西十高铁
又传来好消息！
● 五月五日十七时许，随着最后一段246.5立方米现浇梁的顺利浇筑，标志着西十高铁湖北段二田沟与跨汉江大道大桥全面合龙，为打通重要铺轨通道奠定了坚实基础。
由二田沟大桥和跨十堰大道大道大桥组成的二田沟大桥和跨十堰大道大道大桥，位于十堰市凤阳区茶店镇茶店村。
桥梁施工周期长，安全风险大，环保要求高。自2021年6月开工以来，桥梁连续梁采用悬臂灌注、简支箱梁移动模架现浇等方式施工，污水和废渣采用各种环保措施集中收集处理。
● 五月七日，西十高铁湖北段汉江特大桥首对牵索吊篮安装到位，在主梁悬臂施工阶段，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥。这座桥站在汉江边，犹如一座天桥，许多人称赞：湖北又出现了一座网红大桥。
● 五月十日，西十高铁汤峪河特大桥墩台上平稳落下一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁，标志着西十高铁汤峪河特大桥梁架设完成，进一步加快了西十高铁建设进度。
汉江特大桥首对牵索吊篮安装到位。
有关西十高铁湖北段
西十高速铁路湖北段于2021年12月15日正式开工。西十高速铁路正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省86.36公里，桥隧占98.85%。
在十堰境内，汉江特大桥、园岭隧道均为西十高铁控制工程。汉江特大桥全长917.45米，P35米。、P4两座主塔高度均为186.5米，共设80对斜拉索，主跨420米，是目前国内梁桁组合结构斜拉桥的最大跨度。
有关西十高铁全段
通过西安、商洛、十堰三个城市，西十高铁接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.76公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169.4公里，湖北段总长86.36公里，沿途有西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。
西十高铁开通后，西安至十堰将在一小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将从目前的5小时缩短到2.5小时左右，西安至武汉之间将形成便捷的高铁通道。加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系，对于贯彻“长江经济带”、“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设具有重要意义。
期待西十高铁早日建成！
(来源：湖北日报)
[编辑：张靖]
【来源：湖北日报】
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