超充团队突然解散！马斯克强调：今年特斯拉将在超充网络投入远超5亿美元，裁员不影响扩建【附美国充电桩行业现状分析】

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最近，特斯拉的全球裁员引起了热烈的讨论。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在全球裁员10%后做出了另一个令人惊讶的决定。——特斯拉整个超充队突然解散。

根据The 根据Information和Electrek报道的一封电子邮件，当地时间4月29日，马斯克解雇了特斯拉充电基础设施高级主管丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)这个团队有多达500名员工。另外，马斯克还解雇了汽车项目负责人丹尼尔·何？(Daniel Ho)。随后，威廉·詹姆森，特斯拉战略充电项目负责人。(William Jameson)在社交平台上发帖称：“已经证实，马斯克已经解散了我们整个超充组织。”

特斯拉CEO埃隆·马斯克在声明中指出，虽然团队减少了，但该公司仍然计划扩大其超级充电网络，但是新建网站的速度会减慢，公司会更加注重保证现有网站100%的正常运行和扩建。

针对这一事件，英国石油高管周四表示，该公司的电动汽车充电部门渴望在美国各地收购特斯拉的超级充电站。，并且计划花费10亿美元扩大其充电网络。

然而，五月十日，马斯克强调，特斯拉今年将花费超过5亿美元扩大我们的超级充电站网络，创建数千个新的充电站。新址和扩建费用只有5亿美元。，不包括运营成本，运营成本要高得多。

回顾美国电动汽车充电桩行业在“特斯拉解散超充团队”方面的发展：

——在美国，电动汽车销售的比例

EV 根据Sales发布的数据，得益于美国、欧洲和中国市场的出色表现，全球电动汽车销量迅速增长。2020年，全球电动汽车销量创历史新高，交付量超过324万辆，同比增长43%，延续2019年同比快速增长，进而推动全球电动汽车销量占全球汽车销量的4.2%。根据IEA全球电动汽车展望报告，2021年全球电动汽车销量达到660万辆。

就国家而言，2021年中国电动汽车销量约为320万辆，同比增长近一倍，约占全球电动汽车销量的一半；美国销量排名第三，全球销量约为10%。

——美国电动汽车充电桩的数量

依据美国能源部替代燃料数据中心(AFDC)据记载，2021年3月，美国公共充电桩数量超过10万个大关，新的行动将加快充电站的部署，方便全美各地驾驶电动汽车。截至2021年底，美国已有12万多个电动汽车充电桩。

——在美国，电动汽车公共块充桩比例

随着公共快充桩部署的增加，电动汽车实现了更长的行程，鼓励无法获得私人充电的消费者购买电动汽车，解决电动汽车用户的里程焦虑。全球公共快充桩数量在2021年达到56.9万个，比上年增长48%，比上年增长43%。其中，中国公共快充桩数量增长超过50%，达到约47万个，增长超过2020年44%，但增长率低于2019年93%。

2021年中国累计建设的公共快充桩数量占全球总量的82.60%，而美国仅占3.87%。

国际能源署(IEA)在《Global EV Outlook 美国新能源汽车(包括巴士、汽车、卡车、卡车、卡车、Van，而且包括纯电和插电式混合动力)在2030年将达到4100万台。相应地，2022年，美国公共快充桩将从28,000增加到2030年38,000，年复合增长率为38.5%。;2022年，公共慢充桩将从10万增长到2030年的100万，年复合增长率为33.4%。

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详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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