据路透社报道，7月22日，波音公司商用飞机部门负责人近日公开表示，虽然已经决定解决737 MAX 7发动机防冰系统问题的设计方案，但是这个修复工作预计要到明年才能完成，进一步推迟了该型号的认证过程。
据报道，防冰系统的问题可能会导致系统过热，从而导致发动机故障，这是737 MAX 7大幅延迟认证的主要原因之一。虽然波音公司正在积极开展项目修复工作，但具体完成时间仍存在不确定性，这无疑给波音公司的声誉和市场前景蒙上了阴影。
此前，由于阿拉斯加航空737，波音公司 MAX 9新型客舱面板在空中爆裂，面临严格的安全审查。今年1月，波音公司去年甚至撤回了美国联邦航空管理局（FAA）提交的关于737 MAX 7免除安全标准申请，这一举动进一步推迟了该型号的认证时间，可能会推迟到2025年或更晚。
Tammy参议员 Duckworth敦促波音公司放弃免责请求，指出发动机舱破裂脱落等防冰系统问题可能造成的严重后果，从而危及乘客安全。这种观点无疑加剧了公众对波音公司安全记录的担忧。
虽然FAA没有公布具体的审批时间表，但它表示将彻底审查波音提交的设计方案。然而，这种不确定性对波音及其客户来说无疑是一种折磨。尤其是那些订购了737的人。 MAX 7对航空公司而言，延迟交付机型将直接影响其运营计划和盈利能力。
值得注意的是，虽然波音公司说MAX在役。 8和MAX 9飞机尚未发现发动机进气口过热引起的安全事故，但这并不能完全消除公众对737的关注。 对MAX系列飞机安全性的怀疑。
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