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中国最年轻的女机长伍倩玉,17岁开飞机,26岁拿下四杠。为什么这么牛逼?  第1张

文 | QIANYU

编辑 | 浅 娱



一位女机长在成都航空公司被称为“当代花木兰”,她就是伍倩玉


也许她的名字很多人都没听说过,但在她身上,却有很多令人惊叹的例子。

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不到十八岁就已经开上了飞机,二十出头进入航空公司,不到三十岁就戴上了“四道杠”,成为成都航空的第一名,甚至是世界上最年轻的女机长


伍倩玉身上发生了什么样的故事?

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首位女机长


成都航空于2019年初开展了一项重要活动——为当年有资格当队长的新人举行授牌仪式。


一个站在前面的年轻女孩,在几十个即将成为新一代机长的人群中,特别引人注目。

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他的名字叫伍倩玉,26岁,是队里唯一的年轻女性。。与此同时,她还戴着一条引人注目的“四道杠”,象征着成为队长的肩章。

这个“四道杠”在航空行业并非随便就能得到,每一条背后,都有着特殊的含义:专业、知识、技术和责任


“四杠”所承载的,不仅仅是大众的信任,更是对专业知识的熟练掌握,是能够独立承担飞行、人民安全的责任。

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不言而喻,这个肩章有多重要,能够佩戴它的人,自然也不是普通人。


但是26岁的伍倩玉,真的能负担得起这个重担吗?


归根结底,从航空飞行的历史来看,无论是机长还是飞行员,基本上男性群体是主要群体。,女飞行员的比例相当低,更不用说当机长了。

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对一些质疑的声音,伍倩玉在2020年的一档节目中,向大家讲述了自己的经历,也向外界展示了自己的实力。


从小就有飞行的梦想


一九九三年,伍倩玉出生于四川成都的一个富裕家庭,由于父亲的职业原因,她很早就接触到了飞机。

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在成都航空公司工作后,伍倩玉的父亲曾担任空军部队的一员,担任机长。


从小到大,伍倩玉从父亲那里听到了许多关于飞机的故事,这也为她进入航空事业埋下了一颗种子。


由于工作繁忙,伍倩玉的父亲常常把她带到自己的单位,请同事帮忙照看,所以伍倩玉也是耳濡目染,很小的时候就对飞机有所了解。

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随着飞机知识的加深,伍倩玉年轻时已经能够绘制一些航线图,水平肯定不如专业人士,但她的父亲却从中看到了女儿的才华。


因此,伍父在有空的时候,会告诉女儿更多关于飞行和飞机的知识。


受这一气氛的影响,伍倩玉在高中时就决定了自己的梦想,那就是要像父亲一样,当机长

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这时,伍倩玉知道自己的成绩并不优秀,所以她努力学习,更加注重运动,提高身体素质。只有这样,我们才能更有把握在未来的招聘考试中通过。


机会很快就来了。高三的时候,飞行员的招聘开始了。伍倩玉先和父母沟通,把自己的飞行梦想告诉他们,希望得到父母的支持。


伍倩玉的父亲本人就是飞行员,他当然希望女儿能够继承自己的衣钵,但是他也知道,在这个行业,女飞行员有多难。

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对父母的担忧,伍倩玉心里也很清楚,但是她还是想试一试,不要让自己后悔。


不久后,顺利通过招飞考试的伍倩玉,开始到青岛某航空学校学习。


梦想是通过努力实现的


来到学校后,伍倩玉突然成了班上的“另类”,因为学员们基本上都是男性,只有伍倩玉这个女人。

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而同学们对她的选择,大部分都无法理解。


第一,按照行业惯例,男飞行员占大多数,而女飞行员在航空事业中,基本上都选择当空姐,不需要太多的专业知识。


另外,伍倩玉本人也很漂亮,所以大家都觉得,她应该选择空姐专业,与其和一群男人交往,不如。

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对同学们的讨论,伍倩玉并不在意,她把所有的精力,都投入到专业的学习中。


她更加努力地学习理论知识,在体力训练方面也没有落后。凭借她锻炼的基础,她一个接一个地通过了那些男人可能无法成功赢得的活滚、悬梯等项目。


经过一段时间的刻苦训练,伍倩玉终于从学校毕业了。20岁那年,被成都航空公司录取的伍倩玉,进入父亲曾经所在的工作单位。

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然而,尽管被成都航空公司录取,但像伍倩玉这样的人,还是要从基础学员入手,先跟前辈们学习经验。


起初,伍倩玉是跟着老师开小飞机,而她只能坐在一旁学习和记录,不能自己操作。


半年后,伍倩玉凭借在此期间所学的知识,已取得独立飞行资格。。但还需要一段时间的考核,她才能上副驾驶,从而继续朝机长的方向努力。

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其中一次,伍倩玉经历了一场“生死时速”


那时候,伍倩玉开着一架小飞机,一开始她顺利地完成了飞行任务,只需要返航着陆,整个考核就完成了。


谁知道,此时,变故却发生了。

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当他返回航班时,伍倩玉在他面前发现了另一架同样的小飞机。也就是说,如果伍倩玉继续返回航班,双方肯定会发生碰撞,机器可能会被摧毁和死亡。


差不多一瞬间,伍倩玉就做出了决定,她没有时间等待地面的指挥,而是选择了转向,从而安全地返回着陆。


尽管伍倩玉的这次操作不符合要求,但她处变不惊,急中生智化解了一场危机,让别人对她特别尊重。

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接着,伍倩玉顺利通过了考核期,坐上了飞机的副驾驶。在这个时候,她离成为一名真正的队长还有一大步。


而且要当队长,飞2700小时是必要条件之一,在此期间,伍倩玉不敢有点放松。


每次飞行前,她都会飞画好航线图,提前了解当天的天气情况,同时准备好相应的意外应对方案,让自己的能力得到更深层次的提升。

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伍倩玉将在没有飞行任务的时候跟随机长,认真咨询专业知识,努力使自己的专业知识更加扎实。


回到家里,同时,她也经常和父亲讨论一些意想不到的情况,在面对意外时,让自己能够采取更多的措施来应对。


如此努力的工作当然没有白费,伍倩玉在成为队长的前夕,从未发生过一次失误。。不久,她就有机会申请当机长了。

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2018年中旬,伍倩玉在满足飞行时间和专业条件的情况下,向成都航空公司申请,开始对队长进行半年的评估。


这一阶段,伍倩玉经历了各种各样的考试科目,最后在老师和其他人的一致认可下,她终于实现了自己的梦想。


2019年,伍倩玉和其他人一起参加了当年新队长的授牌仪式,成为公司第一位女机长

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与此同时,伍倩玉还获得了另一个荣誉。——世界上最年轻的女机长


2020年,伍倩玉的节目一经播出,就在全国范围内引起了广泛的讨论。虽然有一些质疑的声音,但更多的是公众对她的惊叹和认可。


2021年和2023年,伍倩玉并没有自满,而是继续将精力投入到飞行事业中,分别获得了许多荣誉称号。

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在伍倩玉身上,我们理解了她被赋予“当代花木兰”称号的深刻含义:敢于思考、敢于做事、努力工作是女性的典范。