普京访华，乘坐的是什么飞机？

俄罗斯总统普京访华，是近日国际上的大事件。他访华搭乘的专机-伊尔96飞机，也成为飞友们关注的焦点。

根据媒体报道，普京总统已经于昨日（5月16日）到达北京国际机场。根据守在首都机场附近的飞友称，此次普京访华排场非常大，一共来了大约20架飞机。不过最值得关注的，还是俄罗斯“空军一号”-伊尔96飞机。

伊尔96是一款由俄罗斯伊留申设计局设计的四发远程宽体客机，是苏联第一款宽体客机伊尔-86加长机身、加长航程和增加高科技设备之后的改进型。伊尔96诞生于1980年代中期，第一架原型机于1988年9月首飞。1992年12月获得俄罗斯航空监管机构颁发的适航证。1993年，第一架伊尔96开始为俄罗斯民用航空总局投入商业运营。

不过可惜的是，这款飞机生不逢时，它受到苏联解体的严重影响。苏联解体后，俄罗斯新成立的航司纷纷购买西方国家的客机，这也让伊尔-96产量异常惨淡。截止目前，俄罗斯只生产了30架伊尔-96，其中有5架还是总统专机。

普京总统的专机伊尔-96、被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”。这款飞机安装了4台PS-90A高涵道比涡轮风扇发动机，单台推力16000公斤，发动机净重2950公斤，最大起飞重量270吨，最大燃油航程13500公里，最大燃油容量152620升，最大升限1.3万米，航速度每小时900千米，它的机长为65米，翼展超60.11米，机高15.7米，据说造价达到5亿美元。

为了确保安全，普京总统专机伊尔96极为神秘，很少露面。不过2016年10月，这款飞机首度在俄罗斯国家电视台镜头前曝光。据称，飞机内部设计灵感来源于俄罗斯艺术。据专机空乘人员介绍，机上有特意为总统规划的活动和工作区，还有休息区、浴室、淋浴间。真皮沙发、桌子、椅子全都镶有金边，卧室有双人床。还有一条又长又宽的走道，让“好动”的普京活动筋骨。此外，机上还有健身房。

普京专机上的通讯设备也丝毫不含糊，非常先进。由于专机的定位是总统的“空中办公室”和总统对国家武装力量与核武器的空中机动指挥中心，因此专机配备了最先进的驾驶、导航、视听、通信和计算机设备，可以确保总统从任何高度同世界任何地点取得联系，而且信号经过了特别加密处理，可以有效防止被窃听，保证了总统的工作效率，并能保证总统“在空中可以指挥一场战争”。据传“核按钮”就放在这里。

一般来说俄罗斯总统出行时会有两架相同的飞机结伴出行，两机起飞/降落的间隔通常保持在两小时左右，以备不时之需。而这条“双机飞行”的规则诞生于勃列日涅夫时代，当年这位苏联领导人在邀请尼克松总统乘坐专机前往莫斯科时，他的座驾伊尔-62发生了故障，引擎无法启动，后出行计划被取消，故此在之后这条双机飞行的规则就开始正式实施，此后一直沿用至今。

按照俄罗斯的规定，总统专飞至多只可以服役15年，超过15年之后即使飞机状态良好也要强制退役，以保证总统出行的安全。

在操作性、安全性、适航性等方面，伊尔-96飞机表现得十分不错。但是在燃油经济性、噪音方面的表现则稍逊一筹。俄罗斯此前研制的民机多沿用军机思路，缺少市场竞争的战略统筹。因此在使用成本、备件更换、后续维护等领域全面落后于美、欧的商用客机。

在波音、空客等西方飞机的巨大冲击下，过去30年，俄罗斯民机溃不成军，全面被攻占。2022年2月俄乌冲突后，西方对俄罗斯实施的制裁改变了伊尔-96的命运。由于现有的波音、空客飞机的备件采购和维护存在困难，俄罗斯政府被迫研制全国产化的飞机，其中也包括伊尔-96宽体飞机。

2023年11月，伊尔-96-400M客机样机完成首飞。首飞高度达2000米，速度达每小时390公里，持续26分钟。在试飞过程中，对飞机的稳定性、操纵性、系统性能、动力装置和无线电技术设备进行了测试，系统和设备运行稳定。首飞的成功完成标志着伊尔-96-400M在认证和商业化方面迈出了重大一步。

伊尔-96-400M是其伊尔-96的现代化版本。伊尔-96-400M改进了空气动力学、拥有更高的燃油效率和更远的航程，专为长途飞行而设计。新飞机的航程可达9400公里，轻松覆盖全球广阔的地区。

伊尔-96飞机制造商的母公司是俄罗斯国家技术集团公司（Rostec）。2024年5月，俄技集团负责人谢尔盖·切梅佐夫在与俄罗斯总理米舒斯京会面时宣布，该公司打算在不久的将来建造长途宽体飞机。