完全傻眼了！中国取消了300亿美元的订单，波音公司市值缩水4000亿美元

在商用飞机领域，世界上只有两家公司:波音和空客。这两家公司也是当之无愧的飞机巨头，占据了商用飞机市场的90%。其中波音公司比空客公司更强大，不仅市场份额超过空客，而且在军事和航天领域也处于世界第一梯队。

波音公司成立于1916年，主要从事飞机、导弹、卫星、发射装置和信息通信系统的制造。更令人惊讶的是，波音公司仍然是国际空间站的运营商。波音公司一直被称为世界工业皇冠上的明珠。当然，人们对波音公司的了解更多的是在飞机领域。1980年以前，波音公司在商用飞机领域占据主导地位。直到空客公司成立，波音在飞机领域的垄断地位才被打破。波音是世界上最大的飞机制造商的事实仍然无法改变。

然而，近年来，波音一直在走下坡路。一方面，波音的产品问题频发。2018年10月和2019年3月，波音的明星机型737MAX客机相继发生空难，让世界一片哗然。波音的声誉跌至历史谷底，这也使得该机型在全球范围内停飞或禁飞。此后，波音的飞机发生了各种安全事故。

当然，波音公司走下坡路更重要的因素是来自大洋彼岸的竞争。这家公司是中国的商业飞机。21世纪，中国逐渐成为世界上最大的商业飞机市场。然而，它一直专注于购买波音和空客的飞机。20多年来，中国三大航空公司为这两家欧美飞机制造巨头贡献了数千亿美元的订单，这也让他们赚了很多钱。然而，从2023年开始，一切都变了。由于中国的商飞已经兴起。

中国国航宣布将于2024年4月中旬向商飞公司购买100架C919飞机，到4月底，中国南方航空宣布将购买100架C919系列中国商飞飞机。而且早在2023年第四季度，中国东方航空就宣布订购100架C919客机。目前，中国三大航空公司共有300架C919订单。根据每架飞机0.99亿-1.08亿美元的计算，中国商飞在短短半年内获得了约300亿美元的订单。

中国商业飞行的崛起让波音公司很担心。C919客机针对的是波音737客机，也是其直接竞争对手。如果没有中国商业飞行的崛起，中国三大航空公司的这些订单大部分都会给波音公司。然而，波音公司的飞机问题频发，而中国商业飞行的飞机更安全、更稳定，得到了多方的验证。一大批乘过c919客机的乘客表示，与波音空客相比，同类型的飞机更加平稳舒适。

波音的股价在失去中国300亿美元的订单后迅速下跌。自2023年第四季度中国东航宣布采购100架C919客机以来，波音的股价一路下跌。截至目前，波音的股价已经下跌了35%以上，市值缩水了4000亿元。在美国股市飙升的大环境下，波音的股价跌至近十年来的历史新低。

当然，对于波音来说，更大的痛苦还在后面。除了中国航空公司，南美、东南亚、中东等国的航空公司也表示，将减少对波音公司飞机的采购，转化为采购中国商业飞行C919机型的计划。后续波音的订单只会继续被中国商业飞行取代。