记者从国家航天局了解到,鹊桥二号中继星已经完成了轨道对通测试。经评估,中继星平台和载荷工作正常,功能和性能符合任务要求,可为探月项目四期及国内外月球后续探测任务提供中继通信服务,任务圆满成功。
长征八号运载火箭卫星支架相机于2024年3月20日拍摄成像。鹊桥二号中继星与运载火箭成功分离,太阳翼和伞天线顺利展开,图像左侧为天都试验星。
自3月20日发射升空以来,鹊桥二号中继星在4月2日按计划进入24小时周期的环月大椭圆使命轨道,经过中途修正、近月制动、环月轨道机动。4月6日,鹊桥二号中继星与正在月球背面进行探测任务的嫦娥四号成功完成对通试验。4月8日至9日,鹊桥二号中继星与嫦娥六号探测器(地面状态)进行对通试验。
3月29日,同步配备发射的天都一号、二号导航技术试验星进入环月使命轨道。4月3日,双星分离成功实施,系列导航技术验证正在进行中。
鹊桥二号中继星和天都试验星采用环月大椭圆冻结轨道作为使命轨道。由于月球形状和结构不规则,飞行轨道容易因月球重力等因素而产生偏差。环月大椭圆冻结轨道是一条稳定的环月轨道。飞机在这条轨道上飞行,可以最大限度地减少飞行轨道的偏差。
选用环月大椭圆冻结轨道作为鹊桥二号的使命轨道有许多优点。首先,提高通信速度,相对于鹊桥号,鹊桥二号的使命轨道更接近月球,数据传输的通信速度将大大提高。第二,更好地覆盖月球南极通信。与月球周边拉格朗日L2点运行的鹊桥号相比,月球南极周边大椭圆使命轨道的鹊桥二号显著提高了可见性,大大提高了月球南极地区的通信覆盖能力。第三,节约卫星燃料,鹊桥二号可以用很少的燃料,长时间停留在这条轨道上。
随后,鹊桥二号中继星将按计划为嫦娥四号和即将发射的嫦娥六号任务提供中继通信服务,并选择合适的机会进行相应的科学探测。
来源:人民日报客户端
发表评论