国内首款百公斤级车载液氢系统研制成功 可以帮助重卡突破千公里续行里程

5月10日，中国航天科技集团第六医院第101所自主研发的中国首款100公斤级车载液氢系统——“赛道1000”在北京隆重发布。该产品是液氢重型卡车的核心设备之一，将帮助氢能重型卡车超过1000公里的续航里程，这是中国在运输领域应用液氢的重大技术突破。

推动重型车辆进入零排放新时代

第六医院院长王万军在发布仪式上表示，第六医院将氢能产业作为新生产力的具体实践，统筹规划氢能产业发展，发挥整体牵引作用，带动氢能产业链培育，积极构建多维液氢应用场景和解决方案，打造开放包容的液氢生态。101所在的汽车液氢系统领域进行了大量的开拓性技术创新和工程实践，解决了重型卡车续航里程、载重和空间的痛点，在储氢密度、单位能耗和供氢速度方面取得了重大突破，实现了液氢储备供应系统、重型车辆燃料电池动力系统和整车的综合应用，推动了重型车辆进入零排放新时代。

仪式现场为车载液氢系统“赛道1000”揭幕。

大规模生产制造之后，成本有望大幅降低

作为我国液氢行业的领头羊，产品技术负责人卜玉介绍，2016年开始开发101所车载液氢系统。2020年，世界上第一款配备101个80kg系统的液氢重卡问世。2023年，101所牵头的国家重点R&D计划“重型车辆液氢储备与供应关键技术研究”项目成功通过综合绩效评估，突破了整体参数匹配、快速响应、可靠供氢、能源综合利用等关键技术。，并通过了试车场多场景的实况评估，首次实现了国内液氢系统在重型车辆中的综合应用。

作为我国首款百公斤级车载液氢系统，新一代车载液氢系统在多方面取得了新的突破，与国际先进水平相比：

采用正向设计和模块化理念，通过储存和供应过程的深度优化和整合，构建了五个模块:液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制和承载结构。所有零部件都是国产配套的，核心技术是独立可控的。

我国唯一的车载液氢系统关键部件和系统级测试系统已经建成，各种液氢测试在产品研发制造过程中得到验证，确保产品质量稳定、安全可靠。

新一代产品的性能有了很大的提高。在相同的轮廓尺寸下，有效容积增加20%，携带的氢气量增加到100公斤，液氢气瓶的储氢密度达到12%，整个系统的储氢密度超过10%。国内首个专用氢气和回气接口已经开发出来。

新一代产品的成本通过产品限价设计、制造工艺优化、供应链管理加强等方式显著降低。大规模生产制造后，成本有望进一步降低。

对我国氢能产业的高质量发展将有很大帮助。

发布会上还宣读了《加快液氢重卡示范应用倡议》，并与液氢重卡产业链相关单位代表联合发起了“加快液氢重卡技术研发，完善液氢基础配套布局，开展液氢重卡示范应用，加大对液氢重卡的政策支持力度”的倡议。

101公斤车载液氢系统的成功研发，是大力发展新能源新质量生产力、推进交通强国建设的重要实践。随着产品的大规模生产和示范应用，我国液氢重卡的发展水平可以达到一个新的水平。为推动国家能源结构转型和绿色低碳交通实践提供重要技术和设备基础，有效推动我国氢能产业高质量发展。

大风新闻记者华商报 马虎振(航天科技集团六院供图)

来源：华商网-华商报