等不及了！五月六日，美国进行了载人飞行试验，NASA亲自操作，让波音上去。

等不及了！在中国，动作频繁，美国不说自己，就是几位技术代理人，没有任何动作，这让美国有点拉不下脸。

多年来，美国一直在寻找企业将宇航员运送到国际空间站。马斯克从2020年开始接到9个订单，平均每年飞两次。

事实上，美国NASA已经开发出了新的载人飞船，接到订单的是联合发射联盟ULA，载人太空舱星际客船而且运载火箭都是它的。

ULA是从哪里冒出来的？事实上，它是波音和洛克希德马丁的合资企业，两者各占一半。

在太空方面，他们的实力还是有的，还开发了几个阿特拉斯5型运载火箭，

接卫星发射项目倒是接了不少，但一提到载人飞行，ULA就说得延迟。

那是怎么回事？

事实上，从2022年11月开始，ULA就没有接单，直到2023年9月，ULA才勉强完成手头积累的发射任务。

那么这个问题出在哪里呢？出现在阿特拉斯5运载火箭上。

ULA有两个运载火箭，其中德尔塔4已经退役，如果没有马斯克的猎鹰重型火箭，只有阿特拉斯5可以使用。

然而，阿特拉斯有一个关键问题，那就是它有一个主发动机和五个固体推进器。这个主发动机是俄罗斯制造的RD-180。如果人们不供应，他们就不能使用运载火箭。

要知道，波音很早就向公众公布了，并在2023年上半年进行了载人任务测试。但是没有新的动作，直到真的没有办法。告诉我们，载人任务要到2024年才能完成，具体日期还没有公布。

事实上，ULA自己也在开发替换RD-180火箭的主发动机，但在过去的十年里，它并没有取得成功。不过ULA还是挺有计划的，存了18个RD-180，在关键时刻使用，所以拖了一些发射任务再拖，毕竟少飞一次。

与此同时，ULA计划使用亚马逊贝佐斯的新型运载火箭火神。蓝源公司，制造的蓝源公司BE-4 引擎，现在，购买RD-180可以谈谈条件。

载人太空舱的星际客船

载人太空舱星际客船，经过多次延期，原定于2016年进行定型试验，据诶一再延期。并且它多次更名后才定名。星际客船，早期它叫商业空间出租车。

星际客船波音，画面为白色，点缀着一点蓝色，黑色，高3米，直径4.5米，内部空间相当大，可以乘坐7人。

美国太空任务乘坐小组

一般来说，美国有四个乘客，足够了。三个以上的座位也可以搭便车，所以之前叫太空出租车很生动。波音还说，第五个座位是为个人爱好者设计的。

但问题是，国际空间站是否即将退役？目前美国媒体预测，星际客船可能会承担最终的商业飞行，然后国际空间站退役，星际客船也可以这次飞行。

宇航员苏妮·威廉姆斯和威尔莫·威尔莫

你不是一直在等波音的载人飞行吗？到2024年3月19日，终于有消息了。载人飞行试验将于5月初进行，载人将在国际空间站访问10天，然后返回。波音说，别担心，在2030年国际空间退役之前，我们至少会飞六次。

美国宇航局已经准备好了。星际客船每年可以飞一次国际空间站，让马斯克飞一次。波音拿了40亿美元，但是没有飞。马斯克拿了26亿美元，已经飞了9次了。

美国媒体于2024年5月5日发布了相关报道。五月六日，波音的星际客船将配备阿特拉斯5，41号发射场在佛罗里达州卡纳维拉尔角升空。

41号佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场

在此之前，两次试飞实际上都是无人试飞，而且都出了问题，这也是波音星际客船头一次载人飞行。

2019年，波音试飞一次，结果太空舱出现了很严重的软件问题，为解决这一问题，花了三年时间，2022年才解决。

2023年夏天，波音又进行了一次测试，原本是载人测试，后来又进行了无人飞行测试，结果又出现了降落伞故障和胶带故障。

这次，两名NASA宇航员将乘坐星际客船，到国际空间站出差一周。

宇航员苏妮·威廉姆斯和威尔莫·威尔莫

威尔莫已经61岁了，威廉姆斯年轻几岁，58岁。前一种是很久以前开战斗机的，后一种是很久以前开直升机的，现在为了美国的荣誉，准备发挥余热。

不过这个挺适合他们的，因为星际客船设计的比较早，定型的比较晚。在飞行任务的过程中，两个人需要手动操作，不像马斯克的龙飞船是自动的。

此外，马斯克的飞船回到海里，波音的星际客船用气囊在陆地上着陆。

当威廉姆斯接受美国媒体采访时，他的演讲让每个人都笑了。他说:“当然，波音有自己的问题，但我们是质检员。我们在看飞船，而不是那些问题。我们不会把头放进沙子里。”

ULACEO官托里·布鲁诺说：我们非常小心每一次载人任务。

我们都可以看到，从2016年原定型试验到2024年，8年期间进行了两次无人试验。但是现在真的没有办法了。中国神舟18又送了三个人上去，嫦娥6号要去月背挖土了。