跟着新能源汽车的敏捷开展，许多家庭的首选汽车也将新能源汽车列入候选名单，但新能源又分纯电动和混动车型，不只差别车型有差别动力，统一款车也有增程式和纯电的版本，那让许多消费者不知若何选择，今天我们就来讨论纯电和增程式该若何选择？
起首我们都晓得纯电车型关于“电”的依赖性长短常强的，那不只需要它有储能保障还要有补能保障，所以买纯电动车必然得家里能安拆充电桩才行，否则买归去后十分影响利用体验。还有就是续航方面，如今市场上支流的纯电动车型续航都400-600km区间内，那个续航满足一些日常通勤和短间隔长途不在话下，但若是是持久需要远间隔出行的用户，能够消除那个念头了。不外如今我国充电桩也在逐步普及，在一些一二线城市，充电站其实不比加油站少，相信以后找充电桩其实不会成为人们的困扰。
比拟纯电动车来说，没有充电前提的限造和续航焦虑是增程式车型更大的卖点，除此，增程式还能在更节省油耗的情况下，享遭到传统燃油车带来的动力感触感染。但从后期维护的角度来看，增程式车型的成本较高。 初步估量发电机、驱动电机和电控系统的价格将超越1万元。 若是汽车在没有保修的情况下损坏，利用电池和策动机，整个系统的成本以至超越五万。
固然新能源没有电也能像油车一样一般行驶，不外在有电的情况下，能提拔一些驾乘体验那是毋庸置疑的。那问题就来了，增程式的补能效率其实不如纯电车型，在很大水平上，那种效率将影响用户的汽车体验，当然若是你只是简单为了上绿牌和免购买税，就是把它当成油车来开，那也就算不上一个缺点了。
通过上面的一些阐发，相信各人也有了本身的选择，所以选择纯电动车型仍是增程式车型，更多的仍是需要连系本身的需求停止考虑。
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