中新网江苏新闻6月12日电(孙权)早高峰时段“飞”出门，动动手指咖啡“从天而降”、在赏花季节，避免人们从空中观察...随着航海行业和无人机行业在物流、农业、航拍和载人领域的普及和应用，低空飞机的应用场景日益多样化。
空中既没有红绿灯，也没有交通指挥。如何让大量的飞行载体有序、安全、高效地飞行？6月11日，无锡低空产业发展服务有限公司、无锡低空飞行监管服务平台建设运维合作联盟同时成立，旨在共同推进无锡低空飞行监管服务平台和服务保障体系建设。
无人驾驶飞机参与江苏首条eVTOL低空航线飞行演示。(资料图) 孙权 摄
低空域飞行服务保障体系是低空域飞行的重要安全保障。为了在低空经济中产生更多的活力，用户必须能够方便地申请飞行计划，监管部门可以快速做出决策和分析，从而在保证空域安全的同时，最大限度地提高低空域的利用效率。
在此背景下，无锡苏南国际机场集团有限公司、无锡交通产业集团有限公司、中电信无人技术(江苏)有限公司携手成立无锡低空产业发展服务有限公司。据了解，该公司将应用信息化、数字化、智联化手段，进一步提高空域资源利用率，增强空间监测能力，简化飞行任务流程，加强飞行管理协调，实现“一网受理，一网通办”全维度管理全市低空域和飞机活动，确保支撑低空经济的上升、下降和安全飞行。从“个体”到“群体”再到“城市立体”，推动低空应用场景全方位跃升。
无锡市区起飞了一台无人驾驶飞机。(资料图) 孙权 摄
低空飞行服务保障体系和低空飞行监管平台覆盖面广，细分领域众多，需要多方参与、技术支持和专业祝福。为此，来自无锡的20家单位在无锡发起了建立低空飞行监管服务平台的运维合作联盟，包括航空建设、低空空域规划、低空服务中心基础设施建设等。
未来，联盟将充分发挥成员单位在技术、市场、资源等方面的优势，为无锡低空飞行监管服务平台建设提供技术支持和有针对性的指导。同时，加强资源整合、技术交流和合作创新，在联盟的基础上搭建“产学研究”紧密结合的创新平台，推动遥感、通信、对策等关键技术的研发和转型。
此外，联盟将进一步扩大影响力，发挥示范引领作用，吸引更多企业参与无锡低空经济发展，探索更多新业态、新服务，如低空物流、空中旅游、试飞等。，加强低空经济场景的开放和应用推广。(结束)
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