美国4.2吨，俄罗斯2.5吨，中美俄飞船载重差距悬崖，中国出人意料。

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如今，航天事业已经成为所有国家最关心的科学项目。高科技的发展在一定程度上代表了一个国家的整体实力。各国都不愿意示弱国际探索。至于如何证明各国航天飞船的实力，飞船的载重是一个关键点。

从字面上看，飞船的承载能力是飞船能承载多重物品，飞船的承载能力是多少还是比较重要的。毕竟人们上太空只是为了探索太空的奥秘，需要带一些研究项目回到地球。此外，飞船还承担其他宇航员在太空中进行科学实验或工作的物资支持。

有很多货物可以带走，也有很多货物可以带回来，这证明了一艘飞船的能力。飞船有两个货运指标，即上升能力和下降能力，是指能从地球带到太空的货物和能从太空运回地球的货物总量。

据媒体和官方数据显示，美国一方的天鹅座宇宙飞船载货能力为3.2吨，龙飞船载货能力为4.2吨，而俄罗斯的进步货船载货能力为2.5吨，而中国的天舟载货能力为7.4吨。

但是通过对比数据，我们可以看到中国的天舟号，其载荷能力较强，而且数据远远超过美国和俄罗斯。

众所周知，俄罗斯和美国研究宇宙飞船的时间相对较长，但俄罗斯不太重视飞船的货运能力，以至于飞船的载货功能升级缓慢，美国飞船的发展相对较早且迅速，但他们的商业飞船在载货方面仍有一些差距。

自从美国一方使用商业飞船并将其视为一种趋势后，许多飞船都来自私营企业。例如，刚才提到的龙货运飞船是由许多人熟悉的马斯克公司制造的。天鹅座飞船是由美国轨道科学公司在美国军事和科研机构提供服务的前提下制造的。

这两艘飞船都不是特别官方。至于俄罗斯的进步号，服役年龄比较大。从1978年到2017年，他们在空中来回158次。他们被认为是飞船上的小老头。他们可以使用这么多次，这也说明俄罗斯在飞船方面的研究和制造能力还是比较强的，但是在货运方面确实有点欠缺。

然而，中国的天舟7号飞船现在是世界上最大的货运飞船。7.4吨的载荷能力远远超过其他国家的货运飞船比天舟飞船的前代产品提高了20%的载荷能力。

我们国家的货运飞船载货能力一直在提高，是动态数据，现在是7.4吨，未来可能是8吨9吨甚至更多。

当然，一艘宇宙飞船的能力不仅取决于载荷能力的冰冷数字，还取决于宇宙飞船的整体能力和任务完成程度。天舟7号被送到太空后，太空快递员运送的货物非常多，返程时可以带回一些实验结果。基本上没有障碍，任务完成度很高。

然而，美国的商业宇宙飞船存在一些问题。刚才提到的天鹅座宇宙飞船在第一次航行时出现了一些问题。后续工作人员开始修理这艘飞船后的航行任务。

几年前，天鹅座飞船第七次将货物运送到国际空间站。当时美国还用360度全景直播直播天鹅座。结果天鹅座在直播中掉了链子，火箭在直播中发射的程序极其突兀。

美国航天局在直播中发现了这个问题。我别无选择，只能弥补自己。声明称，360度直播技术相当新颖，他们第一次尝试了一些错误和故障。

美国航天局也尽力弥补曾经有过问题的天鹅座，美国也不是第一次出现这种故障。天鹅座自从投入使用以来就有问题，而且因为直播技术的原因，在直播中看起来像是掉链子。

近年来，美国波音公司制造的星际客机飞船也发生了重大事故。在波音公司进行载人航天之前，已经发现了星际客机飞船的技术问题。

就在今年，飞船把两个年过半百的宇航员送到了太空。结果，飞船在路上出现了氦气泄漏等问题。两名宇航员在睡觉时被送到了国际空间站。当他们醒来时，他们发现飞船出现了相对较大的故障。

到目前为止，这两位年过半百的宇航员仍然停留在空间站，等待两名宇航员的困难和麻烦更大。据媒体报道，由于电池的使用寿命可能无法支撑两名宇航员返回地球的日子，两名宇航员乘坐的飞船的电池可能会出现问题。

美国一方甚至将龙飞船和俄罗斯联盟号飞船作为替代方案。如果星际客机飞船维修不成功，或者在关键时刻链条再次脱落，美国一方会让宇航员乘坐龙飞船或联盟号飞船返回地球。可以看出，飞船的稳定性和各方面的安全性都必须跟上。

目前，刚才提到的俄罗斯进步号也在探索飞船技术升级的问题，飞船的载货量也在俄罗斯考虑之中。他们已经开始寻找如何增加飞船的载货量。

在解决了已经发射的飞船上的一些问题后，美国一方也在考虑升级飞船的技术。毕竟，星际客机飞船是美国为了扩大商用宇宙飞船的适用范围而制造的产物。美国一方大力发展，这个行业也在努力摆脱俄罗斯支持美国发射飞船的困境。

像俄罗斯和美国这样的大国在宇宙飞船方面的技术和想法越来越精进，这对中国来说是一种鞭策。在这场良性竞争中，我相信中国、俄罗斯和美国的客船都能有质的飞跃和提升。

来源:图片曝光！在太空停留一个月以上，美国宇航员发声-环球时报2024-07-11 22:12北京

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