人类常常凭仗本身的伶俐才智，建造出一些规模宏大、构造精妙的工程，然而，大天然偶然会跟人类开打趣，让宏伟的工程毫无用途。
飓风验收桥梁
中美洲国度洪都拉斯的乔卢特卡市是一个终年受飓风影响的港口城市，本地政府方案在乔卢特卡河上构筑一座量量过硬、能接受任何飓风的新桥。颠末两年的修建，新桥于1998年10月完工，它全长484米，是洪都拉斯最长的桥梁。本地报酬此十分骄傲，将新桥称为“日出之桥”。
合理人们沉浸在利用新桥的喜悦中时，汗青上更具扑灭性的超强飓风之一——“米奇”似乎急迫地想要帮人类查验新桥，登岸了洪都拉斯。
河流被风拐跑了
米奇在洪都拉斯停留的时间较长，给本地带来了创汗青记录的降雨、大规模的洪水和山体滑坡。面临如许的考验，洪都拉斯境内许多桥梁被间接摧毁。
日出之桥还算没孤负人们的等待，桥的主体构造在暴风暴雨中屹立不倒，不外，让人啼笑皆非的是，桥下的河流却间接改道，挪到了桥的一旁。
于是就构成了如许一幅奇迹——一截桥孤单地立在荒芜的地盘上，看着河水傲岸地与本身擦身而过。修桥修了个孤单。人们也因而改称日出之桥为“不知要去哪里的桥”。
离家出走又浪子回头
乔卢特卡河因米奇而改道，却并非被它吹跑的。
米奇摧毁了乔卢特卡河两岸能固沙防洪的建筑和树木，使两岸地盘的泥沙被冲出来许多，狂风雨也带来了大量上游的泥沙。那些泥沙在日出之桥主体的桥墩处不竭淤积，阻挠了水流的颠末，加上河岸因水土流失而地势变低，水流就天然地从旁边绕道，垂垂冲刷出了新的河道。
米奇走后5年，本地修复了日出之桥，将其两侧与新建的高速公路相连。在那期间，乔卢特卡河的河道又履历河流不竭冲刷与河岸侵蚀，像是在和人类开打趣一般，河流再一次改道，又流回了桥下。
难以征服的河流
河流改道是天然界十分常见的现象，中国的黄河在汗青上就曾屡次改道，鄙谚“三十年河东，三十年河西”就是指黄河改道：一个村子以前位于黄河东面，若干年后，它可能就会位于黄河西面。
黄河改道曾让人们吃了良多亏，为了应对喜怒无常的河水，人们修建水坝与河堤，制止在上流砍伐树木，植树造林……黄河上的大桥长度凡是是河流宽度的好几倍，即便是在陆地上，桥墩也打得扎扎实实的，就是为避免河流跑路。
同样桀骜难驯的还有世界第一大河——亚马孙河，人们至今没法子处理其水位上涨、河流变宽、经常改道等问题，也没有人敢建一座横跨亚马孙河干流的桥梁。
发表评论