茶常高速
7月16日凌晨，经过夜以继日地连续奋战，茶陵至常宁高速公路（含安仁支线）（简称“茶常高速”）耒水特大桥左幅中跨顺利合龙，至此，耒水特大桥圆满实现全幅贯通，为茶常高速如期建成通车夯实了基础。
耒水特大桥位于耒阳市区以北大市镇附近，由东向西跨越耒水，共32跨，全长1147米。特大桥工程量大、周期长，所处地段存在不明溶洞、裂隙等，地质条件复杂。
自施工建设以来，茶常高速攻坚克难，优化设计方案，多次召开专题会议，通过引进冲击反循环成孔技术，导管伸入孔底吸渣，加快桩基成孔速度，成功攻克超长水中桩基施工和超大水深双壁钢围堰设计与施工难点。特大桥水上施工期间，强化现场施工组织，合理调配资源，高效推动挂篮施工与290片T梁架设。
下一步，茶常高速将全力推进桥面系施工，进一步完善线内外防排水施工，确保如期完成建设任务。
桑龙高速
7月11日，经过1600多个日夜的艰苦奋战，桑龙高速项目雷家山隧道顺利全幅贯通。
雷家山隧道位于湖南省桑植县境内，全长6.506公里，按左右幅分离式隧道设计，为全线控制性重难点工程，也是湖南省在建高速公路最长隧道。该隧道穿越多个断层带，地质岩溶发育，地下水丰富，并有微瓦斯、岩爆等不良地质，安全风险高，施工难度大。
针对隧道复杂地质特点，项目施工单位多次邀请隧道专家进行安全质量施工方案专项论证，严格落实安全管理规定，并将安全质量管理链条延伸到建设队伍中，提高了项目安全管控水平，打造了全线平安工地。项目全体工作人员迎难而上，主动作为，加大技术、物资等资源投入，施工建设过程中积极推行大机配套作业，并研发了十二项实用创新型工装，循环作业时间平均降低了约36%，减少了人员约28%，单月进尺平均提高了约37%，IV级围岩单月进尺突破150米。
随着一项项技术难题成功攻克，雷家山隧道施工生产全面按下“快进键”，提前64天实现贯通。
永新高速
连日来，湖南天气持续高温，永新高速全体参建人员抢抓施工黄金期，全力推进项目建设。
机械轰鸣、车辆穿梭，热火朝天的施工现场吹响了冲锋的号角。摊铺机匀速前进，压路机来回穿梭，运输车有序倒料，现场技术和检测人员全程参与，对施工环节严格把关，确保压实度、平整度、厚度等各项指标符合设计规范要求。房建、交安、机电作业人员有条不紊地穿梭于各自岗位，工程建设进度快速推进。各项目部采取错时施工，不间断提供绿豆汤、藿香正气水等防暑降温物品，为施工人员的身体健康和工程的顺利实施提供了强力保障。
目前，永新高速已进入路面基层施工收尾阶段，全线底基层施工已全部完成，下基层施工完成设计总量的92%，上基层施工完成设计总量的72%。根据安排，项目计划于7月底开始路面沥青面层施工。
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