拒绝中国收购后，德国尖端产品一夜变“白菜价”！外媒：后悔没用

在拒绝中国收购之后，德国尖端产品一夜之间变成了“白菜价”！外国媒体：后悔没用！

虽然中国的工业起步较晚，但我们足够努力。我们用了20到30年才赶上欧美国家百年的努力。在联合国公布的所有工业类别中，美国占94%，而中国没有遗漏，成为世界上最完整的工业体系。

这并不奇怪，为什么中国被称为“世界制造中心”。这么多年来，我们先后突破了盾构机、工业母机等尖端工业设备。在中国企业取得突破后，欧美的设备无一例外都变成了“白菜价格”。

当然，我们需要在这条路上继续前进，就像EUV光刻机、航空发动机、燃气轮机等一样。目前实力与欧美还有一定差距，中国企业也想通过收购欧洲企业来解决。

例如燃气轮机，我们国家瞄准了一家德国企业，但是被拒绝收购，从来没有想过他们一夜之间自以为是的尖端产品，直接变成了“白菜价”，醒来的时候已经来不及了。

燃气轮机应用广泛，涉及航空航天、船舶、电站等。为了实现燃气轮机的国产化，2023年，中国提出要收购大众旗下的“曼恩能源计划”公司的燃气轮机业务。

这次收购的主要原因是为了解决6兆瓦到20兆瓦燃气轮机市场的空白问题，但遗憾的是，双方已经就具体方案达成一致，最终被德国朔尔茨叫停，只给出了“国家安全”的理由。

这个理由与美国出奇的一致，显然德国也被同化了，欧洲企业一贯的逻辑是高价销售工业产品，但当我们即将突破任何技术时，他们会以相对较低的价格销售高档产品。过去，国家工业实力有限，只能遭受这种哑巴损失。

然而，在华为5G取得突破后，国内企业直接树立了自主研发的决心，这一次朔尔茨的选择是一个很大的错误。现在的中国已经不是30年前了。拒绝购买一天后，中国正式宣布四川德阳下线自主研发的15兆瓦重型燃气轮机。

曼恩能源解决方案公司的产品一夜之间变成了“白菜价”，6兆瓦到20兆瓦的国际价格暴跌。如今，中国的理念变成了“拒绝合作就等着毁灭”。

然而，中国在燃气轮机领域也失控了。2023年，F级50兆瓦燃气轮机突破完成，目前已全面商业化。到2024年2月，拥有独立产权的F级300兆瓦燃气轮机成功下线，直接站在该领域的巅峰，让很多欧美企业远远落后。

而且拒绝与中国合作的“恶果”也全面显现，美国拒绝与华为5G合作，整个国家的网络布局已陷入困境，现在欧洲的整体网络速度已不如中东国家，如果坚持拆除华为设备，很可能连非洲国家都不如。

中国一直倡导公平开放的合作态度。如果欧美国家坚持破坏全球化合作，现在肯定有答案了。你觉得这个怎么样？#头条首发大赛#