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文章/编辑:麒阁史观
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中国基础设施的实力一直让世界惊叹不已,创造了一个又一个世界第一,包括世界上最大的海上机场。大连金州湾国际机场!
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不像一般的机场,建设海上机场将更加困难,这个建设在海上的机场,是中国第一次大胆尝试,一旦建设成功,对沿海城市的发展无疑具有重要意义。
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所以,中国的土地面积非常广阔,内地机场遍地开花,为什么要花很多钱在海上建机场?
为什么要建造海上机场?
海上机场也被称为“离岸机场”,指在大陆以外建造的机场,在一望无际的大海上建造机场,首先是“填海造地”。
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一般而言,海上机场的建设有两种情况,第一,工程师会利用天然岛屿和岛屿周围的填海造地。,第二,人工岛建设机场是通过建设提围隔断海域建造的。,还有浮动式和栈桥式。
世界上第一个建造海上机场的人是长崎国际机场在日本”,这个机场部分利用了一部分岛屿填海造地。
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日本大阪关西机场这是世界上第一个完全填海造地的机场。如果完全填海造地,成本会更高,因为首先要用钢桩和护板把地界围在海里,然后再填土,还要考虑地面下沉的因素。
现在海上机场已经很普遍了,比如日本、马尔代夫、新西兰等国家,土地面积小,陆地上没有足够的土地建设机场,只能采用人工造地的方式。
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海上非常辽阔,没有高层建筑对飞机的起降非常有利。如果日本因为土地限制而建设海上机场,大连为什么要建设海上机场?
为何在大陆建设海上机场?
已经有了大连本身“大连周水子国际机场”,这个机场建于1972年,属于国际一级民用机场。
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从地图上可以看出,“大连周水子国际机场”是一个位于市中心的机场,在中国很少有机场建在市中心。
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尽管交通便利,但其它问题也随之而来,首先是大连机场现在是大连机场。单跑道机场,运输能力早已饱和,在运输高峰期不能保证游客接待。
从卫星地图上可以看出,大连周水子机场被居民楼覆盖,根本没有土地扩建,如果要看扩建,除非拆迁周围的居民楼,但是这样一来,成本就会很高。
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此外,大连周水子国际机场为周边居民区居民带来了噪音污染,由于交通拥挤等问题,因此,在这种情况下,填海造地建设新机场将成为必然选择。
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大连海事大选的一位教授在接受《ThePaPEr》采访时表示:
“大连新机场从酝酿到选址已经持续了近10年。在此期间,经过多次考虑,对环境和天气的影响进行了综合评估,对环境评估和工程安全进行了充分的评估。最后,金州湾系综合考虑了风向、地形等因素。
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尽管大连金州湾国际机场早在2005年就开始建立项目,但由于填海造地涉及的问题太多,不仅资金充裕,而且涉及资金充裕生态环保问题,使项目进展缓慢。
金州湾的选择,主要是因为金州湾的位置很好,但是填海造地,也会影响到当地的斑海豹等野生动物的生活。
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直到2011年大连新机场项目正式获批,该项目也被列入“十二五”综合交通发展规划和国家民航局“十二五”发展规划,项目总成本263亿元。
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计划填海造地面积将达到20.87平方公里,将超过日本关西国际机场和中国香港国际机场,成为世界上最大的海上机场。
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新建机场将建设4条跑道,能满足年度旅客吞吐量4300万人次,而且机场等级是按照4F标准设计的。随着产业的升级,东北经济振兴计划现在已经提上日程。大连金州湾国际机场作为东北的重点项目,无疑会起到很大的推动作用。
大连新机场人工岛于2012年开工,经过12年的建设,大连新机场于2024年1月22日正式命名。大连金州湾国际机场。
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这也说明新机场的基础设施建设已经完成。2023年10月,大连金州湾项目召开项目动员大会,也标志着项目前期取得了阶段性进展。
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在今年的五一假期里,当我们都在想去哪里旅行时,大连金州湾国际机场工程正如火如荼地进行着,现场更是一派火热的局面。
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共有六条填海通道,源源不断的卡车来回穿梭,10个填海作业面在机场人工岛也同时展开。,沿着海岸,一辆大卡车把运来的石头倒进海里。
绞吸船在海上紧张地工作,不断地将河底的淤泥吸入管道中,然后运到指定的淤泥池中。
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在航站区建设中,同时进行四个作业面,采用“人员轮班,车辆不停”的转运方式,平均每天可回填7-8立方米。预计9月前土地使用条件将满足航站楼主楼的启动要求。
同时,大连金州湾机场的航站楼设计也显示出来大连蓝色海洋文化特色,机场周边设有5万平方米的综合交通中心,地铁、出租车、公交车、私家车等交通方式高效串联,最早20分钟即可到达城市核心区域。
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如今,大连金州湾国际机场仍在积极建设中。一旦建成,大连周水子机场的客人和货运航班将搬到大连金州湾国际机场,东北亚国际航运中心、国际物流中心和区域金融中心将加快建设。
总结
伴随着大连金州湾国际机场的完成,其价值和影响将进一步凸显,为辽宁省和东北地区带来巨大的发展机遇。
参考信息
百度百科“大连金州湾国际机场”
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2013-08-16《大连世界上最大的海上机场》耗资百亿。 未经批准的先建被曝》
![中国正在建设世界上最大的海上机场,填海面积超过3万亩,压力日本关西机场。 第21张 中国正在建设世界上最大的海上机场,填海面积超过3万亩,压力日本关西机场。 第21张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/05/20240513203156171560351658416.png)
光明网2024-01-22“大连新机场命名为大连金州湾国际机场”
![中国正在建设世界上最大的海上机场,填海面积超过3万亩,压力日本关西机场。 第22张 中国正在建设世界上最大的海上机场,填海面积超过3万亩,压力日本关西机场。 第22张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/05/20240513203156171560351612878.png)
2024-05-03东北新闻网“加速!大连新机场建设有了新的进展”
![中国正在建设世界上最大的海上机场,填海面积超过3万亩,压力日本关西机场。 第23张 中国正在建设世界上最大的海上机场,填海面积超过3万亩,压力日本关西机场。 第23张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/05/20240513203156171560351698013.png)
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