北京加快迈向人工智能之城

“我们将利用人工智能重塑政务服务流程，试点智慧政务办公，贯通政策分析、部门协同、科学决策等流程。”北京经济技术开发区管委会副主任王磊介绍。

今年6月底，北京经济技术开发区正式上线“亦智政务大模型服务平台”，支撑区内各部门应用大模型技术实现数字化转型，成为全市首个政务领域的大模型服务平台，用技术支撑超大城市的“智”理体系。

大模型推动政务服务数字化转型，成为人工智能快速发展的典型代表。近年来，北京市推动建设具有全球影响力的人工智能创新策源地，让政务、工业、公共服务等领域应用加速落地，有力支撑了国际科技创新中心建设，加快迈向人工智能之城。

政策是产业发展的先导，2023年以来《北京市促进通用人工智能创新发展的若干措施》《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案（2023-2025年）》等支持举措打出“组合拳”，瞄准前沿方向布局，培育创新沃土，一系列应用成果不断涌现。

6月底，大兴国际机场首次开放自动驾驶接驳商业化试点。在航站楼前，一辆“满配”无人化装备的自动驾驶出租车缓缓驶来，刚下飞机的张先生拉开车门、系好安全带，点击“开始行程”……汽车自主启动，顺畅驶入机场高速。

自动驾驶迭代换新，是人工智能服务社会生活的缩影。今年以来，北京市陆续开放大兴国际机场、北京南站等重点场站接驳测试和服务，160平方公里的北京市高级别自动驾驶示范区已连片运行。“我们正加快推进440平方公里扩区，推动机场、火车站等重点场景有序开放，为车路云一体化规模落地发展提供北京样本。”北京高级别自动驾驶示范区工作办公室负责人说。

人工智能赋能生态建设，已经成为北京优化环境的新探索。在大兴区麋鹿苑里的鸟，正通过网络被AI鸟类识别系统实时监测，以识别出准确物种。这个系统是北京麋鹿生态实验中心与中国科学院团队合作建立，通过动态监测，能为提升地区生物多样性水平提供更多方案，让鸟儿常来、鱼儿常在。

让居民生活更安全舒适，人工智能技术应用还当起了公众“安全守卫者”。今年1月，北京批准上路测试无人巡逻车，目前数十台车正在多个园区、地铁站点、商业广场等人口密集和重点场所24小时不间断执勤，“走街串巷”式发布各类警示信息和温馨提示。

从无人驾驶到政务服务，从生态建设到安全“执勤”，众多人工智能应用深入千行百业的背后，是“即取即用”的算力接入。

看算力，北京全面布局“新基建”，超前规划算力建设，部署的智能算力已经超过10000P，相当于500万台台式电脑。今年以来，先后在海淀区、经开区、门头沟区等地加快部署建设公共算力平台，新增算力大幅增长。看数据，北京推动公共数据开放利用，开放中文互联网语料库，打造大模型的“共建共享”模式，启动北京数据基础制度先行区，结合制度创新优势、智算资源和产业生态，进一步落地“人工智能+”应用场景。

在朝阳区的北京数字经济算力中心，一系列软硬件正加快安装。“这里集齐了AI联合实验室、模型社区、人工智能企业创新孵化空间等产业配套，预计今年底投用后，可以实现2000P智能算力供给，为人工智能企业提供有力支撑。”负责建设运营的北电数智战略与市场负责人杨震说。

政策全方位支持、应用多元化覆盖、基础资源大体量供给……多轮驱动下的北京，正向着人工智能之城加快迈进。

统计数据显示，2023年北京市数字经济增加值占地区生产总值比重达42.9%，包括人工智能在内的软件信息产业高速发展。截至目前，全市汇集人工智能相关企业约2200家，占全国近四成。

北京市发展改革委副主任林剑华表示，下一步北京市将聚焦人工智能全产业链发展，落实优化投融资环境，推进国际交流合作，加快培育产业创新生态，全力打造国家人工智能的创新高地。

（据新华社电 记者郭宇靖、吉宁）

来源：人民日报海外版