九号公司，跳出盒子

来源：环球网

【环球网科技 记者 王雨琪】就像城市的神经末梢，短暂的交通支撑着人们的日常生活，连接着每个角落。

然而，短交通运动的范围远不止于此。他们应该灵活地满足人们的移动需求，向人们提供各种服务，成为连接人和服务的智能纽带。

这样就要求行业对“移动”这个概念有“跳出盒子”的理解。

所谓“盒子”，就是我们习惯的假设。例如，交通工具的功能是从A点到B点的运输。“跳出盒子”意味着摆脱这些假设的束缚——通过智能移动能力创造一个全新的移动生态。

如果有些假设已经根植于我们思考的肌肉之中，那么再去改变就不容易了。难得的是，九号公司已经成功实现了跨越。

定义移动，首先回归用户的“价值原点”

“九号公司是一家智能移动能力公司。我们理解的智能移动能力分为两部分，一是智能移动者，二是智能移动物。”九号公司创始人兼董事长高禄峰表示。

简化人和事的运动，让生活更加方便有趣——作为九号公司的使命，也隐含了当前移动出行领域的底层逻辑，即从交通工具向智能移动的转变。

从用户数据可以看出，这是一种正确的玩法。到目前为止，9号公司已经在全球范围内积累了超过网络用户。 1600 万户，累计入网车辆超过网络。 650 一万辆，累计骑行里程超过里程 176亿公里，累计启动车辆超过66亿次...而且他们还有更大的目标：为全球10亿人提供创新短途交通和机器人产品服务。

在市场洞察的基础上，“服务全球10亿人”并非夸下海口，而是九号公司透露的自信。

根据公司财务报告，2023年9号公司实现营业收入102.2亿元，其中海外营业收入占比近一半，达到47.05%，同期，公司实现净利润5.98亿元，同比增长32.5%，全球市场成为公司业绩增长的重要动力。

图片：九号公司电动仓库

回归用户价值的原点，成为9号公司全球化过程中的“公开秘密”。高禄峰坦言:“在制定产品设计和营销策略的过程中，我们从来没有简单地将商品出售给出口贸易商，而是充分考虑不同国家甚至不同城市的用户需求和市场独特性，结合当地文化和市场特点，与当地供应商和零售企业联系起来。”

为了满足世界各地不同用户的需求，9号公司的许多系列滑板车都有不同的版本，如美国版和德国版。公司首款家用服务机器人——Navimow 截至目前，智能割草机器人已登陆全球30个国家，累计用户激活超过3万台。

打通底层，让边缘机会“成长”到中心

当智能移动出行领域与用户价值高度捆绑在一起时，我们可以发现安全往往是最根本的考虑因素。为此，九号公司提出了“真智能”，其中安全是“真智能”的第一要素。

“比如在生活中，我们可以看到人们在路况不好或者紧急刹车的时候，会因为车轮打滑而失控、摔车、翻车等危险情况，而公司开发的线性ABS防抱死刹车系统、TCS牵引力控制系统等。，可以帮助防抱死和防滑，这才是真正的价值。”高禄峰说。

对于产品，九号公司几乎有一种“挑剔”的追求。“在电动两轮车行业的普遍玩法中，生产一款新产品只需要3-5个月。然而，我们花了三年时间才开发出第一款E系列电摩产品，从项目开发到推向市场。”高禄峰说:“在这个过程中，我们反复打磨，使性能达到极致。”

图片：九号电动滑板车

在公司的R&D投资中可以看到这一点。2023 公司R&D每年占6%至6.16亿元，R&D人员占近40%，全球获得4696项知识产权，包括基于视觉的电动两轮车智能系统和 Tag 建图和定位系统编码，全新 RTK 多项国际领先或等同的核心技术，如视觉辅助组合定位系统。

在高禄峰看来，创新是公司安定下来的基础。“与其在原有的跑道上与他人竞争，不如通过创新的方法，让行业边缘的机会‘成长’到中心。”

从边缘到中心的方法论形成了九号公司独特的竞争优势。“通过中台，我们将智能技术、移动技术、在线化 数据能力三大核心底层技术相结合，迅速赋能更多新业务。”

九号公司在底层技术整合的基础上，“成长”了电动两轮车、电动平衡车、电动滑板车、全地形车、服务机器人，E-Bike...

专注于长期，产品本身就是竞争壁垒。

高禄峰坦率地说:“我们是一家有机器人梦想的公司，是一家严格以市场为导向、场景成熟为导向的理性决策公司。这也让9号公司每次都能抓住有利的机会。

“在服务机器人市场，我们发现它的商业模式很好，但周期相对较长。因此，我们采取长期投资和战略投资的方式，有序促进市场增长，引导场景成熟。”高禄峰分享了他对长期主义的看法——在他不成熟之前，他可能会事半功倍；成熟后，你可以顺势而为。

事实上，商业化并不局限于技术、品牌、产品质量和销售渠道的壁垒，而是产品能否保持性能和稳定性的竞争优势，在有效控制成本的前提下。

九号公司不同的产品类别中，其中一个核心就是高质量。

为什么要“优秀”？高禄峰说，9号公司有这样一个评价体系:“我们做的产品推出去的时候。首先，我们觉得脸上有光吗？这是最起码的要求；第二，我们家买这个产品的时候不放心，这是一个非常重要的评价方式。”

为什么要“质量”？以九号电动机械师MMAX系列为例，从零部件采购到整车交付，交付给用户需要100多道工序。在产品正式投产前的R&D阶段，九号公司检测中心在极端条件下对车架、电机、控制器、仪器等关键部件进行性能和可靠性测试，确保每个部件的质量没有问题，才能正式进入生产阶段。

图片：九号智能电动两轮车车架性能测试

支持这样一个复杂的过程背后，9号公司配备了面积超过30万平方米的工厂——每36秒生产一辆智能电动两轮车，每40秒生产一辆电动滑板车，每180秒生产一台全地形汽车发动机...速度似乎超出了人们的想象，每天都在工厂里真实上演。

正如乔布斯所支持的那样。less is more“在一些没有标准答案的领域，产品设计理论只有专注才能有落点。从入侵者到定义者，九号公司始终专注于智能移动中的人和事，为行业提供最优解。