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我们国家一直被称为“基建狂魔”，我们国家的基础设施在世界上都很有名，之所以被称为“基建狂魔”，正是中国人民一次又一次地创造奇迹，使不可能成为可能。

2009年，我国在国外的一项工程建设成为全世界关注的焦点，就因为这个项目切断了世界上最长的河流，就连美日两国的专家也直呼“不可能”。

然而，到底是什么样的工程让国外震惊？我们国家面临着怎样的困难？

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麦洛维大坝

众所周知，我们国家的“三峡大坝”是世界上最大的电力发电站，全长2308米，直接拦截我们国家的长江，成了奇迹。

但是随着我国建筑技术的不断完善，三峡大坝已不再是世界上最长的大坝，而是由中国建造的苏丹麦洛维大坝，长达9700米，积累了一个287平方公里的人工湖，可与塞纳尔湖相比。

说到麦洛维大坝，我们不得不谈谈苏丹。他是世界上最贫穷的国家之一。他们人口庞大，经济落后，环境恶劣，导致国家水资源分配不均。

特别是尼罗河北部属于热带沙漠气候，常年发生干旱，导致该地区人们经常缺水。然而，南部地区炎热多雨，可以持续五个月。

在一些地区，当雨水进入尼罗河时，水位上升，就会发生洪水，这将严重影响人们的生活。为了解决这个问题，苏丹政府想到在尼罗河上修建大坝。

2003年，苏丹政府向全世界寻求帮助，并为投资发放了高额资金，吸引了许多人，各国派出专家进行实地考察。

然而，经过一段时间的调查，发现这项技术太难了，根本不容易实现。然而，当时中国也在竞争，看到情况后迅速写出了计划。

最后，中国以技术方案最优等诸多优势击败了其他国家，赢得了麦洛维大坝的巨大挑战，同时签约金额为6.03亿欧元。

当一切都准备好了，我发现困难远远超过我看到的。控制世界上最长的尼罗河并不容易。不仅项目大，而且施工困难，涉及的技术非常全面复杂。

修建的困难

首先是交通不便。当时苏丹的建设能力很差，所以交通不发达。从丹麦到麦洛维大坝，只有一条多年前的铁路。由于时间长，铁路破败不堪。

因此，许多建筑所需的材料无法运输。此外，苏南的大部分道路都是土路，下雨就像进入泥坑一样，这使得施工队伍更加困难。

为了在不耽误事情的情况下运输物资，项目部选择了统一的物资保障体系。他们将物资分为海上运输和紧急空运，以确保万无一失。

解决运输问题后，也很难解决苏丹母亲河不被污染的问题，因为大家都知道施工现场是施工过程中最脏的，什么都有，而且施工现场还在母亲河上，很难保持不被污染。

为解决这一问题，中国在施工过程中采取了许多方法，各种超常规措施，圆满完成了环境保护任务，没有污染苏南母亲河。

之后就是环境问题，因为苏丹的温度很高，经常超过40摄氏度。在这种环境下，许多混凝土会蒸发水分，最终破裂，危及大坝的安全。不仅如此，工人们在这样的高温下也无法忍受艰难的工作。

工作人员的事情很好解决，专门建了一个空调房，这样在工作的时候，大家轮流进去休息，避免了中暑的可能性。

然后大家开始研究混凝土的问题，特意给国内有经验的工程师打电话给建议。经过一系列研究，中国研究了混凝土保湿技术。

面板养护采用聚乙烯混凝土养护剂，避免了水分的快速蒸发，保证了工程质量。面对麦洛维大坝的薄弱环节，工作人员还进行了专门的加固，以应对各种气候。

而且针对各种环境问题，在建造时还专门设计了各种大坝，面对各种环境。最后，当平均气温高达40度时，这些东西没有裂缝，创造了世界奇迹。

在建设过程中，中国也对德国监理印象深刻。当时中国企业走出国门，麦洛维大坝由德国拉美尔监理公司设计，采用欧美工程标准。

许多地方与中国存在差异，这对中国来说也是一个巨大的挑战。为了解决这些问题，中国技术人员在几天内眼睛通红，得到了一个成功的解决方案。

最后，德国的监视器对中国工程师竖起大拇指说:“中国，太棒了”。正是在无数人的努力下，中国在麦洛维大坝仅用了6年时间就完成了奇迹。

为了让中国在非洲成名，之前也有一些国家表示，这个项目至少需要十年的时间，中国用行动打了他们的脸。

结语

麦洛维大坝的建成，不仅向世界证明了中国“基础设施狂人”的实力，也让无数人看到了中国在困难面前永不退缩的精神。

2010年，麦洛维大坝电站开始发电，标志着大坝已经进入使用阶段。要知道，中国一直是苏丹最大的投资国，未来中国可能会帮助他们不断建设，用双赢的方式造福两国人民。

信息来源：

2009年3月，国有资产监督管理委员会网站发布了《中国水电建设非洲最大水电工程首批机组投产发电》

2010年4月2日，国务院国有资产监督委员会发布了《中国水电集团创造麦洛维奇迹》

新华社2006-1-21关于中国建造尼罗河的第二条大坝来源，原文记载在新华社。