三湘都市报

2024-5-1510:38湖南《三湘都市报》官方账号


三湘都市报全媒体记者 潘显璇

近日,港交所披露了货拉拉更新后的招股书。2023年货拉拉的全球GTV(总交易额)高达94.14亿美元,营收13.34亿美元,利润9.73亿美元,是全球最大的物流交易平台。

强烈呼吁,关闭货拉拉平台,给司机一条活路!  第1张

货拉拉公司一次次的提交上市报告,却屡次被港交所驳回。

说明货拉拉公司不是什么好鸟,它是靠压榨、罚款司机的钱财起家的。

很多司机都被平台扣过分罚过款。

比如,

不管出于什么原因,只要车贴抽查上传不合格,就要从押金里面扣除200块钱。

记得我有一次要验车,就把货拉拉的喷漆给遮盖住了 。在这期间平台抽查我的车贴,我告诉它们等验完车重新去粘贴,它们不管不顾扣了我200大洋。

通过几次申诉后,平台说等我粘贴好了就退给我,结果最后只退了一百块,那一百块钱算是粘贴费了。

咱也没地方给它讲理,公司就这样规定的,要干就要任他摆布,谁让咱指着人家吃饭呢?

还有一次客户下单没有注明货物性质,我接单后,驱车跑到客户公司后,是一些乱七八糟的搬家物品,其中居然有几个煤气罐、氧气瓶。

我一看,这些是我们普通货车不能运载的,就和货主商量其它的都能拉,这几个罐子我不能拉,要不逮到就事大了。

他说没事的,只要藏在最里面就没事了,这路上晚上没人查车的。

我说查车放到一边,如果路上出了意外就晚了,我最后还是决定取消订单,并给客服说明了取消的具体原因,可恨的是客服不听解释,直接判我拒单。

由于气不过,就在和猫平台举报垃圾平台,结果最后就没结果了…

强烈呼吁,关闭货拉拉平台,给司机一条活路!  第2张

我就不明白了,

既然官方知道货拉拉平台,是一个坑害司机利益、压榨司机血汗钱的无良奸商,为什么不去管教、约束它呢?

难道任由其扰乱货运市场,把司机都逼上绝路吗?

希望有关部门,能惩治一下像货拉拉、运满满这些害群之马,给司机一条活路。

就算国家下架这些拉货APP,我们司机饿着没活干也坚决拥护。

让黑心的资本家看看,货运市场离开它们照样运转,司机离开平台照样生存。

强烈呼吁,关闭货拉拉平台,给司机一条活路!  第3张