为何嫦娥六号月球起飞的画面又卡又模糊,而52年前阿波罗飞船起飞的画面却高清而流畅?
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第1张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第1张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203045172130584579677.jpg)
六月四日上午,嫦娥六号月背挖宝成功,月球背面插着五星红旗。
这里是着陆器拍摄的起飞画面,嫦娥六号上升器已从月球背面起飞,整个任务已成功一半。
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第2张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第2张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203046172130584651391.gif)
起飞画面
我们明明每秒有一个G网速的鹊桥二号,结果画面还是明显卡住了。图片右上角是着陆器金色外套反射太阳光引起的炫耀。
着陆时也是如此,一帧一帧卡住,但50多年前,美国阿波罗飞船的着陆和起飞画面非常清晰,镜头甚至可以跟踪。我们做什么呢
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第3张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第3张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203047172130584740875.gif)
那一年美国起飞的画面
首先看下图,这是嫦娥六号在月球背面的真实照片,今天刚刚公开,可以看到它正在伸出钻头,准备挖掘。
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第4张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第4张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203047172130584771919.jpg)
但谁给嫦娥六号拍了这张照片呢?外星人?当然不是,大家要注意照片右下角,有一个车辙印。
是的,嫦娥六号其实带了一辆很小的四轮月球车,就是这个东西。它很小,甚至有点可爱。它只有一个任务,那就是拍照。
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嫦娥六号着陆后,它会直接掉下来,慢慢爬到几米外,转身拍下这张照片,然后传给嫦娥六号,再通过鹊桥二号传回地球。
因此,为了给嫦娥六号拍全身照,我们真的花了不少心思。这款迷你月球车,有一个特别的名字:分离相机。
我们的祝融号火星车也带了一个分离相机,拍了一张祝融号和着陆器的照片,还拍了很多精彩的照片,比如火星车的移动和转弯。
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(火星分离相机)
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(祝融号和着陆器是分离相机拍摄的)
嫦娥六号着陆器除分离相机外,还有8个摄像机:监控A/B、监视C、监视D、近距离摄入甲/乙,钻取监控,远距离摄入,分离相机。
其中,监控摄像头C负责监控样品的初级封装过程,从下往上拍摄。嫦娥六号起飞的画面是摄像头C拍的,从这个角度可以拍摄起飞过程。
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第8张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第8张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203048172130584811108.jpg)
所以回到开头的问题,为什么画面会卡住呢?
呃,就像中国的火箭发射和一级分离一样,经常会卡住。这是因为中国通常选择360P或480P的低分辨率摄像头作为航天器的监控摄像头,这足以完成监控任务,节省数据传输的带宽。
为何有鹊桥二号,每秒都能传一部电影,还是要“节约带宽”,而不是像星舰那样高清直播?
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其实原因也很现实。一根网线有两个端口。鹊桥二号只是月球的一端,而我们地球的另一端需要使用地面站,形成一个全球观测网络,以确保信号24小时顺利收发。
然而,与美国不同,我国在世界各地都有基地。我们只在少数国家有一些太空测控站,这往往会限制我们的信号。
例如阿根廷测控站,这个位置非常重要,它正好在我们脚下,地球的另一端,正好可以补充我们当地的测控站。
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(阿根廷深空站,位置至关重要)
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第11张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第11张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203049172130584924459.png)
(35米天线在阿根廷深空站)
然而,阿根廷测控站是近几年才建成的,经常受到第三方的干扰和阻碍。是的,第三方是美国。今年2月,美国向阿根廷施加压力,要求停止中国测控站的运行。
由于这些非技术性的原因,我们需要尽可能多地将带宽留给科研数据和控制信号等核心任务进行月球探测任务。直播、拍照、拍视频等方面还是比较保守的,能省就省,有的看就行。如果太高调,可能不是好事。
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第12张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第12张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203049172130584945033.jpg)
(航天处处体现综合国力)
有些朋友会说,我们不是有很多远望测量船吗?
的确,由于国外地面站不可靠,我们的深空探测任务非常依赖远程测量船。每次月球探测,我们都要先把它们送到各个海洋,在海上呆几个月。
事实上,这一任务非常艰苦,在远海漂泊几个月,还要盯着数据传输,压力很大,即使人们能够忍受,船也无法忍受。
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你看,这是网友今年5号回国时拍的照片。船头生锈了,到处都是和海浪搏斗后的痕迹。回来后需要几个月的维护,然后下次轮换。虽然我们正在建造一艘新的远程测量船,但船上的条件无论多么好,都无法与陆地相比。
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(船体锈迹斑斑,满身沧桑)
正是因为这些大家很少关注的幕后原因,即使有鹊桥二号,我们也不愿意用宝贵的带宽进行高清直播,依然保留着“祖传低清画质”。
然而,由于全球军事力量的存在,美国的太空不容易受到地理限制。例如,在1969年,阿波罗载人登月任务中,他们调用了澳大利亚的大直径射电望远镜作为传输信号的天线。
同样,由于美国海军强大,航母在世界各地奔跑,他们的飞船喜欢在水上降落,但我们不能这样做。如果被别人拿走了怎么办?
因此,神舟飞船在陆地上着陆,但是中国的新一代飞船可以在海上着陆,因为我们现在有几艘航母平板电脑。航天实力不仅与航天技术水平有关,也与国家综合国力密切相关。
最后,我们来谈谈阿波罗飞船月球起飞的问题。这张照片是阿波罗17号返回时从月球车上遥控拍摄的。它是一种调整相机俯仰角、跟踪拍摄登月舱起飞的机械定时控制装置。
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第15张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第15张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203050172130585036660.png)
(用于跟踪拍摄起飞的月球车上的摄像机)
但事实上,从阿波罗15号开始,NASA就尝试了这种方法,但第一次失败,根本没有拍到;
阿波罗16号第二次尝试,还是失败了,相机没有定期抬头。接着在地面上进行了大量的测试和调整;
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第16张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第16张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203050172130585028233.png)
(正是这台摄像机,留在月球上)
直到第三次,也就是阿波罗17号,终于定期跟踪起飞,拍到了比较理想的照片。
但现在有些朋友误以为每次阿波罗任务都会拍到这样一张起飞跟踪的照片,然后质疑是假的,其实并非如此。
阿波罗11号直播画面为黑白模拟信号,分辨率仅为320P,帧数仅为10,十分模糊;
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(阿波罗11号直播画面)
阿波罗17号的起飞图改进为每秒30帧和彩色图片,但不是电影拍摄,而是电子枪摄像头和信号的实时传输。这种模拟电视信号只相当于每秒100K的网速,是20世纪50年代就有的技术。
![嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第18张 嫦娥六号神秘车,用途确认:这张照片,证明了它的价值。 第18张](https://www.yuneu.com/zb_users/upload/2024/07/20240718203051172130585171839.png)
(阿波罗17号的直播画面,有所改进,但仍不清楚)
后来我们看到的高清照片和视频,其实是宇航员带回来的电影,然后翻拍的,不是直播画面。其实当时的直播很模糊。
综上所述,想在月球上做高清直播,其实是一个系统工程,不仅仅是鹊桥二号。未来,我们将在月球上建立月球通信导航星座,并在地球上建立更强大的全球测控网络。估计当时我们的宇航员可以在月球上随便刷头条,看看大家的评论。
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