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亲爱的朋友们,今天我们来谈谈一个激动人心的话题:宇树科技,一个新名字,能成为中国未来的DJI吗?众所周知,DJI是无人机行业的领头羊,享誉全球。作为一家也深入高科技领域的企业,宇树科技有什么实力和潜力?让我们一起讨论这个问题。
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发展路线很多。第一,发展军事路线,在战场上加机枪和枪,避免巷战绞肉,进行灾害救援。最后,随着AI的发展,民生路线更加智能,可以取代导盲犬等。
是的,在这个阶段,四足机器人是一个大玩具。无论是外卖还是运输,技术难度都和汽车自动驾驶差不多,但是机器狗的计算能力远低于汽车。
可使用四足或两台机器,送货、快递、代驾。又安全又不添堵。
这一想法,对于涉及生活场景的应用复杂性和安全性要求,恐怕有点低估了。如今,机器人和狗几乎都是有意义的。
许多场景可以由人和狗协同工作,但宇树专注于本体研发,人工智能这一块应该不会涉及太多。
事实上,无法盈利的公司在中国根本无法生存,中国投资者也不愿意一直为此付出代价。推荐快速着陆适合大众的产品,如家务机器人,或假肢机器,或工业机器人。最好从事家务机器人。虽然我们有洗衣机,但我们应该把衣服晾干,收集到衣柜里,尽管我们有洗碗机。 但我们需要把碗冲走,塞进洗碗机里。这有点难,还是先搞定工业机器人吧?
宇树后面的资本相当强大,各种各样的操作。应该会苟着吧,不会像柔宇那样。不搞生产,最多也就是慢慢发展。
足式真正优势的应用场景是复杂的山地,城市巷道还是履带好,成本低,鲁棒性高,通过性高。而且小脚对于那种场景来说不容易,需要大脚,但是大狗大六脚的成本太高了,而且这些地形的无人机都是专业对口,不如无人机一根头发。未来的发展一定是履带车。 无人机的立体检查与打击并非足机或纯足式。
支持您的观点,许多人不知道履带式的通过性、可靠性和速度都比多足类机器人强得多,更不用说载重和续航了。
你们可以考虑一下,哪些地方是你们两条腿可以去的,而轮子和履带不能去的,就可以知道它们的通过性有什么不同。
您不是资深工程师吗?有了履带车还要开发四足机器人,你不知道吗?您不会认为雷都扔在柏油路上吗?
我是一名资深工程师。但是我真的不知道为什么有履带车会发展四足机器人,也不知道。如果你知道,你可以向我解释。履带车的通过性是什么?这是坦克测试的。如果四足性能真的很好,我相信坦克一定是四足的,不是履带的。你不认为雷在柏油路上吗?那么?雷在哪里?这和四足有什么关系?
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