文|柳八原

本文所说的所有内容都有可靠的信息来源，在本文结尾重复。

前言

高速铁路作为国家建设的一种交通工具，也受到许多人的喜爱。

现在中国的高速铁路已融入到人们的日常生活中，成为旅行必不可少的工具。

而且我们国家的高速铁路也给世界带来了许多意想不到的震撼，其中光是速度就已遥遥领先于世界。

据有关报道，在美国，高速铁路的速度只有300公里/小时，尽管已算得上快，但与中国相比，却发现差距犹如悬崖！

高铁速度

很多交通建设在资源和技术条件的支持下，也在慢慢地改变。

自古以来，历史长河中丢失的交通工具数不胜数，但越来越方便快捷的交通工具也逐渐出现在我们的生活中。

从古代的牛车、马车到现在的飞机高铁，时代的变迁也逐渐体现在人们出行的交通工具上。

这类交通工具不仅象征着人类技术的发展，也代表着不同国家的基础建设。

世界上第一列火车是由英国工程师史蒂芬孙制造的“旅行者号”。这列火车成功地将世界各地的人类带到了另一个世界。

之后，随着时间的推移，一八六三年伦敦大都会地铁的出现，让人们的目光再次转向了地铁。

这条地铁是世界上第一条地铁。虽然它的到来远没有火车给人们带来的震撼，但它的便利性和创新性给人们的生活带来了更多的便利。

有一就有二，随着地铁和火车的普及，越来越多的有条件的国家都配备了自己的交通工具。

但高速铁路的存在，却是许多国家和人民从未尝试过的。

提到高铁，许多观众网友的第一反应就是“快”，在最短的时间内就可以跨越城市，把人们带到目的地。

一九六四年建成了日本的新干线，这也是世界上第一条高速铁路。

新干线刚刚出现在世界上，设计了200公里/小时的行驶速度，这一速度也是后来高铁建设的参考。

如今，新干线的版本越来越多，其中新一代新干线的速度已经达到了每小时360公里的速度，在世界高铁排名中占据了一席之地。

参考来源:2019年5月10日封面新闻“日本新一代新干线时速360公里，超过中国高铁？只是测试速度……”

虽然新干线一直在更新，行驶速度越来越快，但网友们记忆最深的是第一代新干线，第一条给世界带来惊喜的高铁。

除日本外，美国的高速铁路也引起了无数人的关注，但是对美国本身而言，“第一条高铁”才正式开工。

参考来源：2024.04.24 新民周刊《美国第一条“真正意义”高速铁路开工，要实现几十年的梦想？》

美国高铁

估计许多观众网友在听到“第一条高铁”时，不禁产生了疑问，作为一个发达国家，美国怎么可能没有高速铁路？

事实上，严格来说，这条正在建设的美国高速铁路并非第一条，在此之前，已经有11条美国高速铁路。

大部分已经开通的高速铁路都没有得到美国自己的认可，对美国而言，高速铁路建设简直比登天还难。

由于美国出租车的原因，许多高速铁路都没有进行线路封闭，因此在这种交叉口遍布的情况下，危险性也大大提高。

其中，美国佛罗里达州有一条高铁，由于线路问题，危险事故频发，速度直线下降。所以很多观众和网友都不认为这条高铁是真正的高铁，不仅没有速度，还被称为“暴力高铁”。

因此，当美国洛杉矶和拉斯维加斯的铁路即将开通时，美国媒体就会大肆报道，称之为真正意义上的第一条高速铁路。

据有关新闻报道，美国这条高速铁路的长度将达到351公里，速度将超过300公里。

虽然与其他国家的高铁相比，速度没有什么突出之处，但这条高铁的速度对于高铁难题的美国来说是前所未有的。

美国交通部长甚至毫不吝惜地称赞这条高速铁路，说美国终于实现了自己的高速铁路梦想。

但是消息传出后，许多观众网友并不乐观，甚至光是完成的日子就引起了质疑。

经计算，美国这条真正意义上的高速铁路将于2028年完成，但这只是在没有干扰的情况下。

观众之所以这么不喜欢，是因为美国在高铁建设方面一直都有前科，早在加州高铁项目建设中，美国就一拖再拖，到后期建设成本更是直线飙升。

这个项目遥遥无期，预算成本一涨再涨，美国自己也不再期待这条高速铁路。

因此，美国“第一条”高速铁路的开工，许多观众网友都抱着怀疑的态度，毕竟美国的效率是有目共睹的。

而且除工期外，速度也成了讨论的对象，美国对这条时速300公里的高速铁路抱有很大的期望。

但将其速度与中国进行对比后，才发现差距犹如悬崖！

中国高铁

可以说，中国的高速铁路备受关注，许多国家在建设自己的高速铁路时，都会将中国的高速铁路进行比较。

仅中国首条京津城际铁路开通，时速已达350公里，其成立于2008年，已远远超过美国。

参考资料来源：新华社2023.07.31新华社 ｜我们国家第一条设计时速350公里的高铁15岁，这张“金名片”越擦越亮！

对中国高铁而言，许多乘客在乘坐后最大的感受就是速度，几千公里的公路慢慢地被压缩成几个小时。

而中国高铁不仅追求速度，而且在拥有“快”的同时也要求“稳”。

许多乘客在乘坐时，根本没有任何颠簸，随着时间的推移，安全系数更是直线上升。

现在中国的高速铁路可以说是让全世界都关注，但是在高速铁路领域，我们从未放弃前进的步伐。

四月二十一日，据新闻媒体报道，CR450动车的速度将提高到400公里。

这个消息一出来，观众和网友就沸腾了。美国自己的高铁现在处于遥远的状态，但中国的高铁已经挑战了400公里，差距可以说就像悬崖。

参考资料来源：2024.02.21鲁中晨报《时速400公里的动车组，来了》

小结

现在中国的高铁已经融入到人们的日常生活中。

对许多人而言，时速，我们却是司空见惯，其中包含了无数科研人员的心血与努力。

参考来源：

鲁中晨报2024.02.21《时速400公里的动车组，来了》

新华社2023.07.31新华社 ｜我们国家第一条设计时速350公里的高铁15岁，这张“金名片”越擦越亮！

2024.04.24 新民周刊《美国第一条“真正意义”高速铁路开工，要实现几十年的梦想？》

“日本新一代新干线时速360公里，超过中国高铁”2019.05.10封面新闻？只是测试速度…”

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