乳山口大桥最新工程进展！

5月23日，记者从乳山口大桥项目部了解到，乳山口大桥主缆已经牵引到位、架设完成。

图源：乳山发布

乳山口大桥是全省单跨径最大的跨海悬索桥，主要的承重结构是主缆。乳山口大桥共有两根主缆，每根主缆由80根长1200余米、重26.6吨的通长索股组成，同时在威海侧另设2根长274米、重5.82吨的背索。在大桥的生命周期内，主缆是无法更换的。因此，每根索股的架设，都关系到大桥的安全。

为确保主缆架设满足工期要求，项目部细化施工各个环节，采用“白天牵引、夜间调索”的循环施工模式，既解决了索股调整时对温差严格要求的问题，又保证了索股安装的精确性。

图源：威海市公路事业发展中心

随着主缆的架设完成，乳山口大桥钢梁吊装工作将全面展开。乳山口大桥共分76个梁段，16个不同类型的钢梁，重量从130吨至260吨不等，计划今年年底全部架设完成。

乳山口大桥全长4.01公里，主跨长度为666米，是G228丹东线的重要节点工程。大桥建成后，G228丹东线威烟段将实现贯通，千里山海自驾旅游公路将实现山景线与海景线的有效衔接，形成完整的一环。同时，两岸群众陆路交通通行时间将由现在的50分钟缩短为5分钟左右。

来源：威海日报