两市共建军民合用机场，衡水德州机场横空出世

长期以来，河北省南部与山东省北部均在筹建民用运输机场，一是衡水民用机场，二是德州民用机场。衡水民用机场2020年4月开始正式启动军民合用机场报批工作，2021年12月被列入民航十四五规划，总体来看进度比较好。而德州民用机场进度十分缓慢，受限于空域原因一直没有在境内选出合适的场址。

衡水德州机场遥感影像

空军故城机场东距德州市中心仅18千米、西北距衡水市中心约46千米，从空间距离来看，其对德州市的辐射能力要远强于衡水市，也正是这个原因导致德州民用机场选址一直处于停滞状态，市区周边找不到更为合适的场址。因此德州市转向再次与衡水市合作，签署军民合用机场合作框架协议（也并未放弃德州民用机场项目，一直在推进选址工作），以此提升衡水德州机场获批的可能性。

衡水德州机场距德州更近

从现有流出的官方信息来看，衡水德州机场民用部分航站楼面积1万平方米，民航站坪设10个C类机位，飞行区指标4C，跑道长2800米、宽50米，设计容量为90万人次、货邮吞吐量3300吨，这个规模在河北省和山东省都是处于末尾的水平，作为两市共用机场确实显得较小。由于衡水德州机场全部位于衡水市境内，倘若最终落地，将成为全国第一座两省共用但全部位于一省境内的机场，开创民航合作新模式。

德州民用机场选址距空军故城机场（衡水）过近

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