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要说日常平凡有货运、载重需求的，那么货运三轮车显然是更佳东西。除了载货功用外，日常平凡还能用于短途代代步，空间操纵合理，是老年人出行的不贰之选。
放眼电三市场格式丰硕、性能凸起的产物不在少数，抵消费者而言挑选时可能有些踌躇，今天就来介绍两款自带“黑科技”的电动三轮车，更快速度、更强载重，五羊、淮海都出手了。
五羊核技新品——风驰（极速56km/h）
货运三轮车常被用于拉货、载重爬坡等场景，消费者遍及反映的问题就是动力不敷、速度不敷。考虑到日常出行那一痛点，五羊推出了一款又快又有劲的货三新品。号称能带来实正三轮摩托车体验感，极速可达56km/h。
先来看关键设置装备摆设，同步磁阻电机的更高转速间接提拔至6000转，启动响应更敏捷。搭载了M4内核控造器，进一步进步效能转化的同时，耽误利用寿命。在实测过程中，已经实现8秒破40km/h，至高时速到达了57km/h。
速度方面的表示只是风驰那款车的亮点之一，在产物量量上有加厚钢板门芯、钢板底，摆布6个加强筋设置装备摆设，大大提拔车厢的抗冲击和耐用性。一次载重更多，且重载情况下车厢不容易产生变形。
考虑到货运三轮车经常在非铺拆路面行驶，尤其是山区、乡下巷子，坑洼不服，乘车温馨性也很重要。风驰搭载了加粗外簧液压减震+平顶钢丝胎，更好的过滤路面震感，驾乘更舒心。
淮海手艺改革——轻卡180自卸（六重优势）
与通俗货三比拟，自卸车型更合适载重需求较高，经常拆卸沙子、拆运粮食等需求的消费者，一键卸货更省心，大大提拔运货、卸货效率。而轻卡180自卸那款车更大的亮点就在于，搭载了淮海最新手艺加强型全浮后桥。
通过手艺上的改革，实现了六重优势。车身负荷更重，承载力更超卓；内部三段式构造骑行更平稳；搭载一体化造动器，造动效果更超卓；齿槽磨合度颠末精心设想，噪音更小；便利拆卸和维护，利用寿命更长；依托于骁龙动力平台，与全悬浮后桥可停止完美共同，大扭矩输出动力更强劲。
从上述优势来看，轻卡180自卸那款车集可靠、静音、高效、平安、省心于一体。合适多种出行场景，用车便利又省心。
以上两款车型均有通知布告能上牌，用户没必要担忧后续上路问题。且都搭载了品牌最新手艺研发功效，属于强载重、快时速、更平安的车型。不晓得那2款车你们觉得若何呢？欢送一路交换讨论。
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