"玉兔二号，我看见了什么。"
自嫦娥四号成功登陆月球背面以来，玉兔二号已经驶出登陆器，并开始在月球表面进行勘测和观察。这是它第一次看到神秘的“小屋”出现在月球表面。虽然只是因为一些碎石堆积，但他们仍然对这件事感兴趣。

伴随着玉兔二号的不断前进，这个神秘的“小屋”也不断向前靠近，距离月球车只有80米，这个“小屋”到底是什么？
她们还会从中发现什么？

第一，“月夜”调整工作模式。

自2019年1月3日玉兔二号成功登陆月球背面以来，摩托车开始了“月夜”工作，这项工作是一项具有“生物线”可信效果的工作。这条“生物线”就是玉兔二号，这也是中国宇航员的刻意安排，让玉兔二号可以根据月夜现象对月球表面环境和月球地质结构进行调查和调查。

玉兔二号是嫦娥四号的月球车，但在任务方面并没有太大的区别。作为月球车，它的任务是在月球表面自由行走，探索月球的奥秘，并随着光照条件的变化切换到“月夜”的工作状态，以适应月球表面的环境。

嫦娥四号的着陆区域位于月球背面的冯·卡门撞击坑中。因为它恰好处于撞击坑的凹形区域，周围都是山，这是一个不适合信号传输的地方，这也使得嫦娥四号无法在那里与中国地面控制中心完成通信。即使两者距离较近，在传输效果上也有很大差距。

因此，为了让玉兔二号更好地完成任务，他们决定把玉兔二号送到撞击坑的边缘，这可以说是为他们考虑得非常周到，这样玉兔二号就可以在很远的地方与嫦娥四号建立联系，而且在传输效果上也会更好。
然而，当嫦娥四号登陆月球时，玉兔二号背面的环境肯定会有很多不同，这可能会降低检测效果。因此，在设计月球车时，一些专业的仪器，如全景摄像头、红外成像系统、中子探测器和磁力仪，可以更好地收集月球表面和空间环境的信息。

“月夜”是指月球背面的地方。由于地理条件，这里的光线很少，所以他们称这里的地方为“月夜”地区，这也是玉兔二号能够根据光照条件独立工作的原因。因为玉兔二号的太阳能电池板在“月夜”环境下无法工作，所以月球车会切换到节能状态，接收光照时会再次工作。

这也导致兔二号在收到光线后才能重新开始工作，工作模式会根据光线的变化进行调整，直到新的“月夜”环境到来，它才会停止工作，直到下次有光线。
这就是为什么玉兔二号可以在月球表面工作，在“月夜”环境中测量和观察月球表面。这种环境也有利于玉兔二号。毕竟玉兔二号是为了探测和调查月球表面而设计的。

第二，最大的问题是移动速度太慢。

玉兔二号从2019年7月26日开始进入第六个月夜，这意味着玉兔二号已经在月球表面行驶了近7个月。虽然玉兔二号在这段时间里发现了很多有趣的东西，但他们看到的最有趣的是这个神秘的“小屋”。玉兔二号离开嫦娥四号后一直往前走。当它离嫦娥四号越来越远时，它也发现了这个“小屋”。

收到玉兔二号的消息后，很多人对玉兔二号发现的“神秘小屋”产生了兴趣，也产生了很多猜测。有人认为这个“小屋”是外星文明建造的，他们认为这个“小屋”在月球背面的环境下不会太冷，因为里面有一定的光源。这可以解释为什么它存在于月球背面。

也有人认为这个“小屋”是自然形成的，可能是月球表面的高温、高压和陨石撞击造成的。这些也是可能的，但最终，这个“小屋”是在玉兔二号拍摄的，这让人们对这个“小屋”产生了浓厚的兴趣，但最终却让人失望。

因为在玉兔二号拍摄了这个“小屋”之后，人们发现这个“小屋”只是一块石头。虽然这块石头在月球表面看起来像一个“小屋”，但它实际上只是一块石头。
与之前的猜测相比，人们感到有些失望，但这也凸显了航天探测项目的重要性。航天探测项目的主题是发现最重要的是找到值得研究和探索的东西，这也是对探测项目的提醒。

未知的领域充满了挑战。

20世纪60年代，月球探测器首次执行着陆任务，但在月球背面建立月球着陆是非常困难的，因为在月球背面建立月球着陆需要一系列的工作，首先是在地球上实现月球卫星的通信，其次是观察月球背面的环境，从而为月球着陆提供基本数据。

这些条件正好可以满足嫦娥四号的月球背面着陆任务，这也是嫦娥四号能够完成月球背面着陆任务的原因。上一段提到玉兔二号可以在月球环境中探测调查，所以他们让玉兔二号去月球背面探测。

这也意味着中国航天史上第一次在月球背面着陆。玉兔二号凭借自身能力在月球表面完成着陆任务，这也显示了中国宇航员的实力。然而，在实现月球背面着陆任务后，玉兔二号的行走速度要慢得多，主要是因为工作需要，车辆完全静止。如果车辆靠前，仪器在工作时无法获得稳定的环境。因此，月球车的行走速度变慢，而月球车的行走速度也受到月球背面极端温度的影响。