本论文对渝贵高铁中线方案提出最佳建议,尽量远离渝贵铁路,否则有重复建设的嫌疑。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第1张

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重庆东站正在建设的第一站。

二是江津区贾嗣镇新建江津南站,江津南站与重庆东站距离约57公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第2张

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第3站,新建的邬江南站位于兖江区郭扶镇,距离江津南站约50公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第3张

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四是习水县温水镇新建的习水东站,习水东站与江南站之间的距离约为70公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第4张

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五是桐梓县花秋镇新建桐梓西站,桐梓西站与习水东站距离约63公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第5张

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第6站,遵义西站在松林镇新建,遵义西站与桐梓西站的距离约为73公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第6张

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第7站,金沙东站与遵义西站距离金沙县岚头镇新建金沙东站约55公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第7张

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息烽西站位于息烽县九庄镇新建的息烽西站,距离金沙东站约55公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第8张

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在修文县谷堡镇新建修文西站的第九站,修文西站与息烽西站的距离约为50公里。

渝贵高铁中线方案最佳走向及站点  第9张

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利用贵阳东站,贵阳东站与修文西站之间的距离约为42公里。

上述都是个人建议,仅供参考。