目前，中美俄三国都是航天强国！

在人类历史上，俄罗斯的前身苏联是第一个把宇航员送到太空的国家。到目前为止，苏联对人类航天工程的贡献仍然被许多人铭记。

而且美国在冷战期间推动了整个人类航天技术的发展，当时美国首次通过阿波罗计划将宇航员送上月球。

阿姆斯特朗，美国著名的宇航员，在整个人类文明中，除了母星之外，第一个亲自踏上另一个星球的人类。

与美国和俄罗斯相比，我们的航天技术起步较晚，长期发展缓慢。在我们有能力发射卫星之后，我们的航天技术几乎没有太大的变化。

已经是本世纪以后，中国航天真的开始进入快车道发展阶段。

但是现在中国已经成为一个航天强国，离送宇航员去月球只有一步之遥。

而且我们国家不仅在载人航天方面达到了领先水平，实际上在货运飞船技术方面也有优势。

现在美国货船的重量是4.2吨，俄罗斯的重量是2.5吨，那么我们国家有多少？

第一，货船非常重要

让我们简单地了解一下什么是航天货运飞船。

对于大多数人来说，最重要的航天器自然是载人飞船，但这种想法实际上是错误的。

与载人飞船相比，货运飞船的作用往往更为关键。

由于普通载人飞船在太空中的部署时间相对有限，从头到尾都是空间站，真正能够进行长期部署，帮助人类加深对外太空的理解。

如今，人类文明有两个站在外部轨道上的空间，一个是由美国、俄罗斯主导的国际空间站，另外一个是由中国主导的天宫空间站。

两个天空空间站都可以允许宇航员长时间部署。

但外太空无法从事大规模农业生产，也无法自行生产各种消费品。

这样就决定了这些宇航员在空间站部署，他们的日常生活用品需要地面保护。

那么，各国必须能够稳定地向太空发射火箭，运送各种物资，因此货运火箭也应运而生。

这类特殊型号的火箭一般无法执行载人航天任务，但却能向空间站的宇航员提供足够的物资。

但由于所承担的任务不同，货运火箭和普通火箭的设计标准也完全不同。

例如，货运火箭主要追求的是运载能力，因为运载能力越大，一次能运输的材料自然就越多。

而且运输能力越差，物料运输量越小，执行任务时的工作效率也越低。

但对载人航天飞机而言，首先要保证宇航员的安全，这样在设计上就会有很大的差别。

例如，大多数货运火箭的载荷都比载人火箭要大。

第二，美国和俄罗斯长期占有优势

中国、美国和俄罗斯是目前货运火箭领域的领先地位。

据已知消息，目前俄罗斯主要货运飞船是MS。 27，这个货船的运载能力相当不错，上线载荷可达2.5吨。

另外，俄罗斯火箭队也是国际空间站的主要物资供应火箭队。与俄罗斯相比，美国这边的优势稍强一些。

由美国轨道科学公司开发的天鹅座火箭是美国主要的货运火箭，这个火箭可以将大约3.5吨的货物运送到太空。

但在极限条件下，也有可能运送超过四吨的货物。

此外，美国还开发了一种新型的货运火箭，即Space。 X公司设计的龙火箭。这类火箭的运输能力远高于天鹅火箭。

据已知消息显示，龙飞船的上下运行能力分别为6吨和3吨，最大载重4.2吨。

也就是说，美国的运货火箭在性能上比俄罗斯的产品更有优势。

那么为什么俄罗斯火箭主要执行货运任务呢？

因为在本世纪之后，由于经济问题，美国不再重视航天技术的发展。

原来美国一大批老牌货运飞船和载人航天飞船相继退役。

此外，美国国家航空局也习惯于与俄罗斯合作，租用俄罗斯飞船将自己的宇航员和物资运送到太空。

后来美俄关系恶化后，Spacee和NASA决定 X公司与波音公司合作，开发新一代载人火箭和货运火箭。

而且美国这边确实有技术和资金方面的优势，所以才能在短期内开发出运载能力强的新型火箭。

而且俄罗斯那边由于贫穷，因此现在使用的火箭实际上还是十几年前的老设计，所以荷载会比较小一些。

通过这样的介绍，每个人都应该了解美俄火箭目前处于什么样的水平。

MS俄罗斯载货火箭 27的优点是技术成熟，而且使用多年，缺点是负荷量低。

而且美国火箭的优势在于更先进，毕竟都是近几年的新产品，但缺点在于系统不成熟。

无论是波音公司还是Space X公司，都不能完全保证自己发射的火箭能到达太空。

上次波音公司发射的火箭队将两名宇航员送往太空，但至今仍未找到将宇航员安全带回地球的方法。

与美国和俄罗斯相比，目前，中国货运火箭技术恐怕具有较为明显的领先优势。

第三，中国火箭技术最高。

早在2001年，我国就宣布要开发一种新型的货船，货船计划被命名为天舟。

而且天舟一号火箭的设计标准并不低，要求火箭的最大货物载荷可达6.5吨。

2017年年中，天舟一号运载火箭首次试射，试射相当成功。

但由于当时天宫空间站尚未完全成型，因此即使有天舟一号这样的运载火箭，也很难将其投入使用。

对于我们国家来说，天舟一号运载火箭倒更像是一种实验性的火箭，它是为后续更先进的运载火箭技术的发展奠定基础。

因此，在天舟一号火箭试飞实验顺利完成后，我国迅速发射了天舟二号火箭。

在一号火箭的基础上，天舟二号火箭进行了一些内部结构优化，节省了一些不必要的设备。

提高安全性，同时提高货物运输能力。据已知消息，天舟二号火箭的物料载荷已达6.9吨。

当时，中国已经有能力稳步向外太空中的空间运输大量物资，中国真正成为货运火箭领域的领先强国。

但天舟二号也不是极限，在接下来的几年里，我国多次发射货运火箭。今年一月初，我国又成功发射了天舟七号火箭。

据已知消息，与几年前的天舟二号相比，天舟七号火箭的运载能力再次得到显著提升。

天舟七号的满载货物载荷可以达到7.4吨，抛出燃料也可以携带6吨左右的物料。

以中国的天舟火箭和美国的龙飞船为例，俄罗斯的MS 27火箭队一对比，就能看出差距。

在目前三大航空强国的各类货运火箭中，中国的天舟火箭是唯一一种载荷超过5吨，而且还能稳定发射的火箭。

而且运送火箭的运载能力更强，也常常意味着我们一次能将更多的物资运送到太空。

我们国家的宇航员可以在空间站上一次执行几个月的任务，这也是根本原因。

自然，我们要相信，天舟七号火箭也不是中国的极限。

即使现在荷载能力已经比美国火箭高了几成，俄罗斯火箭也是两倍多。

更有甚者，我们国家的货运火箭还有一个同样难以比拟的优势，那就是飞行速度快。

据已知消息，我们国家的天舟火箭到达空间站只需要几个小时。

要知道，以前的货运飞船想要与空间站连接，为了保证对接不会出错，需要经过几天的航线调整和路径调整。

但如此漫长的轨道调整过程也是有风险的，例如，许多特别容易腐烂的货物是无法运输的。

因此，以前的货运火箭基本上只能送给宇航员一些压缩食品。

但如今我们国家的货运火箭两到三个小时就能到达空间站。

这意味着中国的天舟系列货运火箭完全有能力运输一些新鲜的水果和蔬菜，甚至直接运送食物也不是不可能。

结语

说到这里，大家也应该明白，目前中国、美国、俄罗斯三国的货运火箭技术大概处于什么水平。

与美国和俄罗斯相比，中国现在拥有悬崖式的领先优势，也相信未来中国的货运火箭技术一定会越来越好。

升级货运火箭技术对我国月球的发展也同样具有积极作用。

由于今后要在月球上建立科研基地，需要货运火箭在地球和月球之间开辟一个稳定的物资运输通道。

天舟七号绝对不是极限，也许以后其它天舟系列火箭的运载能力也会得到更显著的提升。

参考资料：

美国3.7吨，俄罗斯2.5吨，中美俄飞船载重差距悬崖，中国出人意料。

2024-07-24 12:09·嵌入式大杂烩

美国3.3吨，俄罗斯2.5吨，中美俄飞船载重差距悬崖，中国出人意料。

2024-07-23 18:11·科普10克

美国4.2吨，俄罗斯2.5吨，中美俄飞船载重差距悬崖，中国出人意料。

2024-07-24 12:33·温叙言