编译 ｜ 文乐乐
藤壶。图片来源：Pixabay
一个国际研究团队提出了一种新办法，能够重建马航MH370航班残骸的漂移途径和泉源。8月23日，相关功效颁发于《美国地球物理学会停顿》。
2014年，MH370航班在印度洋上空失踪，机上有239名乘客和机组人员。美国南佛罗里达大学副传授Gregory Herbert在看到飞机残骸的照片时遭到启发，那些残骸在坠机1年后被冲到非洲的留尼汪岛海岸。
“飞机襟副翼上充满了藤壶，我一看到它们，就立即给搜刮查询拜访人员发电子邮件，因为我晓得那些藤壶外壳的地球化学特征能够为寻找坠机地点供给线索。”Herbert说。
做为一名进化和庇护生物学家，Herbert次要研究海洋系统，出格存眷有壳海洋无脊椎动物，如牡蛎、海螺和藤壶。过去20年里，Herbert缔造并完美了一种办法来提取贮存于无脊椎动物外壳化学成分中的海洋温度。Herbert之前利用那种办法确定了巨型马海螺的年龄和灭绝风险，并查询拜访了北美詹姆斯敦殖民地消逝时的情况情况。
藤壶和其他有壳海洋无脊椎动物的外壳每天城市生长，从而产生了类似树木年轮的内层。每一层的化学成分是由该层构成时四周海水的温度决定的。在那项研究中，Herbert团队用活藤壶做了一个生长尝试，以读取它们的化学成分，并初次从藤壶外壳中解锁了温度记录。
尝试完毕后，他们将那一办法应用于附着在MH370的藤壶上。在爱尔兰高威大学藤壶专家和海洋学家的帮忙下，他们将藤壶的海洋水温记录与海洋学模子连系起来，胜利重建了部门漂移途径。
Herbert说：“遗憾的是，更大、最老的藤壶目前还没有被研究，但通过那项研究，我们已经证明，那种办法用于飞机坠毁后不久就附着于残骸的藤壶，可重建一条完好的漂流途径，最末找到坠机地点。”
到目前为行，对MH370航班的搜索工做沿着一条被称为“第七弧线”的南北走廊延伸了数千英里。查询拜访人员认为，那条走廊可能是飞机耗尽燃料后滑行的道路。Herbert暗示，因为海洋温度能够沿着弧线敏捷变革，那种办法能够切确提醒飞机的位置。
Herbert透露，法国科学家Joseph Poupin是最早查抄飞机襟副翼的生物学家之一，他得出的结论是，附着在残骸上的更大藤壶可能已经足够老，在飞机坠毁后不久就寄生在残骸上，而且离飞机现实坠毁地点十分近。
“若是是如许，那些藤壶中记录的温度能够帮忙查询拜访人员缩小搜刮范畴。”Herbert说，即便飞机不在弧线上，研究最老、更大的藤壶仍然能够缩小搜刮范畴。
帮忙阐发藤壶的南佛罗里达大学地球化学博士Nassar Al-Qattan说，“那架飞机在9年多前失踪，我们正引入一种新的办法帮忙恢复2017年1月暂停的搜刮工做，那可能给失踪飞机上的乘客家属带来一些慰藉。”
相关论文信息：
https://doi.org/10.1029/2023AV000915
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