导语

不久前，俄罗斯宇航局宣布，他们的“星号服务舱”已经泄漏。

可能是因为俄罗斯的“星号”遭受了太空垃圾或小陨石的撞击，空间站的漏气情况在空间站完成缺口后得到了缓解。

几个月后，国际空间站再次出现漏气现象。

据悉，这是国际空间站声明中提到的第三次漏气情况。

第一次是在2018年底，当两名宇航员在国际空间站工作时，他们发现一个杯子里的水变得奇怪，他们还在空间站里发现了一个长约2毫米的洞。

第二次泄漏发生在2019年9月。俄罗斯宇航局宣布，站在俄罗斯舱内的空间泄漏，一度导致舱内空气含量增加。幸运的是，这种情况被及时发现和处理，没有影响宇航员的生活。

这一次，自2019年“星号”发现内部大气压急剧下降导致漏气后，“星号”也“坐实”了过去三年多达三次的气密性问题。

一些分析师猜测，这可能会导致国际空间站失去命运，甚至停止运转。

俄罗斯的调查结果显示，这次漏气的根本原因是“星号”外壁上留下了一个1.5毫米左右的小孔，同样大小的小孔也不影响空间站。

如果火箭队完成了空间站的补缀，空间站内部的大气压力就会恢复正常。

这两次漏气的原因无疑是俄罗斯自己所谓的“粗心大意”造成的，但令人不解的是，为什么俄罗斯如此“粗心大意”，却没想到一艘宇宙飞船上会有一个对空间站构成威胁的漏洞。

也许是因为没有人关心这个问题，也许是因为没有人关心这个问题，也许是因为没有人认为这个问题很重要。

但是，这次“星号”出现的漏气问题却让人们对国际空间站的未来更加担忧。

由于从一方面看，国际空间站的维修工作也将变得资金投入巨大，而且可能无法完成。

为解决这个问题，必须依靠一艘名为“神舟十八号”的中国新型航天器进行救援。

但也有人质疑“神舟十八号”没有能力救援国际空间站，即使能救援，也未必能被外界接受。

那真的可以依靠中国的“神舟十八号”来拯救已经“内伤深”的国际空间站吗？

国际空间站漏气情况有多严重？

国际空间站的漏气情况反映的不仅仅是空间站内部的气密性问题，更重要的是空间站的安全意识问题。

为了空间站宇航员的生命安全和整个空间站的安全，美国宇航局选择暂时调整空间站的生活模式，必要时调整空间站的轨道。

所以，就在不久前，美国宇航局暂时停止了对空间站的所有科学研究，尤其是宇航员进行的所有实验。

同时，为了防止与太空垃圾发生碰撞，美国宇航局的轨道调整也让空间站的三名美国宇航员和一名日本宇航员在“俄罗斯”、“美国”和“日本”模块中做出了四个独立的空间。

如果“神舟18号”能够成功救援国际空间站，那么这个大型空间站的内部空间分工就很好地说明了“星号”没有资格和能力救援国际空间站。

所以，有些人可能会问，为什么美国宇航局如此强大地调整了轨道，而俄罗斯却无法调整空间站的轨道。

这也可能与国际空间站的空间位置有关。目前，国际空间站的位置无法接受俄罗斯的地面指令，因此只能依靠美国宇航员。

空间站“脱离人控”，俄罗斯宇航员只能等待地面的信号，就像外星人一样，也让人觉得有点好笑。

但是，虽然美国宇航员及时调整了空间站的轨道，但三次漏气事件表明空间站的漏气问题并没有得到很好的解决，“星号”的漏洞越来越多，问题也越来越严重。

美国希望“把更危险的模块拖出国际空间站”，但这并不能从根本上解决问题，也会给国际空间站带来更多的问题。

由于模块的拖动会长期不稳定地改变国际空间站的轨道，因此需要空间站进行更多的轨道调整。

另外一个方案当然比这个方案更方便，那就是俄罗斯退出国际空间站。

国际空间站的宇航员不再需要调整更多的轨道，也不用担心随时会发生漏气事件。国际空间站“有更多的生存时间”。

事实上，俄罗斯已经计划退出国际空间站，他们希望在2024年之前完善自己的空间站，从而延长空间站的使用寿命。

但是，如果俄罗斯将“星辰”模块从国际空间站中拖出，将给国际空间站带来巨大的经济损失。

而“星辰号”是国际空间站唯一能对空间站进行轨道调整的模块，当“星辰号”被拖走时，只能向东飞。

太空站将无法继续在太空中停留，将被迫进行“自毁”。

所以，俄罗斯方面也就此事对美国宇航局说：“你不能在国际空间站进行科学研究”。

尽管俄罗斯最终不太可能退出国际空间站，但这也显示了维修空间站的困难。

我们国家能否拯救国际空间站？

是不是因为有人质疑“神舟十八号”可以救到国际空间站？

所以我们来给大家解答一下，我们国家是否有能力对国际空间站进行救援。

实际上，我国“天和”空间站的吞吐量与国际空间站的“和”并非一个数量级。

但是，按照我国目前的航天技术，我国的“天和”空间站也可以执行国际空间站调整空间站轨道的任务。

所以，从这个角度来看，我们国家也完全有能力对国际空间站进行救援。

接着，我们将解决另一个问题，那就是我们国家是否有能力修复国际空间站。

再一次有人质疑，我们国家的宇航员是否可以更换或修理国际空间站的“星号”。

事实上，正是中国人的勤奋能力才会大大发展我们的航天技术。因此，中国宇航员充满了勇气和力量。

而我们国家的宇航员也比其他国家有更长的工作经验，所以他们也能更好地更换和修复国际空间站的“星号”。

所以，只要“神舟十八号”能够到国际空间站进行救援，就没有理由不让我们的航天员来修复“星号”。

与此同时，如果“神舟十八号”能成功地救援到国际空间站，那将是一笔巨大的开支，也会带来更多的麻烦。

能够救援就不救援？

虽然我们国家有能力对国际空间站进行救援，但这并不意味着可以被其他国家接受。

由于国际空间站是中国被禁飞的地方，美国和其它西方国家正在这里“封锁”中国。

所以，中国飞船可以按照国际空间站的轨迹飞行，但它不能与国际空间站的对接接口。

能否继续留在国际空间站？

当现代人类进入太空时，太空中开始产生“垃圾”，这些“垃圾”是在太空发射过程中脱落的碎片，以及对太空中留下的废物的冲击。

因此，进入太空时，各国必须避开这些空间垃圾的轨迹。因此，为了监控空间垃圾，专门建立了太空监控中心，以防止太空飞机在发射过程中与太空垃圾发生碰撞。

在太空垃圾的形成过程中，也有很多太空设施对太空站等太空设施的冲击。正是因为这个原因，苏联空间站的“和平号”发生了漏气事件，类似的事件也发生在美国空间站的“和谐号”中。

因此，国际空间站漏气的原因很可能是太空垃圾与小行星的冲击造成的。随着我国航天事业和其他国家航天事业的发展，太空垃圾的数量不断增加，国际空间站的安全性越来越受到威胁。

空间垃圾清理难题。

随着太空垃圾数量的不断增加，国际空间站的防护罩和太阳能电池板会不断被太空垃圾撞击，留下小孔，导致空间站漏气问题逐渐增多。

因此，解决空间垃圾问题尤为重要，但目前空间的清洁工作只是在实验阶段，不仅成本高，而且难度大。

所以，也有建议通过激光武器等手段焚烧太空垃圾，但这种方法并非一种可以立即实施的方案，这也令人担忧。

结语

太空垃圾给国际空间站带来了许多危机，也给航天事业带来了巨大的隐患。因此，国际社会需要加强对太空垃圾的研究，以便在不久的将来找到一种有效的清理太空垃圾的方法。

目前，清理太空垃圾有很多想法，但目前还没有一个方案可以彻底解决太空垃圾问题。因此，我们也期待有一天这项技术能够取得突破。