物与手艺供给更丰硕的应用场景。
当前，跟着三电系统、智能座舱和智能驾驶等前沿手艺的不竭打破，纯电性能车的性能极限（如加速极限和更高车速等）不竭刷新，而且供给了愈加强大的场景感知与操控体验，但现实中，如许的性能与手艺却往往没有合适的利用场景与空间。如我国高速公路限速和封锁环线限速都十分低，很难让汽车文化喜好者体验先辈的手艺带来的极致性能，形成了空有强劲性能和先辈的手艺产物，却无用武之地的为难，久远来看也会影响汽车工业性能、手艺开展的动力与空间。建议国度有关部分参考国际先辈理论经历，研究在有前提的高速路段，适度铺开限速 。同时鼓舞促进赛车运动、公路游览、露营营地等文化场景的开发，促进汽车文化与各类文旅财产连系协同开展。
（二）适度铺开汽车改拆限造，成立改拆零配件和汽车后市场的国度尺度，为多样化的立异汽车文化开展供给土壤。
汽车改拆文化是鞭策汽车文化向个性化、专业化标的目的进阶开展的重要动力，是汽车工业立异的重要土壤，也是促进汽车财产进一步发掘、激活消费需求的驱动力。近年来，国度对车辆改拆的限造逐渐松绑，但在调动汽车用户改拆热情、鞭策多元改拆办事供应上仍有庞大空间。建议国度相关部分成立改拆零配件和汽车后市场的国度尺度，造定汽车改拆平安办理尺度，从改拆企业天分、改拆范畴、改拆件量量、改拆后存案等方面全面施行办理。如考虑到用户增加轮胎宽度可明显提拔汽车抓地力，可在有明白平安指引与监管下，适度铺开乘用车轮胎尺寸和轮毂尺寸的改拆限造，进一步满足用户对车辆驾控、个性化的需求，扩大汽车改拆文化的消费根底。
（三）全面落地铺开二手车准迁限造、铺开皮卡进城等品类限造，扩大汽车文化影响范畴及群寡根底。
此前，多地处所政府关于不契合相关尺度（排放尺度、年限等）的外埠二手车实行不予上牌，限造迁入等办法，以庇护当地汽车市场免受外来二手车冲击、降低环保压力。近年来，国度不断频频强调打消限迁，印发如从 2019 年《进一步优化供应鞭策消费平稳增长促进构成强大国内市场的施行计划（2019年）》到 2022 年 7 月《关于搞活汽车畅通扩大汽车消费的若干办法》等文件。建议积极鞭策落地契合国五排放尺度的二手车的迁入限造，促进以典范车型、高性能车型为载体的典范汽车文化进一步开展，并借此翻开全国二手车准迁畅通，鞭策汽车消费和汽车文化活意向下沉市场渗入，促进汽车文化在全国范畴内的遍及开展，拉动各地汽车相关全周期全链条的财产开展。此外，全面鞭策铺开部门品类限造，如铺开皮卡进城，等同于乘用车办理标准，助力皮卡向电动化、乘用化、家用化标的目的开展，促进以适用性、功用性为核心的皮卡文化普及。
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