持续30天！辛泰线2024年集中修复

□ 淄博日报/淄博晚报/博览新闻

记者 刘洋

5月8日11时25分，随着黑旺站最后一台岔路大机的维修工作结束，2024年辛泰线集中修复了历时30天的淄博工作段，线路设备质量进一步提高。

辛泰铁路在淄博市辖区内设有9个车站，是连接胶济线和京沪线的重要通道。由于运输压力大，铁路工务部门需要定期对辛泰线进行线路设备集中整治，提高设备质量。4月9日至5月8日，国家铁路济南局淄博工务段利用30个施工窗口期，对线路、轨道、岔路口、道床、轨枕等设备进行全面维护。

在此期间，共投入200多名人员，使用30多台大型养路机械设备，完成了1.116公里的线路破底清筛，4组道岔破底清筛，10.239公里的道床大修，10099个轨枕更换，39.85公里的线路大机维修，25组道岔大机维修，3.915公里的应力，840立方米的大列拆卸。

淄博工务段为了保证施工质量和效率，科学制定了施工方案，细化了操作流程，采用了“人工” 机械操作模式。施工前，组织人员对工作量进行调查，评估安全风险，明确了线路、岔路口、道床、轨道、轨道、枕头等五个重点整治项目。同时，详细分析和控制风险点，确保施工质量和人员安全。

通过这次集中维护，辛泰线的线路设备质量得到了全面提升，为沿线地区铁路运输服务升级和经济民生持续发展奠定了坚实基础。