前言

2022年8月28日，一条平陆运河开挖，起源于南宁市平塘江口，经西江水道，耗资727.3亿元。这是中国第二条超级运河。一旦建成投入使用，将给中国西北和西南地区的经济带来无限可能。

然而，有网友发现平陆运河总长度为135公里，但在挖掘过程中必须拆除15座桥梁，其中一些甚至刚刚投入使用。拆桥建运河值得吗？平陆运河投入使用后，西江的水会枯竭吗？

平陆运河

首先说说平陆运河为什么要建，建成后有什么好处。提到广西，很多人的第一印象是风景独特，气候宜人，但似乎那里的发展速度会比内陆地区慢。广西人穿着当地服装，在短视频平台上唱民歌，非常舒服。

然而，由于历史因素的影响，广西省并没有准确确定自己省份未来的发展方向，这导致珠三角地区在产业转移时“忘记”了广西，以至于现在广西省几乎对交通和旅游都很感兴趣。

尽管沿江，但是从广西到柳州等地要运送货物，距离都在500多公里，可谓相当遥远，而且还没有直接到达北部湾的路线，所以这条平陆运河应运而生，该报于2022年8月30日发表了相关文章。

事实上，孙中山先生在100多年前就想象过有这样一条平陆运河。100年来，国家政府多次实地考察，打通珠江。北部湾一直有这样一个计划。

但由于工程庞大，难度大，中国以前没有平陆运河建设的实力，但现在中国建设已经遍布全球，有能力，有信心建设平陆运河。因此，这条从平塘江口到北部湾的大运河将于2023年5月开工。

据官方数据显示，截至2026年，平陆运河基本上可以投入使用，不用担心花费727.2亿元。当运河真正投入使用时，利润肯定会高于成本，因为光是西南地区的航运成本每年就能节省50多亿元。

所以为这条运河拆除15座大桥，值得吗？难道这些大乔必须拆除吗？

拆除运河大桥

平陆运河开工前，决定实现通航5000吨以上的船舶，实现两地往返利润最大化，开辟中国西北、西南地区最短的通道。平陆运河越岭段需要挖掘6.5公里的新河，沿途有31座跨江大桥。

但是这31座中有一些不能满足5000吨以上的航行，也就是说有两种方法，要么留下所有这些桥梁，减少航行吨数，要么拆除那些不符合要求的桥梁，以满足航行吨数。

因此，我们仍然坚持利润最大化，坚持每次航行最经济、最方便、成本最低的原则。我们选择拆除31个不满意的15个座位。毕竟跨江大桥拆除后可以重建，但是平陆运河计划了这样一个，肯定是提前有平陆运河。

例如，面对个人利益和国家利益，尽管这15座跨江大桥、北环路跨江大桥、金海湾大桥等都是国家利益第一位的。

有的刚建好，甚至说刚投入使用就被拆了。有些遗憾，但是当平陆运河真正投入使用的时候，我们可以看到它的好处。

也有网友担心平陆运河真的建成后，毕竟水运以西江水道为主，那么西江的水会枯竭吗？

事实上，我们不必担心这个问题。毕竟在运河建成之前，国家已经对所有的水稻进行了充分的实地考察。平陆运河西津水电站本身就有蓄水功能。此外，这条运河使用闸门水位升降，不需要太多水。

此外，下游还有两个水利工程。即使西江水真的枯竭了，大坝和水利枢纽也可以在那个时候得到帮助。跟随国家没有错。国家认定的一切对人民肯定是有益的。

现在这条底宽80~120m，水深8m，延长135km的平陆运河正在如火如荼的建设中，网上也有一些关于运河进度的视频，不得不说中国的建设确实是世界上最好的。

既然说到平陆运河，就不得不提全长1794公里的京杭大运河。作为世界上最长的人工运河，京杭大运河在建成后为中国做出了非同寻常的贡献。

京杭大运河

京杭大运河的开通主要有三个不同的时期。春秋末期，隋朝统一南北后，元定都北京后，从北京“起步”，经过浙江、江苏、山东、河北、长江五大水系，促进了南北之间的交流和发展。

不仅如此，为了提高运输安全性，京杭大运河在建设过程中达到了当时的顶级技术手段，如闸门、饮水渠等。同时，设计师也提前计算了挖掘的水位、水流和速度。

战争年代，京杭大运河发挥了巨大的军事防御作用，成为不可多得的军事据点。现在它已经成为促进旅游的旅游目的地，每年都有成千上万的外国游客前来参观。

多元文化的融合在京杭大运河中形成了良好的体现。此外，京杭大运河还发挥了独特的经济作用，促进了沿海城市农业、手工业等领域的发展，使得原本两个城市要到达很远的地方，现在一艘船可以实现货物运输。

总之，运河的好处就不用说了。沙特阿拉伯为了一条运河花费了80亿元。即使他知道自己会被卡塔尔人“反对”，他也决心建设运河。

作为一个到处都是沙漠的城市，我们更了解运河的重要性，只是为了和阿拉伯有一条直接的路线，更好地进行两国的贸易。建成后，我们还可以设置水上游玩项目。

离2026年还有两年，期待平陆运河交付的那一天，期待成功通航的那一天。

主要信源

澎湃新闻 2022-08-30 ——“世纪工程”平陆运河启动:阅读西部陆海新通道六个关键词

2022-08-30-平陆运河新华社客户端开工 连接西江和北部湾港