导语

中国神舟十二号载人飞船上的三名宇航员于2022年6月6日晚乘坐飞船顺利返回地面，12天的太空之旅圆满结束。

中国神舟十三号载人飞船在神舟十二号飞船返回后不到一个星期就准备飞向太空。

神舟12号飞船返回后的第五天，神舟13号首席任务指挥官宫女伟告诉记者:“神舟13号将于10月15日左右发射，这也是载人飞船的发射”。

与此同时，央视综合频道的一档节目也直播了神舟15号的发射，成功完成了自主空间梯队、空间卫星等多项太空任务。

神舟十五号的成功发射被许多人视为中国天宫空间站正式进入应用和发展阶段的标志。

除了在国内引起一系列关注外，神舟十五号的发射也引起了国外媒体的广泛关注。

美国著名媒体《纽约时报》发表了一篇关于中国天宫空间站的专题报道，不仅分析了天宫空间站的发展前景，还将中国天宫空间站与国际空间站进行了比较。

这份报告甚至提到了中国天宫空间站建设的成本效率，甚至有专家认为:“中国天宫空间站只需要80亿美元。”

然而，相应地，国际空间站的建设已经达到了1000亿美元，甚至在一些国际空间站成员声称国际空间站建成超支的情况下，也引起了人们的极大关注。

这一次，我们将对中国天宫空间站和国际空间站的区别进行比较。

在中国，天宫空间站只需80亿美元，而在国际空间站需要1000亿美元。

超支国际空间站。

自1986年以来，中国天宫空间站一直是中国空间站的标志性项目。

而且要建立一个巨大的空间站，不仅涉及到当时的航天技术，甚至更重要的是资金问题。

航天工程的定价是一个需要慎重考虑的问题。然而，自1992年提出以来，中国天宫空间站一直在提高航天空间站的“性价比”，直到1999年正式通过项目，2002年正式开工建设。

更有甚者，2021年底，中国新版《国家综合立项综合评估工作指南》指出：“天宫空间站建设项目建设投资不得超过80亿元。

但由于美国媒体的报道，80亿美元的天宫空间站被认为是中国政府为了吸引国际合作的注意，故意低报成本。

事实上，天宫空间站80亿美元的成本早已在多项研究中确定。

在国内，许多专家学者对天宫空间站进行了资金预算，最终得出的结论是，天宫空间站的成本不会超过80亿美元。

即使是中国工程院院士、航天专家俞邈也对此作出了回应：天宫空间站的成本不会超过80亿美元。

2019年，俞邈更多地参与了天宫空间站的建设预算，最终得出的结论也不超过80亿美元。

不仅如此，国际空间站的成本也远远大于天宫空间站。

1970年，美国和苏联开始了国际空间站的合作计划，直到1998年，国际空间站才真正开始建设，历时13年，终于在2011年完成。

可以说，国际空间站已经用了足够长的时间，从最早的构想到建成。但建成后，各成员国的投资成本划分清楚。

在国际空间站成员国中，美国投资最多，其成本达42%。

而且俄罗斯的投资成本同样占据了一定的份额，占8%。

不仅如此，在国际空间站建成后的第11年，美国公布了国际空间站成员国的累计投资，这也让人大开眼界，共计超过1000亿美元。

截至2010年，各成员国累计投资达1551亿美元。

2015年国际空间站超支数据公开，当时国际空间站总成本高达150亿美元，加上2011年国际空间站的成本，不但没有节约，反而增加了50亿美元。

维护国际空间站。

在运营过程中，国际空间站也有很高的维修费用。

一九八四年，美国宇航局开始规划国际空间站计划， 计划逐步建立一个全新的空间站，这个计划已经持续了20年。直到2006年，国际空间站终于开始执行常住任务。

国际空间站的维护费用也是所有成员国的投资，其中美国每年投资10亿美元。在过去的10年里，美国的投资成本高达100亿美元。

但是，国际空间站的运行周期实在是太长了，到2050年，国际空间站的维修费用已接近300亿美元。

美国主要负责国际空间站的维护和运营，每年的投资成本约为30亿美元，甚至NASA也将投资成本计算到未来2020年，预算将增加到32亿美元。

此外，俄罗斯于2014年公开，国际空间站维修费用难以承担，甚至计划在2024年之后退出国际空间站计划。

而在2022年，俄罗斯侵略了乌克兰，美国也对俄罗斯实施了公开制裁，这立即引起了俄罗斯国民的愤怒。

而且俄罗斯还在一次会议上公开表示：“如果继续制裁，将退出国际空间站计划，对美国实施制裁。

不过，美国也不是省油的灯，而是公开与俄罗斯发生争执。

国际空间站本来就面临着只有中国支持的尴尬局面，美俄的敌意更是为国际空间站的未来埋下了隐患。

中国天宫空间站的成本。

在中国，天宫空间站的成本不超过80亿美元。

尽管天宫空间站的成本低于国际空间站，但其功能和性能却不容小觑。

而且从建设计划到实际建设，天宫空间站的整个过程已经经历了20多年，中国的航天技术水平和当时的国际形势一样弱。

中国天宫空间站以低成本的形式建成，巨额投资成本来自中国，体现了中国在航天领域的高效率和成本控制能力。

除了各成员国的投资不足之外，天宫空间站的维护成本较低，更重要的是天宫空间站的“性价比”已经达到了极致。

天宫空间站在运营之后，每年的维修费用预计为4.41亿美元，完全可以支付各种费用。

在各个地区，天宫空间站最大的开支将是使用费用，这将分散到各个国家。

此外，天宫空间站的基本运营费用，也将通过某些费用来支付，将这些费用加起来，其维修费用将会高很多。

不过，未来，天宫空间站将成为国际空间站的“最后一根救命稻草”。

在2025年的时间表中，国际空间站可以进行大规模的维护和更新，这也是国际空间站可以继续运行的关键环节。

天宫空间站将在2025年之后成为国际空间站的重要合作伙伴，其功能和性能堪称一流。

未来的天宫空间站。

虽然天宫空间站的性能和功能没有国际空间站强大，吨位也比国际空间站小很多，但在科学实验和太空观测方面表现出了非常好的性能。

除了与国际空间站重叠的科学研究领域外，天宫空间站的功能更为独特。

空间中空环境的科学解决方案是天宫空间站的一个独特功能。

对于国际空间站的进一步建设，以及月球、火星等星球的探索，这将具有重要意义。

天宫空间站也将成为世界上唯一可以进行此类研究的空间站。

未来国际空间站的运作，不仅受天宫空间站的影响，也受国际关系的影响。

天宫空间站以极低的成本展示了未来许多国际太空站的建设方向。在建设太空站的过程中，中国也发现了很多建设太空站的新方法，可以让很多国际太空站合作。这种模式将是未来航天领域的先锋。

作为国际空间站的合作伙伴，天宫空间站也将在未来的国际合作中发挥重要作用，并有机会在后期发展中成为国际合作的主角。

天宫空间站的出现，将为人类太空探索带来新的希望，同时也将为人类太空探索和科学研究增添新的活力。

结语

在建设中，中国天宫空间站的成本低于国际空间站，相对而言，天宫空间站也在国际合作中做出了努力。

国际空间站在每个成员国的累计投资达到1551亿美元，这一巨额投资成本也很好地反映了国际空间站在每个成员国的重要性。

但更重要的是，国际空间在国际合作与科学研究中发挥了重要作用，对人类空间的探索具有重要意义。

国际空间站和天宫空间站有一定的差距。未来国际空间站和天宫空间站的合作会产生更多的火花，相互合作，相互学习，这才是航天的精髓。