一座大桥四项第一 直击贵州六枝特大桥建设现场

纳晴高速六枝特大桥在建设中。人民网记者 涂敏摄

桥梁的建设者正在为主桥左上下悬挂箱体合龙做最后的准备。人民网记者 涂敏摄

桥梁的建设者正在为主桥左上下悬挂箱体合龙做最后的准备。人民网记者 涂敏 摄

桥梁的建设者正在为主桥左上下悬挂箱体合龙做最后的准备。人民网记者 涂敏摄

桥梁的建设者正在为主桥左上下悬挂箱体合龙做最后的准备。人民网记者 涂敏摄

桥梁的建设者正在为主桥左上下悬挂箱体合龙做最后的准备。人民网记者 涂敏摄

桥梁建设者正在铺设混凝土输送管道。人民日报 涂敏摄

纳晴高速六枝特大桥在航拍建设中。人民网记者 涂敏摄

纳晴高速六枝特大桥在航拍建设中。人民网记者 涂敏摄

纳晴高速六枝特大桥在航拍建设中。人民网记者 涂敏摄

纳晴高速六枝特大桥在航拍建设中。人民网记者 涂敏摄

纳晴高速六枝特大桥在航拍建设中。人民网记者 涂敏摄

四月二十日人民网六枝电(记者 涂敏) 四月十九日，纳(雍)晴(隆)高速六枝特大桥施工现场，400多名大桥建设者正在为主桥左上下悬箱合龙做最后的准备。

据报道，纳雍至晴隆高速公路是贵州省“678”高速公路网第6纵——毕节至兴义高速公路的重要组成部分，全长162.167公里。纳晴高速公路全线通车后，将加强贵州西部南北向的交通联系，形成贵州与四川、广西的快速通道，进一步为区域经济发展注入活力和动力。

六枝特大桥是纳晴高速公路的控制工程之一。大桥全长2023.5米，最大墩高196米，主跨跨320米。其中，主桥墩的高度、单跨跨度和全桥长度目前在同类型空腹连续刚构梁桥中排名世界第一。国内外首次采用五跨连续(三主跨)预应力混凝土空腹连续刚构梁结构。