川观新闻记者 阚莹莹 文/图

7月9日上午9时58分,一架从越南河内飞来的空客A330飞机在成都双流国际机场平稳落地,伴随着一阵激昂的打鼓声。这是川航推出的全货机。到目前为止,川航全空客机队飞机总数已经达到200架。

全空客机队飞机总数达到200架,川航将打造四条经蓉转机国际大通道。  第1张

川航清一色全空客机队飞机总数达200架。

川航在成都双流机场、天府机场、重庆江北机场、昆明长水机场、北京首都机场等自营两舱休息室同时举办“熊猫之路”,庆祝全空客机队规模突破200架。 “飞越200”地面主题活动邀请乘客进行现场互动和打卡。与此同时,川航还在3U885成都-北京航班上开展了主题活动,分发了熊猫主题特色餐,并与乘客进行了惊喜互动。

全空客机队飞机总数达到200架,川航将打造四条经蓉转机国际大通道。  第2张

川航同步举办的主题活动。图片由川航公司提供

川航引进的第200架飞机是一架宽体货机,也是第6架全货机。五年前,川航接收了中国西部第一架全货机,正式开启了客货并举的战略转型发展时期。“第200架飞机是川航发展过程中的重要里程碑,也是我们坚持客货协调发展的新起点。”川航相关负责人介绍。

客运方面,川航依托“双流快、天府转”战略,培育天府中转特色品牌。到2023年,天府机场将有55个运力,其中宽体机将有14个。今年夏天,川航运营了35条国际和地区航线和31个航点,形成了以成都为核心的国际中转网络布局,全面辐射欧洲、北美洲、大洋洲、东南亚和东北亚。现在,川航在天府机场的中转份额已达32%,在天府机场各航空公司中排名第一,而国际中转占90%。

目前,川航物流已经开通了9条国际货运航线,覆盖欧洲和亚洲8个国家。与此同时,依托国际客运航线,采用“货机” “客机腹舱”的双运输模式,不断提高国际货物运输的保障能力。比如昆明的花每天从斗南市场乘坐冷链车出发去天府,然后乘坐四川航班到达新加坡。“空卡联运”的时效性控制在48小时以内。川航物流于2023年在天府机场完成了54,000吨的国际货运运输,占天府机场国际货物吞吐总量的73%。据估计,2024年川航物流在天府机场的国际货运运输量将达到11万吨,比去年增长104%。

据川航相关负责人介绍,随着机队规模达到200架,川航将以成都天府国际机场为中心,重庆、昆明等为补充,布局国际/地区航线网络,充分增加航线密度。以“晚出早进”为基础、依托“午出午进”和“早出晚进”的航班波,国内航网在不同区域、不同分类、不同时间段进行政策衔接,形成连接中西部地区和东南亚市场、西南地区和东北亚市场、华北、华东、华南地区与欧非市场、欧非地区与东南亚、东北亚、澳大利亚市场的四条国际通道。