高速公路上行驶的重型卡车，码头上挥汗如雨的装卸，仓库里来回穿梭的装卸叉车，烈日下疲惫后坐在地板上，抱怨、退货、盘点...可能是人们对过去物流从业者工作场景的印象。
如今，AGV(具有自主导航功能的机器人)、“黑科技”，如大力士般的码垛机器人、智能规划存储位出入库、智能分配机器人等，为新物流人打上了新的印记。
4月19日，在位于青岛西海岸的山东港口物流集团青岛产业带仓(AE青岛山港002号首选仓库)中，仓库经理朋友正在将山东产的诱饵转移到下一站，送往法国。经过15年的工作，他再次见证了一种创新的跨境电商仓储模式——产业带仓库。
在过去的15年里，随着商品贸易从电子商务向跨境电子商务的变化，他见证了仓储管理的逐步发展。
工作15年的朋友再次见证了一种创新的跨境电商仓储模式——产业带仓。
仓储匠心
仓库是指通过仓库储存和储存商品和物品。作为一名优秀的仓库经理，我们应该对仓库管理有一个全面透彻的了解；对调度、装卸、包装、出入库业务有一个整理思路；对商品有最深的了解。
“2009年江西财经大学电商专业毕业后，我从南昌去了深圳。我先后做了两份工作，基本都和物流有关。”我朋友的第一份工作是航空运输，他接触到了面向韩国航线的服装进出口业务，负责一些文员的工作。
朋友说：“那时候就算接触过跨境贸易，现在想想，那时候效率特别低。
由于语言障碍，没有类似于今天的跨境业务管理系统。通常，一个韩国贸易团队至少需要8个人进行线下沟通，收集各种信息，包括时效性、产地、邮政包、航班等。，然后通过翻译与国内客户或韩国沟通。
此后，他先后经历了传统的线下仓储、自动仓储、电子商务仓储、新零售仓储等模式的变化。
2011年，我朋友正式进入传统B2B电商的仓储管理行业，在南方一家大型供应链公司工作，从平台收发货等基础工作入手，包括库存整理。2013年，随着公司业务量的增加，他被任命为仓储团队领导。
“回顾过去，完全依靠纯人工操作，没有标准化操作。”朋友清楚地记得，当时物流行业的一个痛点是，普通人需要使用六份订单(六份订单是一份记录文件，包括客户收据、记账订单、业务员留存订单等。)才能发快递。在生产工具方面，虽然不能说是肩挑人抬，但是和现在相比还是很低端的。
一个非常简单的仓库库存，需要从电脑上找出库存数据，然后打印出几十页甚至几百页的列表，分发给大家数数。数完之后，记录在笔记本上。如果有异常，需要专门做异常输入。
"送货流程多，效率慢，处理起来比现在复杂多了."朋友深有感触地说。
从那以后，随着中国电子商务产业的不断发展，物流产业面临着巨大的挑战。“因为商家的个性化要求，他们又累又乱，遇到了很多以前很少遇到的异常情况和困难。”
在最典型的“双11”促销期间，快销商家会在促销前临时提出一些特殊的预包要求，比如买二送一，买大送小。当时仓储系统不支持这种临时修改信息，只能线下手动修改预包装。这项工作会特别琐碎，花费的时间和人工成本会成倍增加。
“商家有临时要求提供给前台，前台给了后台，然后转移到仓储和物流部分。整个环节比较长。”朋友告诉记者:“在这种B2C快递业务中，‘双11’的快递量往往是平时的十几倍，天猫超市的业务也是平时的四五倍。平时仓库里有一万个订单，‘双11’期间至少会发出十几万个订单，对时效性要求也很高。”
“当时一个仓库经常挤人，会比平时多几十个理货员，急着做预包服务。货物到处都是，东西堆积如山，就像一个自由市场。”说起当时的情况，我的朋友不自觉地露出了一丝苦笑。
一场大促销下来，商家累瘫了，仓库员也累坏了，更会增加一些错误的发生。
由于程序复杂，朋友们不敢懈怠货物的入库、分拣、出库、登记、汇总、日常安全检查等。他会仔细核实货物的名称、规格、型号、数量、检验材料等。根据到达通知。每次入库前，他都需要和质检部门一起检查，防止不合格货物进入仓库。在外人眼里，看似简单，其实需要专业和严谨。
“现在，有了生产的标准化操作流程，每个行业都有自己的SOP(标准操作程序)，包括WMS。、数字智能管理系统，如MES和ERP，可以高效地完成仓储管理、科学的存取流程、准确的库存控制和详细的安全管理。“我的朋友也经常做盘点工作。他们只需要手里拿着一台平板电脑，就可以同步线上线下的数据。
目前的仓储管理可以从平台、仓库、货主等多维度量化运营数据，实时监控供应链的运营状况，让客户可以利用大数据优化企业管理决策。
现在，SHEIN、Temu、TikTokShop、AliExPRess跨境电子商务(速卖通)等新平台兴起，跨境电子商务在物流端逐步走向全新的供应链时代。
朋友所在的AE青岛山港002号首选仓位，是全国菜鸟第三个，山东第一个产业带仓位。
不止于“仓库”
2018年10月至2020年4月，朋友去济南单独带仓，后来又负责天猫超市的一个业务仓库。
“一个订单系统可以很好地展示整个存储环节的实施进度。物流进度、实时库存等数据在各自权限的背景下一目了然。商家基本上做好了准备，大大优化了生产。”朋友告诉记者，“他们不仅仅是进出货物，而是作为增值服务的项目之一。” 事实上，代加工的概念早已引入，对产品进行一些保护和个性化的贴标已成为常态。
“山东港物流集团和菜鸟网是CP(合作伙伴)，菜鸟通过业务交流为速卖通提供更全面的服务，开阔了我的视野。”由于业务密切相关，我的朋友们一直关注跨境电子商务行业的变化。
跨境电子商务全托管模式自2022年底开始流行。SHEIN、Temu、TikTokShop、AliExpress、Lazada等跨境电子商务平台纷纷进入市场。去年，全托管业务一直在疯狂奔跑，半托管业务也受到跨境电子商务领域的青睐。
朋友告诉记者:“今年1月，全球速卖通推出‘半托管’服务，帮助POP(自营商家)低成本升级物流服务。在‘半托管’模式下，商家只需要负责自己擅长的线上营销和发品，物流交给平台直接托管。不需要为不同国家制作复杂的物流模板，配置不同的物流成本，只需要在后台填写，物流成本就会自动生成。”
“半托管业务是一种模式的升级，也是物流的升级。事实上，它有助于企业应对不同国家在跨境过程中的不同要求，降低企业的成本。比如空运的话，原本需要商家、商检、通关等机构对细则有一个清晰的认识，包括产品达标，也需要去专门的检测机构进行检测。现在，行业带仓可以帮忙完成。""朋友指着一台正在运行的设备说，菜鸟专门开发的安检设备可以提前为商家提供合规服务。
此外，菜鸟网还可以为全球速卖通卖家提供一站式的物流解决方案，如国内收购、国际配送、物流详情跟踪、物流纠纷处理、售后赔偿等。
目前的仓储管理，从平台、仓库、货主等多个维度对运营数据进行量化，实时监控供应链的运营状况。
唯快不破
物流业，注重速度和效率。
全球商家和全球电子商务平台正在发生变化。买家不再集中采购，而是碎片化、定制化、在线化。从市场需求来看，在新的消费理念下，小批量、高频率、多品类的快速交付模式逐渐走上舞台，基于流水线的大批量、低频率、少品类的制造和商业模式无法快速适应市场变化，市场需求孕育了新的生产模式变化。
朋友告诉记者，他所在的AE青岛山港002号首选仓位，是全国菜鸟第三个，山东第一个产业带仓位。
海港区和机场附近也有沪蓉铁路和国道204、在济青高速公路、青铁联络线等多条交通干线的交汇处，包括曹县马面裙、青岛假睫毛、假发、珠宝、威海渔具、潍坊乐器、汽车摩托车等跨境电商“硬通货”。这些商家可以直接在家里的仓库里备货，海外消费者下单后最早24小时就可以发货。
他说：“从年初开始就有产业带仓的想法，到4月19日开始，花了不到两个月的时间。整个青岛仓库的布置已经在一个半月内完成，从选址到建设、落成、商业测试。“朋友自豪地告诉记者，当地跨境商家可以避免向华东、华南发货和备货的麻烦，实现小批量备货，精简库存管理，大大降低备货成本。对于消费者来说，最直观的体验就是收到快递的速度比以前大了很多。
“在收货方面，收货入仓后，我们的客服全程跟踪，帮助商家贴心解决一些异常；在存储方面，我们实时同步前台的库存数据，包括销售数据，帮助商家监控数据异常；在交货方面，平均24小时完成交货，从支付到交货。“我的朋友特别提到，产业带仓由山东港口物流集团和菜鸟共同建设，可以为菜鸟提供5-10倍的发货能力。当发货能力出现在旺季海外大促销中，其他渠道发货延迟时，不用担心发货能力。
仓储是现代商业的命脉。作为黄河流域的重要节点城市，青岛是东北亚国际航运枢纽和“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊的主要节点城市和海上合作战略支点。在北方，它是一个外贸非常发达的地方。它有完整的工业带，也适合跨境。此外，对周边地区的辐射使得工业仓库更加必要。
物流学被称为国民经济的动脉系统，它将社会生产的各个部分联系起来，使之成为一个有机的整体。2023年，国内物流企业投身时效战，以半日服务为核心竞争优势，显著缩短了电商平台的商品配送时间。到2024年，配送速度逐步成为跨境电商平台的核心竞争力。伴随着国内次日达、半日达覆盖面的不断扩大，跨境电商平台的配送时效也在不断提高。新手们在英国、法国、西班牙、荷兰、比利时等国家实现了五天达。
青岛财经日报/首页新闻记者 郭清鉴
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