关于最近争议很大的「萝卜快跑」

说好听点,叫技术改变世界

说难听点,就是少数人挥舞着技术这把镰刀,收割多数人

每个人都需要提高警惕「萝卜快跑」!  第1张

现代文明只不过看起来文明了而已

只要有人的地方就有竞争,就有剥削,就有弱肉强食

自古以来,都是如此

而面对即将到来的滔天洪水,我们最好的选择是做好随时跑路的准备,而不是仅仅站在那破口大骂,谴责洪水不该来

你可以骂

你也可以谴责

但也要冷静地想想,自己以后的出路

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不仅是司机,还有很多容易被人工智能替代的岗位,都是这样的

只要工作内容是机械化的、模式化的,都有可能被替代

包括程序员、设计师、医生、律师这些听起来高大上的行业,也一样

很多岗位招聘时要求的学历门槛、专业门槛确实高

可一旦入职,经过三、五个月的熟悉之后,日常的工作内容就会变得高度流程化,枯燥乏味,没啥技术含量

在某种程度上来说,世界确实是一个巨大的草台班子

这次人工智能主导的技术革命,一定会逐步取代掉相当一部分的人类劳动

我们这些普通人,怎么办呢?

洪水来了,应该往哪逃呢?

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两条路:

1、转行,避开人工智能,另谋出路

2、竞争,硬刚人工智能,满足差异化需求

下面依次和大家聊聊

第一条「转行」之路说起来最简单,但做起来最难

中年人想要放弃干了十几、二十年的技能,重新起步,谈何容易?

而且以前有「铁人三项」外卖、快递、网约车托底

现在这些都让人工智能干没了,还能转行去哪呢?

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我个人给大家三个建议:

1、游戏或者自媒体

2、家政服务

3、心理医生

实现自动驾驶后,彻底解放了司机的双手和大脑,娱乐需求会被进一步扩大,利好游戏、自媒体

不管是月嫂、保姆还是保洁、护理,随着社会发展,需求量会持续增加,而且很难被人工智能替代

心理医生就更不用解释了,现在社会压力这么大,各个年龄段都面临各种各样的心理问题,这种1对1的心理疏导,机器人做不了

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第二条「竞争」之路,相对容易一点

每个行业都有人工智能满足不了的需求,你往那方面转变就行了

比如无人驾驶就不可能满足所有出行场景

比如去外地旅游,我肯定更愿意叫一辆有司机的出租车,因为有沟通需要

比如商务出行,我肯定更倾向选择一辆配有专业的、有礼貌的、穿着得体的司机帮我去机场接客户,而不是一辆需要自己扫码才能开车门的「萝卜快跑」

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再比如假设我赶时间,我想让出租车开得快一点,无人驾驶汽车能牺牲安全性听我的吗?

假设情况再极端一点,你老婆马上要生了,现在一辆无人驾驶出租车和一辆老司机开的出租车让你选,你更信赖哪一个?

相信大部分人都会选择后者

因为后者也是人,具有同理心,知道轻重缓急

想要让无人驾驶学会开车容易,但完全做到像人一样处理开车以外的复杂决策,太难了

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再比如看到路边有老人摔倒了,无人驾驶汽车是不是要自动报警?

是不是要能鸣笛提醒周围行人过来帮忙?

它如何识别对方跌得严不严重?

如何识别对方有没有自救能力?

我相信,这些技术最终都能实现,但需要时间,当下这几十年,几乎不可能

而这一切,对于一位司机来说,再简单不过了

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所以,上面说了这么多,我只想表达一个观点:

司机在这几十年内,依然有存在的必要

只不过你的定位,不能再是一名,只会开车的司机

而应该是一名专业的、值得信赖的「出行服务人」

说白了,司机干的是服务业

服务业就是要100%以客户需求为中心

以后如果你要去漫展,打到一辆车,司机正在cos某个游戏人物,只为博你一笑,不要觉得惊讶

这就是服务业应该有的服务态度

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「干得比机器好就继续干,干得没机器好就要被淘汰」

未来,这两句话适合所有行业

当然,除了避开人工智能和硬刚人工智能,还有第三条路

那就是,使用人工智能

但我认为,这一点并不适合大部分人

或者准确说:

大部分人没法让它成为一种单独的谋生手段

大部分人只能利用某些AI工具,帮助自己提高工作效率

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最后,我还是那句话:

现代文明只不过看起来文明了而已

所有人都想让自己在丛林法则中,占据竞争优势

时代的车轮滚滚向前

顺者昌

逆者亡

自救者天救

自助者天助

自弃者天弃