司机司机!你车开错地方了!"乘客在后面追得上气不接下气。"我不是师傅,我是萝卜!"一个机械音从前面传来。这场景看着像喜剧,实则是悲剧的序幕。武汉街头,1000辆"萝卜快跑"无人驾驶出租车正式上路运营。一个冰冷的AI系统,取代了2000个有血有肉的司机师傅。

这场科技革命的胜利者在欢呼,失业者却在落寞中彷徨。

科技发展无可厚非,但人工智能抢饭碗的速度也太快了吧?武汉这1000辆无人驾驶出租车才刚刚上路,北上广等地方就跃跃欲试,准备大规模推广。再加上无人配送、无人外卖等新兴行业,底层劳动者的生存空间正在急剧萎缩。你别说,这场景还真有点像科幻电影《机器人总动员》里描绘的未来世界 - 人类被智能机器取代,沦为无所事事的废物。

不过话说回来,无人驾驶技术确实有其过人之处。它不会酒驾、疲劳驾驶,也不会因为心情不好就对乘客爆粗口。更重要的是,无人驾驶能大幅降低运营成本,给消费者带来实惠。但是,这种看似完美的技术真的能应对复杂多变的交通状况吗?

前几天网上就有个视频火了 - 一辆无人驾驶出租车在路口傻傻地停着不动,后面排起了长龙。原来是马路上有个坑,这位"萝卜司机"不敢越雷池一步。还有乘客上车前突然改变主意,结果人没上车,车就自顾自跑了,留下乘客在后面狂追的搞笑场面。这些"低级失误"让人不禁想笑,但笑过之后更多的是担忧 - 这样的AI真的能保证乘客安全吗?

再说回对就业的影响。现在是1000辆无人车取代了2000个司机,以后会不会演变成10万辆无人车让20万司机失业?别以为这是杞人忧天,看看工厂里的流水线就知道了,大批工人已经被机器手臂取代。接下来可能轮到快递小哥、外卖骑手,甚至各行各业的服务人员。到那时,我们这些普通老百姓靠什么养家糊口?

有人说,新技术会创造新的就业岗位。可问题是,那些高端技术岗位哪是我们这些"司机""快递员"能轻易转型的?再说了,就算有新岗位,数量能比得上被取代的吗?别到时候弄得人吃马嚼、民不聊生。没有收入,谁还坐得起你的无人车?谁还买得起你的智能产品?

最讽刺的是,这种颠覆性技术带来的利润,往往都被那些大资本家独吞了。就拿"萝卜快跑"来说,原本2000个司机的收入,现在可能就便宜了背后的寡头老板。这不是抢钱吗?底层民众的蛋糕就这么被AI给切走了,这让人怎么能不心寒?

当然,我们不能因噎废食,人工智能确实是未来发展的必然趋势。但问题是,它应该主要用在哪些领域?我觉得,与其抢夺普通人的饭碗,不如多去挑战一些人类难以胜任的工作。比如说,下矿井、进核电站,或者太空探索。这些高危险、高强度的工作,用AI来做再合适不过。

可现实是,资本家们更热衷于用AI取代那些低端劳动力,因为这样来钱更快更多。他们根本不在乎失业大军的死活。如果任由这种趋势发展下去,底层民众的生存空间会越来越窄,贫富差距会越拉越大,社会矛盾只会愈演愈烈。

那么最后小编想问:技术进步固然重要,但普通人的饭碗是不是更应该被珍惜?面对AI浪潮,我们这些平头百姓该如何自处?对此你怎么看?